長城接盤漢騰汽車！又一“眾泰系”破產(chǎn)落幕！

中工汽車網(wǎng)消息，4月19日，一位知情人士爆料稱：“漢騰汽車內(nèi)部通知，公司要在本月25日之前完成破產(chǎn)重組。而漢騰汽車一期工廠也將低價出售給長城汽車。”對此，長城汽車方面表示。“目前，我們還沒收到相關(guān)消息，回頭會盡快落實。”

作為“眾泰系”品牌，漢騰汽車先后推出了漢騰X7、X5等SUV，但大部分車型并沒有拿得出手的技術(shù)，研發(fā)投入不足的漢騰也被貼上“模仿”、“山寨”的標簽。2020年8月，有消息曝出漢騰汽車已處于停工停產(chǎn)的困境，同時還有員工的工資被拖欠。漢騰官網(wǎng)也停止了相關(guān)更新，經(jīng)銷商陸續(xù)退網(wǎng)，“漢騰”品牌已名存實亡。

2021年6月，長城汽車對外宣布，長城汽車整車及零部件生產(chǎn)基地項目正式落戶江西上饒經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)。至此，長城汽車完成對漢騰汽車二期工廠的接盤。若長城汽車將在漢騰汽車破產(chǎn)重整完成后接盤漢騰汽車一期工廠。就意味著，長城汽車將拿下整個漢騰工廠。

據(jù)悉，長城在最近兩年內(nèi)頻頻接盤，已經(jīng)使其在華北、華東、西南、華中等地區(qū)實現(xiàn)了整車生產(chǎn)區(qū)域覆蓋，產(chǎn)能版圖涵蓋大江南北。而魏建軍頻頻出手購買工廠、產(chǎn)能擴張背后，是長城汽車為實現(xiàn)2025年400萬輛銷量目標做準備。長城汽車計劃，到2025年，實現(xiàn)全球銷量400萬輛，其中80%為新能源汽車，營業(yè)收入超6000億元，未來五年，累計研發(fā)投入到1000億元。

目前，長城汽車已在保定、天津、徐水、日照、泰州、張家港、平湖、永川、臨沂及揚州布局了國內(nèi)生產(chǎn)基地。據(jù)不完全統(tǒng)計長城汽車旗下基地產(chǎn)能已經(jīng)過300萬輛。如今看來，為實現(xiàn)400萬輛銷量目標，魏建軍的擴張之路不會停止。