預(yù)算25萬元，飛凡汽車MARVEL R竟是純電SUV最優(yōu)選？

縱觀當下車市，智能化、電動化已經(jīng)是大勢所趨，國內(nèi)的眾多新勢力品牌，都憑借敏銳的直覺，在新能源領(lǐng)域占得了先機。不僅車型銷量大幅增長，企業(yè)的市值更是達到了前所未有的高度。如此強勢的表現(xiàn)自然免不了讓傳統(tǒng)車企眼紅，傳統(tǒng)車企與造車新勢力硬剛已經(jīng)是不可回避的問題。在去年，一汽-大眾推出了基于MEB平臺打造的ID.4 CROZZ，而飛凡汽車也帶來了智能純電SUV“全能型選手”MARVEL R，二者都瞄準了20-25萬這一價格區(qū)間的消費者。下面我們就通過對比，看看這兩款車的誰更能贏得消費者青睞。

我們以飛凡汽車MARVEL R 2021款 后驅(qū)PRO版（廠商指導(dǎo)價24.98萬元）為例，和一汽-大眾ID.4 CROZZ 2021款 長續(xù)航PRO兩驅(qū)版（廠商指導(dǎo)價24.53萬元）來進行對比。

·外觀&尺寸

我們先來看看外觀，飛凡汽車MARVEL R的車頭設(shè)計簡約而不失精致，整體造型有著極強的沖擊力，下方的X型元素讓它看上去敦實有力。“環(huán)宇之光”的貫穿式燈組有一種非常冷峻的視覺效果，營造出強烈的科技感。而ID.4 CROZZ同樣采用了封閉式進氣格柵和貫穿式燈組，整體造型不算夸張，但也看不到一絲絲大眾“套娃”的設(shè)計思路，平衡了未來感與傳統(tǒng)用戶的接受度。此外，扁平化的LOGO在夜晚也可以發(fā)光，算是前臉的點睛之筆。

從側(cè)面來看，兩臺車都有著流暢的車頂線條，優(yōu)雅又不失動感。視覺上，MARVEL R的氣場更加強大，并呈現(xiàn)出多彩的光影效果。而ID.4 CROZZ的特色在于三種顏色的搭配，更顯活潑。

而在車身尺寸方面，作為中型SUV的MARVEL R除了高度以外，其他尺寸都要比ID.4 CROZZ大，可以為車內(nèi)的乘客帶來更寬敞的使用空間。

MARVEL R的車尾是比較簡潔的，能夠找到很多上汽自主的原創(chuàng)設(shè)計元素。“環(huán)宇之光”的貫穿式燈組延續(xù)到了車尾，箭翎造型的LED尾燈內(nèi)部采用了指向性設(shè)計，有助于提升整車的質(zhì)感。ID.4 CROZZ的車尾運用了曲折線來劃分不同的區(qū)域，突出了立體感。同時，貫穿式尾燈組的造型還與前大燈組相呼應(yīng)，中間白色發(fā)光的品牌標志配合兩側(cè)Led燈帶，為新車增加了前衛(wèi)的感覺。

整體來說，MARVEL R呈現(xiàn)了一種集合現(xiàn)代和科幻與一體的設(shè)計風(fēng)格，更符合年輕人的審美。同時，它定位于一款中型SUV，所以在軸距、車長以及寬度上都比ID.4 CROZZ更有優(yōu)勢。

·內(nèi)飾&配置

內(nèi)飾部分，MARVEL R同樣采用了極具未來感的設(shè)計語言，科技氛圍的營造比較到位。物理按鍵數(shù)量大幅削減，并在用料方面也交出了不錯的答卷。經(jīng)常能夠接觸到的位置都被柔軟的皮革材料覆蓋，配合紅色縫線設(shè)計和Alcantara面料，車廂質(zhì)感令人滿意，在這個價位中，實屬越級體驗，質(zhì)感扎實。而ID.4 CROZZ的內(nèi)飾相較于大眾傳統(tǒng)的燃油車發(fā)生了很大的變化，更具科技感，也更符合純電動車型屬性。不過在質(zhì)感方面，MARVEL R的用料明顯要更好一些。

