法國人的浪漫不適合中國的市場！DS的未來該何去何從？

提起法國，你會想到什么？是巴黎的時尚浪漫？還是法甲豪門巴黎圣日耳曼？亦或是凱旋門的雄偉壯觀？對于一個汽車編輯來說，說起法國首先想到的當然是法國車了！作為老三樣之一的雪鐵龍富康，可以說刻在了幾乎每一個經歷過那個時代的人的記憶里。而馳騁拉力賽場的標致，更是讓無數車迷為之癡狂！

直至現在，編輯還是很喜歡經典的標致206，短小的兩廂造型配合上1.6L自然吸氣發動機以及手動擋變速箱，從參數上就能預判出它的駕駛樂趣會有多少！而除了這兩個品牌之外，法國汽車工業中還有一個頂級設計豪華品牌——DS！作為總統座駕的它，在中國市場似乎吃得并不太開！

就在不久之前，一組改款DS 3 Crossback的諜照在網絡上流傳，其獨特的后窗的設計吸引了編輯的注意。本以為這會是DS的新車，可沒成想早在去年年中，DS品牌的首款純電動車型——DS 3 Crossback E-Tense就已經在國內上市了！

而在編輯腦海中，對于DS 3的印象，還停留在早年間那臺前臉還掛著雪鐵龍標的雙門小車上面！目前定位小型SUV的DS 3 Crossback那奇特的后窗設計，其實就來自于這臺經典的雙門DS3！

或許有的人會說，你一個汽車編輯怎么那么不專業呢？熱門資訊難道都不看的嗎？可捫心自問一句，有多少人現在還在關注DS這個品牌呢？作為法國總統座駕的DS，其身上的浪漫、精致我們都有目共睹，可是在中國，它就是沒能有所作為！

根據乘聯會的數據，在剛剛過去的5月份，DS的總銷量甚至不過百，部分車型銷量僅為個位數甚至掛零！而銷量掛零的車型中就包括DS 3 Crossback E-Tense！

其實只要去了解一下DS 3 Crossback E-Tense這款車，就能看出DS在中國市場受挫的原因！這款純電的車型最大馬力為163匹，純電續航里程僅為360km。而極其緊湊的車身尺寸，也讓它的空間表現不盡如人意，而這還不是最讓人“勸退”的地方！

最令人不解的是，DS 3 Crossback E-Tense的售價高達30余萬，即使目前有著較大的經銷商優惠，也不足以吸引實用至上的中國消費者！不僅如此，DS的保值率也讓人大跌眼鏡！在中國汽車流通協會與精真估發布的《2022年5月中國汽車保值率報告》，DS“榮獲”倒數第一！

豪華品牌的售價，卻只有普通合資車型的產品力，性價比與部分同價位的國產車型相比更是望塵莫及，這樣的DS又談何競爭力呢？在編輯看來，DS旗下的車型確實有著非常優秀的設計感，法國人的浪漫、時尚都在DS的車型中盡顯無余！

可務實的中國人，根本不吃這一套。試問一句，即使是在廣州這樣的一線城市，DS卻只有一家經銷商而且還僅僅是“2S”店，消費者又怎么會對這個品牌有信心呢？

汽車網評：法國人的浪漫不適合中國人的務實，DS在中國的發展任重而道遠。

法系車其實有著優秀的底盤調教以及超前的設計，這兩項特長其實是非常難能可貴的。可過于自信的定價以及實用性的欠缺，導致了DS當前的窘況。作為一個二線甚至三線的豪華品牌，編輯認為DS更應該學習其他二三線豪華品牌，提升產品力的同時使用“降維打擊”的策略，保持產品調性的同時跨級競爭反而有可能收獲奇效！