這些寶馬SUV不一樣！搭載3.0T直列六缸 4.9秒破百

作為一個(gè)追求駕駛樂趣的豪華運(yùn)動(dòng)品牌，寶馬擁有M運(yùn)動(dòng)套裝、M Performance和M Power三種不同風(fēng)格調(diào)校的車型。其中M運(yùn)動(dòng)套裝和M Power車型最為常見，而M Performance車型在國內(nèi)就比較罕見。目前國內(nèi)在售的M Performance僅有三款，分別為寶馬i4 M50、iX M60以及寶馬7系M760Li。

相比于M運(yùn)動(dòng)套裝車型，M Performance車型是寶馬與M部門密切協(xié)作研發(fā)而成，有著更為強(qiáng)勁的動(dòng)態(tài)駕駛性能，且發(fā)動(dòng)機(jī)，懸掛，排氣，剎車等等都經(jīng)過特別調(diào)校，性能僅次于寶馬M Power車型，同時(shí)還有著相對(duì)親民的售價(jià)，一直以來擁有著較高的關(guān)注度。

在半年前，寶馬官方宣布2022年將會(huì)引進(jìn)5款全新的M Performance系列車型，其中包括了M240i、X3 M40i、X4 M40i、i4 M50和iX M60。目前寶馬i4 M50和iX M60已經(jīng)上市，售價(jià)分別為53.99萬元和99.69萬元。

而在近日，從相關(guān)渠道獲悉，寶馬X3 M40i和X4 M40i兩款車型已于本月開始投產(chǎn)，相信上市時(shí)間也快了。值得一提的是，引入中國市場(chǎng)的新X3 M40i和新X4 M40i于去年年中全球正式發(fā)布，新車基于中期改款后的寶馬X3和X4進(jìn)行升級(jí)打造，配備了更運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì)、更豐富的配置以及更強(qiáng)勁的動(dòng)力系統(tǒng)。

圖為寶馬X3 M40i

圖為中國臺(tái)灣版寶馬X4 M40i

具體來看，外觀方面，寶馬X3 M40i和寶馬X4 M40i配備了來自M Power的諸多套件，包括黑色雙福條雙腎格柵，格柵內(nèi)部還新加入了M徽標(biāo)，彰顯了尊貴的身份。不過格柵外標(biāo)配卻為鍍鉻邊框，而如果想要黑色高光，則需要選裝，這有點(diǎn)不理解。

與此同時(shí)，新車還配備了與寶馬X3 M同款的“惡魔耳”空氣動(dòng)力學(xué)外后視鏡、21英寸雙輻式718M型輪轂，并配備藍(lán)色M運(yùn)動(dòng)剎車卡鉗。

尾部排氣也采用了“雙齒”造型，頗具戰(zhàn)斗感，而尾部的M40I標(biāo)識(shí)也進(jìn)一步彰顯了新車的尊貴感。

此外，新車還配備了雪山白、炭黑色、寶石青、神秘灰、量子藍(lán)、布魯克林灰進(jìn)和馥郁紅（僅供X4 M40i）7款金屬車漆，并提供6款個(gè)性化定制車漆，包括了丹泉石藍(lán)、砂金石紅、磨砂黑、都市綠、戴托納紫羅蘭和石灰?guī)r灰，其中前兩款車漆選裝為1萬元，磨砂黑選裝為2.6萬元，后面三款車漆選裝均為3.3萬元。

更重磅的是，本月開始投產(chǎn)的寶馬新X3 M40i和寶馬新X4 M40i還將配備寶馬M品牌50周年紀(jì)念車標(biāo)，包括車輛前部、后部以及四個(gè)輪轂蓋，這意味著引進(jìn)國內(nèi)銷量的車型將非常有紀(jì)念意義，或許會(huì)限量發(fā)售。

內(nèi)飾方面，新款寶馬X3 M40i和寶馬X4 M40i延續(xù)了普通版車型的布局設(shè)計(jì)，配備12.3英寸懸浮式中央觸控顯示屏及12.3英寸液晶儀表盤，儀表盤內(nèi)同樣顯示M40i的標(biāo)識(shí)，不過表盤時(shí)速僅顯示到260km/h，略顯低調(diào)。

