帶娃暢游“三十崗”,比亞迪宋MAX DM-i游走在山水間
三十崗,匯集了古廬州鄉村文化的精髓,遠山與寧靜鄉村打造出渾然天成的山水畫,游走其中便能忘掉城市的喧鬧。對于胖川一家來說,已經太久沒如此放松過了,大人忙著事業,孩子忙著學業,就連平時心與心的交流,似乎都成了“奢侈品”。
不過,說走就走的旅行,有時能帶來更幸福的體驗。這個周末,胖川就帶著全家人,開上剛買的比亞迪宋MAX DM-i,暢游巢湖和三十崗,兌現之前許下的承諾。可以說,搭載DM-i技術的比亞迪車型出品既是爆款,并非沒十足的理由:足夠的續航里程和低油耗表現,讓搭載了該技術的宋MAX上市后,就得到了市場的高度關注。
比亞迪宋MAX DM-i游走在山水間" img_height="720" img_width="1082" inline="0" src="http://img.pcauto.com.cn/images/ttauto/2022/04/27/7091115138425651720/e7cad9b74f334990a83de654b65e9460.png">
DM-i加持無懼長途 綜合續航增至1090公里
說到新能源車,很多人給出這樣的答案:害怕長途半路拋錨,就像手機只剩20%的電量,總是想著哪里能有充電的插排。胖川開了13年的汽油車,一直沒敢換純電車,理由很簡單:偶爾開長途跑業務,向時間要效率,半路充電1小時這種事,在他看來,完全不能接受,直到比亞迪宋MAM DM-i在今年3月12日上市,才真正讓他動了換車的念頭。

“比亞迪DM-i超級混動技術火大了,之前還琢磨啥時候能用到MPV上,沒想到比亞迪宋MAX DM-i這么快就面世了。”胖川是DM-i超級混動的擁躉,在他看來,1.5升自然吸氣發動機、EHS電混系統和DM-i超級混動專用刀片電池“黑科技”滿滿,即使在虧電的情況下,也能夠跑出百公里4.4升的綜合油耗,續航可達1090公里,已經是MPV里非常出色的存在了。

另外,這款車的純電續航有51公里和105公里兩個版本。其中105公里版本隨車贈送一枚快充轉換接頭,電池電量從30%充至80%只需要30分鐘,這在插電混動車型里是極其少見的,并且它還隨車贈送一套VTOL移動電站設備,最大功率達3.3kW,無論是在野外露營、辦公、燒烤、派對,這款車都相當于移動的“大電池”給設備供電,是旅途中必不可少的好伙伴。

新車配“家人”,長途旅行有了舒適和幸福的保障,孩子們“去春游”的要求是時候提上日程了,更何況胖川已經答應了許久,充好電、加好油,收拾好行囊說走就走,從合肥驅車100多公里,從市區到巢湖之濱,然后再到三十崗,只因聽說這里有特別的春天,開著比亞迪宋MAX DM-i一起出去玩,這就是幸福的模樣。

蜿蜒前行 細節空間皆匠心 擁有升艙頂空間
來到崔崗村,立馬就會讓人想起《桃花源記》中的片段:忽逢桃花林,夾岸數百步,中無雜樹,芳草鮮美,落英繽紛。這里空氣清冽芳香,恨不能多吸幾口,對身體都是一種給養。坐在比亞迪宋MAX DM-i舒適的座艙里望向遠方,放空之后,只能聽到風聲。

這款車使用了自適應智能車機旋轉Pad,在頂配車型上,液晶屏尺寸達到15.6英寸,而其它配置則用12.8英寸,分辨率都是1920p,顯示效果十分細膩。內核則采用了高通驍龍8核CPU,在DiLink 4.0智能網聯系統下,它可以支持絕大多數第三方APP的安裝,手機上能用的軟件在這套車機上基本都能使用,非常符合年輕人的胃口。

而比亞迪宋MAX DM-i在用料材質上很考究,中控臺、車門內襯能觸摸的地方基本上都用上了軟質的材料,同時在中控臺以及左右門板上,都有覆蓋著大大一塊的淺黃棕色的裝飾,搭配上專屬的“可可棕”雪頂座椅,打造出一種溫馨家居的既視感,一改從前比亞迪車系偏“直男”的風格。而且這款車地臺距離地面更近,這對于小朋友與老人家十分友好,大人跨步出車外,腳就能直接踩地上,而小朋友直接小跨步就能上下車,妥妥的家用好幫手。

空間上,宋MAX DM-i的座椅布局采用6座2+2+2和7座2+3+2的布局,第二排座椅支持手動的前后移動和靠背調節,家人們可以輕松找到舒適的坐姿,得益于柔軟的座椅發泡工藝,長途旅行也絲毫不會感覺疲憊。特別值得稱贊的是,這款車的六座版本采用了升艙頂設計,整車高度達到了1880毫米,比普通版車型高190毫米,身高175厘米的成年人只需稍微低頭,就能輕松進入第三排。

刷新認知 外形設計可鹽可甜
沿蜿蜒公路前行,胖川一家來到嶺南村,這個村落坐落于距離崔崗村不遠的地方,有“小嶺南”之稱,高低落錯的田地里稻谷連成一片。在這里,可以約上三五摯友喝茶聊天嘗土菜,田野環抱的村落間,一棟棟由農房修繕而來的精品民宿,耀眼奪目。正如這次帶胖川一家出行的比亞迪宋MAX DM-i,不斷用設計美學刷新著人們對比亞迪的認知,打造家用MPV里的典范之作。


比亞迪宋MAX DM-i是MPV里的顏值擔當,它采用了“Dragon Face”的家族式設計語言,東方元素和中國元素的有機融合,使得這款車的外觀有了進一步的提升。車頭大尺寸多邊形的前進氣格柵,配合橫向的鍍鉻裝飾條進行點綴,擁有獨樹一幟的豪華感。在車身側面,它的造型流暢優美,不過后排車門沒有采用側拉門的開門方式,而是采用了常規的開門形式,采用隱藏的D柱勾勒之后,營造出一種懸浮式車頂的效果。

而車尾設計上,這款車也擁有科技化的外觀,它配備了符合時代潮流的貫穿式LED尾燈,另外還有一根鍍鉻裝飾條進行連接,突出了整體的時尚感,尾標也換成了DM-i標識,再上6座車型的升艙頂設計,這款車充滿了豪華氣派。

在胖川一家人看來,比迪宋MAX DM-i這款車很合適家庭使用,首先售價14.58萬至17.28萬元,比很多合資MPV車型便宜,普通的工薪家庭能承受得起;其次是空間合適,擁有六座和七座版本可選;最為關鍵的,是這款車油耗非常經濟,可電可油,滿足日常上下班用。憑借“無短板”的產品力,比亞迪宋MAX DM-i獲得了足夠高的關注度,成為市場上一款熱銷的MPV車型。

聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來源網絡,感謝原作者。
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2022-04-27
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