MARVEL R全系標配了12.3英寸全液晶儀表，界面設(shè)計簡潔而深邃，科技感氛圍濃厚。儀表顯示內(nèi)容包括駕駛輔助、音頻娛樂、行車數(shù)據(jù)等信息，并提供MR混合現(xiàn)實、AR增強實景、3D虛擬地圖三種主題，在途經(jīng)岔路口，環(huán)島、高架匝道等易迷惑路況，可以方便新手司機從容應(yīng)對。ID.4 CROZZ則配備了一塊5.3英寸全液晶儀表，尺寸雖然不大，但是UI設(shè)計還算精致，沒有花里胡哨的元素，能夠顯示較為豐富的行車信息。

MARVEL R車內(nèi)最為亮眼的便是19.4英寸中控屏，同樣是全系標配，屏幕分辨率達1200×1600，畫質(zhì)上乘。內(nèi)部搭載的是斑馬智行定制版系統(tǒng)，除觸控操作外，還支持手勢控制、語音控制和人臉識別。ID.4 CROZZ配備了一塊12英寸中控屏，雖然尺寸趕不上MARVEL R的大，但是它支持兩種手機系統(tǒng)的互聯(lián)，也可以實現(xiàn)日常使用需求，算是彌補了一點缺陷。

通過安全配置、舒適性配置以及科技配置上的對比不難發(fā)現(xiàn)，MARVEL R的配置更加厚道，尤其智能化配置最為出眾。

MARVEL R的座椅采用了Nappa真皮＋Alcantara面料混搭，質(zhì)感自然沒的說，座椅人機工程學(xué)設(shè)計也比較出色，能夠為乘客帶來良好的乘坐舒適性。此外，前排座椅還配有加熱、通風(fēng)功能，冬暖夏涼，真的旦用難回。此外，飛凡汽車MARVEL R還配備整車全包隔音玻璃，搭配出色的靜音輪胎米其林PRIMACY 4，外加BOSE音響加持，旅途舒適的氛圍感拉滿。而ID.4 CROZZ的座椅為仿皮材質(zhì)，質(zhì)感于MARVEL R相比略遜一籌。好在前排座椅配備了加熱和按摩功能，也可以為乘客帶來比較不錯的乘坐體驗。

MARVEL R的車型定位要高于ID.4 CROZZ，所以車身尺寸有著很大的優(yōu)勢，這也讓它在后排空間、后備廂空間方面有著更好的表現(xiàn)。不僅如此，MARVEL R還配有一個容積為150L的前備廂，儲物能力更強，充分展現(xiàn)出中型SUV的優(yōu)勢。

·動力&懸架

兩臺車型都是后驅(qū)版本，但是MARVEL R在后輪使用了雙電機，也用上了2擋變速箱，綜合扭矩輸出更大，加速能力更強。不僅如此，MARVEL R還可選裝四驅(qū)澎湃性能包，滿足更多用戶的需求。而ID.4 CROZZ后輪為單電機，總功率要優(yōu)于MARVEL R，但扭矩不敵MARVEL R。

從數(shù)據(jù)中可以看出，電池容量更大的ID.4 CROZZ續(xù)航能力也略好一點，不過MARVEL R的505km續(xù)航里程，日常城市通勤游刃有余。同時， MARVEL R搭載上汽與寧德時代聯(lián)合研發(fā)的NCM523電芯，并配有全球頂級的電池防護技術(shù)，技術(shù)扎實，安全性更高。而ID.4 CROZZ所搭載的NCM811電芯雖然能夠帶來更長的續(xù)航里程，不過在安全性和穩(wěn)定性方面，MARVEL R所搭載的NCM523電芯表現(xiàn)會更好。

兩臺車在懸架方面采用了相同的類型，均為前麥弗遜式獨立懸架/后多連桿式獨立懸架的組合。不過，MARVEL R采用了與德國保時捷工程團隊聯(lián)合開發(fā)的全鋁底盤，用料扎實，有效降低簧下重量，并做到了50：50的前后軸荷比，車輛響應(yīng)更快，動態(tài)性能與操控極限更高，可以讓用戶感受到超級的駕控體驗，底盤質(zhì)感更為出眾。

·說在最后

不得不說，兩臺車都有著各自的特點和優(yōu)勢，但結(jié)合配置、空間、動力、續(xù)航這些因素之后不難發(fā)現(xiàn)，飛凡汽車MARVEL R的綜合實力在兩臺車中是最強的，也是最值得推薦的。如果說您是個科技控，追求高品質(zhì)質(zhì)感配置，善于接受新鮮事物，那么飛凡汽車MARVEL R的智能座艙，一定會為您打開新世界的大門。