ALPINA B4 Gran Coupe官圖發(fā)布

寶馬并沒(méi)有計(jì)劃為四門(mén)轎跑車(chē)增加一個(gè)M版本，如果你想要寶馬M4的性能，但又不愿意放棄后排，在此之前可能只能選擇一輛奧迪RS5 Sportback，但ALPINA B4 Gran Coupe的出現(xiàn)改變了現(xiàn)狀。

與M-Power不同，ALPINA更強(qiáng)調(diào)日用性以及豪華感，而不是純粹的性能以及硬核的駕駛感受，故此當(dāng)你看見(jiàn)前臉的鍍鉻裝飾并不需要感到奇怪，不過(guò)特制的前杠以及前唇依舊殺氣騰騰。側(cè)面ALPINA標(biāo)志性的多幅式輪圈經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)，相對(duì)老款更為典雅。

側(cè)面線條自然沒(méi)得說(shuō)，Gran Coupe的優(yōu)雅身段加上低調(diào)的全套包圍，整體觀感相當(dāng)高雅，車(chē)尾部分也相當(dāng)?shù)驼{(diào)，那種噴氣機(jī)觀感的排氣系統(tǒng)自然不會(huì)出現(xiàn)，取而代之的則是雙邊共四出的排氣，展示氣勢(shì)的同時(shí)卻不失氣場(chǎng)。

此外鴨尾加上下部全包的擴(kuò)散器，遙遠(yuǎn)看上去就像是一款普通的4系，或許B4的車(chē)主就是追求這樣的效果。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)也是以豪華為主，在B4上你不會(huì)看到碳纖維面板、也不會(huì)有翻毛皮材質(zhì)，取而代之的則是質(zhì)感上乘的Nappa真皮，以及高光鋼琴漆面板，如果你是一個(gè)傳統(tǒng)的用戶(hù)，甚至可以選擇不同顏色的木紋內(nèi)飾，完全不會(huì)察覺(jué)這是一輛性能車(chē)的內(nèi)飾。

性能方面，這輛標(biāo)價(jià)接近10萬(wàn)歐元的B4可不是只有外觀套件的樣子貨，經(jīng)過(guò)大幅度強(qiáng)化的3.0T L6引擎可以爆發(fā)495hp的最大功率，剛好處于M3普通版和雷霆版之間，通過(guò)8速自動(dòng)變速箱傳遞到路面上，官方零百加速時(shí)間為3.7s，極速則是突破300km/h的301km/h，直線上絲毫不輸正經(jīng)的M。

底盤(pán)部分也得到了強(qiáng)化，但其理念更多的是兼顧舒適與運(yùn)動(dòng)，高性能的減震器能在處理大部分路面震動(dòng)的同時(shí)，讓四條P Zero輪胎緊緊地抓住路面，同時(shí)不會(huì)讓車(chē)內(nèi)乘客有所抱怨，優(yōu)雅地到達(dá)目的地。

總結(jié)

自寶馬收編ALPINA后，ALPINA的作品更為自信，同時(shí)也與M-Power形成了鮮明的對(duì)比。B4在性能和日用性之間取得了一個(gè)很好的平衡，你可以讓后排乘客安然落座，優(yōu)雅的行走，也可以處理掉路上那些不入流的改裝車(chē)。ALPINA曾短暫進(jìn)入國(guó)內(nèi)，但沒(méi)有得到市場(chǎng)的關(guān)注，不知道在歸入寶馬后，是否會(huì)卷土從來(lái)？