5月SUV銷量榜出爐，國產(chǎn)崛起，比亞迪穩(wěn)居榜首，哈弗緊隨其后

受大環(huán)境影響工廠正在陸續(xù)復工，車企們緊張的供應鏈得以緩解，但一時還沒能完全恢復元氣，所以5月份的銷量同比去年基本都是走下坡路。

據(jù)乘聯(lián)會最新銷量數(shù)據(jù)統(tǒng)計，5月份國內狹義乘用車市場銷量達135.4萬輛，同比下降16.9%，環(huán)比增長29.7%；1-5月份累計銷量731.5萬輛，同比下降12.8%。

其中SUV銷量59.4萬輛，同比下降19.4%，環(huán)比增長28.9%；累計銷量336.5萬輛，同比下降12.5%。

今天就帶大家看看5月份SUV銷量前十的都有啥?

宋plus DM-i這臺車在駕駛感受方面帶給我們最直觀的一些感受，夠快，夠省油，夠舒適，然而14.68萬元的一個起售價格，頂配車型是16.98萬元，對于它而言，帶給你的整個的這種駕駛和使用的感受是一般20萬乃至于30萬元的suv不能提供給大家的，所以它賣的這么好是有原因的，這臺車結合它的售價和性價比的感受體驗方面，應該是目前國產(chǎn)suv當中最好的車型之一了。所以大家近期想要考慮去買一臺這樣suv的朋友，我建議大家一定要去看一看比亞迪宋PLUS DM-i版本的車型。

哈弗H6中網(wǎng)運用多幅式的設計，搭配線條凌厲的車頭，顯得頗具硬派的感覺，為整車提升了一定的檔次。這款車配備后駐車雷達、前排側氣囊、胎壓顯示等五項安全性配置，能達到同級別主流水準。中控屏尺寸是12.3英寸，中控屏運用懸浮式的設計，屏幕尺寸較大，科技感非常強烈。要是你有買車的打算，可以把它列入考慮的名單，畢竟它也可以說是燃油SUV的銷量第一了。

讓我印象最為深刻的，是它的駕駛體驗。無論是動力性能、平順性、油耗，都是值得稱贊的地方。而它極具韌性的懸掛調校也給我?guī)砹瞬簧袤@喜。當然，它也存在一些不足，比如中后段加速爆發(fā)力一般、高速行駛風噪大、沒有使用全液晶儀表等等。但不可否認的是，它依舊是10萬元左右市場最具性價比的SUV之一。

RAV4有著較為年輕時尚的外形。2.0L版本的動力能滿足日常代步，低油耗則能降低后期的使用成本。作為家用車實用性沒得說，從全面的角度看，榮放無論是外觀、內飾還是發(fā)動機，都能找到很少的問題。中規(guī)中矩。我覺得榮放是不錯的選擇。

本田CR-V動力方面表現(xiàn)可圈可點，在滿足日常使用的同時，還能偶爾感受一下推背感。安全配置方面，配有主/副駕安全氣囊、前排側氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓報警、車道偏離預警系統(tǒng)等，表現(xiàn)突出，注重安全性的消費者不妨關注一下。

Q5L中期改款之后也存在或多或少的毛病，甚至有些槽點影響到整車的形象，但對于更多消費者而言，手握40萬預算想要買一臺配置、動力都不錯的豪華中型SUV確實不易，奧迪這個品牌還有知名度這一優(yōu)勢。更何況，相比這個價位的X3、GLC L，Q5L的配置確實豐富一些，也用上了高功率發(fā)動機。

比亞迪元PLUS是一款綜合實力極強的入門級純電SUV，它有著潮酷精致的外形，很棒的駕駛質感以及舒適的底盤懸架。作為一款高顏值高配置的車型，目前其全系預售價格為13-16萬元，這個價格區(qū)間在小鵬G3、廣汽埃安AION Y等同級競品面前，它的競爭力還是非常強的。

月銷破萬，本身就不是一件容易的事，畢竟價格擺在那里，而對于理想ONE的持續(xù)熱銷，我們通過它的產(chǎn)品力表現(xiàn)也能看出，它的確滿足了眾多奶爸對于一臺SUV或者一臺標準奶爸車的期望；比如空間、舒適性、配置等，都讓理想ONE有實力去贏得更多奶爸的喜愛。

繽智作為家用SUV是比較稱職的。外觀美丑見仁見智，但車內空間的實用性放在同級別是有著一定的優(yōu)勢，再加上高銷量，用戶給予這款車的口碑，也讓這款車更具有競爭力。

寶馬X3的綜合實力表現(xiàn)不錯，外觀運動風格設計，內飾配置升級，動力上搭載2.0T+8AT動力組合，底盤方面采用麥弗遜式獨立懸掛，后懸多連桿式獨立懸掛，表現(xiàn)的比較偏向舒適性，從實際駕駛需求出發(fā)，因為智能配置的增加，簡化了出行時的駕駛難度、提升了用車的便利性表現(xiàn)。

總結一下，因為口罩問題才剛剛得以好轉百姓消費能力有限，使得大部分車廠賬面數(shù)據(jù)不太好看，自主品牌跟合資品牌的席位依然是55開，但是比去年同時段比亞迪宋和理想ONE的銷量卻有質的提升，雖然未能有壓倒優(yōu)勢，但是奧迪和寶馬的兩款車的擠入，削弱了日系車的優(yōu)勢。隨著購置稅政策出臺，市場購買欲望有所回溫，相信6月份的銷量榜會有好戲看。