當(dāng)然作為一款M Performance車型，車內(nèi)除了擁有隨處可見的M標(biāo)識(shí)，還配備了帶有藍(lán)色縫線的Vernasca真皮包覆M運(yùn)動(dòng)型座椅、M運(yùn)動(dòng)風(fēng)格方向盤，運(yùn)動(dòng)感和豪華感都非常明顯的。

配置方面，除了常規(guī)的配置之外，新車還提供抬頭顯示、哈曼卡頓音響、手勢(shì)控制、方向盤加熱、M運(yùn)動(dòng)型懸架、紅色涂裝M高性能卡鉗、自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)Pro、手機(jī)無線充電等配置的選裝。

動(dòng)力方面，新款寶馬X3 M40i和寶馬X4 M40i均搭載經(jīng)M部門調(diào)校的3.0T直列六缸M Performance TwinPower Turbo汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，配備48V輕混系統(tǒng)，最大功率360馬力，峰值扭矩500?！っ住鲃?dòng)系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱和xDrive智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，百公里加速時(shí)間僅4.9秒。

作為對(duì)比，寶馬X3 M和寶馬X4 M普通版同樣搭載3.0T直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率480馬力，峰值扭矩620牛·米，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱和xDrive智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，百公里加速時(shí)間僅4秒。而雷霆版車型馬力和扭矩分別提升30匹和30?！っ?，百公里加速時(shí)間為3.8秒。

相比于外觀內(nèi)飾和動(dòng)力參數(shù)這些，相信大家更在乎這兩款車售價(jià)多少，在英國市場(chǎng)，寶馬X3 M40i定價(jià)為5.97萬英鎊起（約合人民幣49.54萬元起）；在日本市場(chǎng)，寶馬X4 M40i M Sport Edition售價(jià)為1022.5萬日元（約合人民幣51.49萬元）。

回到國內(nèi)市場(chǎng)，目前寶馬X3售價(jià)區(qū)間為39.28-47.98萬元，寶馬X3 M售價(jià)區(qū)間為83.99-89.99萬元，且兩款車型在終端市場(chǎng)均有5-6萬元的優(yōu)惠，按照以往M Performance車型比普通版車型貴20萬元的來算，可以判斷出新款寶馬X3 M40i車型起售價(jià)或會(huì)在60萬左右，比奔馳GLC 43（售價(jià)67.08萬元）肯定要便宜一些。

寶馬X4 M40i后排

國產(chǎn)寶馬X5后排

不過考慮到馬X5都已經(jīng)國產(chǎn)了，且起售價(jià)僅為60.50萬元，如果寶馬X3 M40i也賣60萬會(huì)不會(huì)有點(diǎn)尷尬。雖然寶馬X3 M40i外觀造型更運(yùn)動(dòng)、動(dòng)力系統(tǒng)也更強(qiáng)，但級(jí)別和尺寸更大的寶馬X5，顯然在檔次感和實(shí)用性等方面更占據(jù)優(yōu)勢(shì)。如果是你們，會(huì)如何選擇？

圖為寶馬3系M340i

另外，相比于寶馬X3 M40i和寶馬X4 M40i引進(jìn)國內(nèi)銷量，其實(shí)大家更關(guān)注寶馬3系M340i將來會(huì)不會(huì)引進(jìn)，畢竟3系才是寶馬的圖騰，也是寶馬目前最暢銷的車型，但自始至終都沒有引進(jìn)入國內(nèi)市場(chǎng)。

或許是出于價(jià)格的考慮，畢竟曾經(jīng)引進(jìn)過3.0T的寶馬3系售價(jià)高達(dá)60萬元，如此高的門檻還不如加點(diǎn)錢直接上M3了。再者，目前3系最暢銷的還是2.0T中低功率的320/325系列車型，2.0T高功率的330車型買的人都寥寥無幾，就算引進(jìn)銷量也會(huì)很一般。

總體來看，寶馬X3 M40i和寶馬X4 M40i引進(jìn)國內(nèi)銷量，對(duì)于消費(fèi)者而言多了一種選擇，對(duì)于廠家而言，豐富了產(chǎn)品矩陣，提升了市場(chǎng)競(jìng)爭力，能夠瓜分更多的市場(chǎng)份額。