實力大比拼，幾何C維果系列和元PLUS誰能滿足年輕用戶？

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新能源汽車市場的繁榮發展，讓消費者擁有了更多選擇權。對生活品質有更高追求的年輕人，也不再關注續航或舒適某一個焦點，而是將挑選目光放在產品縱深上，全面比較不同車型的性價比，將買車當作一次長期投資。

也正因如此，幾何、比亞迪等新能源市場的佼佼者進入了更多人的視線。今天我們就對兩個爆款車型幾何C維果系列、元PLUS進行全方位對比，看看在價格區間相同的前提下，究竟哪輛車能夠脫穎而出？

多維流動的生命體，幾何C維果系列為純電生活添點儀式感

都說好看的皮囊千篇一律，有趣的靈魂萬里挑一。然而在幾何C維果系列身上，皮囊和靈魂是可以兼得的。幾何C維果系列擁有讓人一見傾心的顏值，整車外觀采用“多維流動生命體”設計理念，車頭飽滿卻簡潔。兩端大燈組犀利而修長，兩側隱隱地呈現了兩個C字形，整車表達出了年輕、時尚態度感覺。

元PLUS整體設計風格延續了比亞迪SUV的龍顏美學，整體線條順滑，搭配龍晶LED組合大燈和龍翼運動輪轂等設計，渾然一體。

打開幾何C維果系列車門，簡約未來感撲面而來。幾何C維果系列的中控臺設計流暢而簡約，狹長的中控屏會給人以恰到好處的感覺，搭配別具一格的空調出風口造型以及扁平的兩幅式方向盤，屬于幾何的特殊氣質直接被拿捏了。

平行對比下，元PLUS在內飾上用灰色和藍色試圖營造出肌肉感以便搭配外觀的“龍顏”。不論是啞鈴式空調出風口還是跑步機式中央扶手臺，都將運動元素和駕乘有趣地結合了起來，整體造型也呈現出了科技感和現代感。

小結：

外觀、內飾設計其實很難分高下，通過兩款車型的介紹和美圖也可以明顯看出，兩款車型都采用了年輕化的設計，凸顯出了科技感，非常迎合當代年輕用戶的需求，但小編認為元Plus過于繁瑣的設計語言，相比于幾何C維果系列少了一絲簡約美。

續航真實力，幾何C維果系列與元PLUS誰能消除用戶焦慮？

如果說科技感是新能源市場比拼的下半場，那么作為讓人最關心的“上半場”——續航一定是一輛車被選擇的基礎選項，作為傳統品牌誕生的主銷車型，幾何C維果系列和元PLUS自然也明白其中的道理。

所以在續航方面，幾何C維果系列配備了同級車型少有的183.23Wh/kg高密度、70kW·h高容量三元鋰電池包和博世iBooster能量回收系統，搭配自主研發的SEM智能能量管理系統，在高效能三合一電驅系統的驅動下，續航可接近100%，相比于同級車型更加真實。

在這樣的配置基礎上幾何C維果系列還追加了行業領先的熱泵空調，確保低溫環境下整車能耗僅為傳統空調的一半，為真續航真實力增加籌碼。值得一提的是，在專業媒體舉辦的續航挑戰賽中，幾何汽車旗下車型已經連續9次獲得冠軍，多次證明了“真續航，不吹噓”的產品實力。

在這一點上，元PLUS通常會放出動力參數來避免和其他能源車進行電池容量對打，畢竟7.2秒的百公里加速在同級車型中足夠優秀，但幾何C維果系列的百公里加速僅為6.9秒，會更快一些。并且從電池類型來看，元PLUS所選用的磷酸鐵鋰電池就存在先天劣勢。特別是下極寒條件下，磷酸鐵鋰電池衰減嚴重，基本上只能釋放70%左右的電量，且啟動速度較慢，這意味著在冬天，元PLUS的續航能力必然會打折扣。

小結：

小編一直認為，就純電汽車而言，外觀、內飾、配置等大部分方面都可以將就，但續航必須要認真對待。對比之下，顯然幾何C維果系列的優勢更加明顯。

健康真本領，幾何C維果系列開發新能源駕乘副本

在研究如何為消費者提高產品附加值上，幾何C維果系列也著實用心了：為了給用戶營造健康舒適的座艙環境，幾何C維果系列設計了高效換氣層、PM2.5檢測層、N95過濾層等多重防護，確保車內空氣干凈而清新。不僅如此，幾何C維果系列在座椅填充物、中控臺選材、方向盤材料等細節上都選用的低氣味、低VOC環保材質，避免有害物質從車內滲透，幫助用戶打開車內健康新體驗。值得一提的是，幾何汽車在AutoLab試驗室的甲醛測試實驗中，座艙內甲醛表現同級第一，僅為國標數值的八分之一。

同時，幾何C維果系列還搭載了540°AR底盤透視功能，可以幫助消費者觀察車輛周邊狀況。RPA模式更是可以實現一鍵泊車，讓新手駕駛員也可以即刻感受車機“大智慧”。為了給用戶提供更智能的操作感，幾何C維果系列還搭載了全新一代GKUI EV車載互聯系統，新增了多種音樂APP及其他娛樂軟件，配合發燒友級高保真BOSE音響、隨音樂變化的72色智能律動氛圍燈，可為用戶營造沉浸式視聽氛圍。同時，GKUI EV車載互聯系統還可以實現語音操控，用戶只需動動嘴就可以打開車內空調、車窗等功能。