純電MPV賣50萬？背靠比亞迪和奔馳，騰勢汽車有點(diǎn)飄

雖然說「比亞迪」自己這塊招牌，在新能源領(lǐng)域已經(jīng)足夠硬了，但面對競爭日益激烈的新能源市場，他們還是不敢有絲毫怠慢，特別是對于旗下純電品牌「騰勢汽車」的打造，可謂是頗為用心。

騰勢汽車的前身，為深圳比亞迪戴姆勒新技術(shù)有限公司，由比亞迪與戴姆勒集團(tuán)在2010年合資創(chuàng)辦，可以說享有來自比亞迪及奔馳最高規(guī)格的技術(shù)支持，雖然創(chuàng)立時(shí)間早，但他們并沒有急功近利地盲目跟風(fēng)造車，而是選擇沉淀技術(shù)。

隨著，比亞迪在純電及混動(dòng)領(lǐng)域的技術(shù)逐漸成熟，騰勢也發(fā)布了首款純電SUV「騰勢X」，其產(chǎn)品上市之后口碑還是不錯(cuò)的，而近日，又有媒體曝光稱他們即將推出的第二款新車，將會(huì)是一款定位高端的純電MPV車型。

從此前網(wǎng)上曝光的諜照及官方預(yù)告圖來看，新車的外觀設(shè)計(jì)較為規(guī)正，線條切割分明，總體來看比較大氣，其風(fēng)格符合高端MPV的定位。

前臉部分，大面積的格柵若隱若現(xiàn)，大燈下方的鍍鉻飾條，與車身腰線融為一體，從車頭延伸至尾部，起到了拉長車身的作用。來到車尾，除了貫穿式的尾燈設(shè)計(jì)，其余再?zèng)]有多余的裝飾，總體符合其“簡潔大方”的商務(wù)范。

考慮到其家用及商用的定位，在功能及舒適性方面，新車也配置豐富。類似電動(dòng)側(cè)滑門、帶遮陽簾的雙層電動(dòng)天窗、舒適性座椅等，都將配備齊全。

據(jù)悉，新車將依然提供混動(dòng)及純電兩個(gè)版本，分別搭載比亞迪最新的DM-i混動(dòng)系統(tǒng)以及智能電驅(qū)系統(tǒng)，其中DM版本車型的動(dòng)力總成，將由超高熱效發(fā)動(dòng)機(jī)和EHS電混系統(tǒng)組成，可在復(fù)雜工況下實(shí)現(xiàn)“油電”和“純電”兩種驅(qū)動(dòng)形式，其綜合續(xù)航里程可達(dá)1000km。

純電版車型，則會(huì)采用智能前驅(qū)系統(tǒng)，其原理是使用電機(jī)電感來進(jìn)行升壓，并在智能電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)的配合下，提高車輛在低溫及高溫環(huán)境下的續(xù)航里程，具體可達(dá)-30℃~60℃的范圍，同時(shí)新車還將在兩驅(qū)的基礎(chǔ)上，提供適應(yīng)性更強(qiáng)的四驅(qū)版本，并擁有經(jīng)濟(jì)、普通、運(yùn)動(dòng)、雪地等多種駕駛模式。

目前該車的售價(jià)尚未公布，有媒體猜測其定價(jià)應(yīng)該在50萬左右，如果真是這樣，那它未來的市場前景，還真不好說。

眾所周知，MPV在國內(nèi)的定位向來尷尬，要么賣得便宜，安心做人民心中的“面包車”，要么定位高端，主打商務(wù)場景下的用車需求。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，自2017年以來MPV的產(chǎn)銷量逐年下滑，其銷量從2016年的249.65萬輛，下降至2021年的105.5萬輛，且市場還有繼續(xù)萎縮的態(tài)勢，而這其中，國產(chǎn)MPV車型大多聚集在中低價(jià)位，多來自“五菱”、“傳祺”、“寶駿”等品牌。

而30萬以上價(jià)位的高端市場，幾乎被別克、豐田、本田等合資大廠占據(jù)，名不見經(jīng)傳的騰勢汽車真有能力突出重圍嗎？

誠然，新能源汽車的快速發(fā)展，的確給了“純電MPV”一些新機(jī)會(huì)，前不久大眾推出了ID家族的新成員ID.BUZZ，而國內(nèi)新勢力車企嵐圖打造的MPV車型「夢想家」也將在下月開啟預(yù)售，還有消息稱極氪也正在準(zhǔn)備打造一款純電MPV。

表面上看，這些廠家是看準(zhǔn)了國內(nèi)二胎三胎政策放開后的市場潛力，但事實(shí)上，推出這類車型，更多還是起豐富產(chǎn)品線，拔高品牌定位的作用，高端純電MPV在國內(nèi)依然會(huì)是一個(gè)小眾的需求。

而騰勢汽車目前在售的車型中，僅有一款純電SUV，產(chǎn)品線太過單薄，若是能夠集中資源，選擇繼續(xù)推出一些SUV或者轎車產(chǎn)品，或許更有利于發(fā)展，待后續(xù)有一定基礎(chǔ)之后，再考慮推出MPV車型也不遲，即便真的要出純電MPV，也不能賣得太貴。

要知道，頂著神車光環(huán)的大眾ID.BUZZ，其售價(jià)也最多不過30萬出頭，羽翼尚未豐滿的騰勢汽車，若真的將純電MPV定價(jià)到50萬，那還真是有點(diǎn)“飄”了。