二十萬以上純電SUV，這車續航600+公里，還有大空間

現如今油價上漲的速度實在有些讓人措手不及，燃油車車主的實際用車成本較之前有了明顯增加。對于一些上班族和工薪家庭來說，再開車來回上下班的話，遠不如乘坐公共交通工具更經濟實惠。但這樣一來，要是家和公司距離比較遠的話，上下班就需要花費更多的時間。從目前的整體趨勢來看，新能源車可以發揮的作用還是挺大的，不會對環境造成污染，也不會受到限行限號政策的影響。關鍵是電費要比油費便宜得多，實際用車成本并不會太高，比如奕澤E進擎和極狐阿爾法T。

自從新能源汽車的熱度得到了提高，“內卷”現象也逐漸嚴重了起來，同價位或者實力相差不大的車型難免要被拿來作比較。二十萬購車預算往上，奕澤E進擎和極狐阿爾法T受到了更多的關注，兩者成為了競爭對象，不管是空間還是續航里程，車主們在挑選車型的時候總要詳細對比一番。接下來就帶著大家一塊去看一下這兩款車究竟有哪些不同點，誰更值得買。

空間：一個寬敞舒適，一個出行勉強夠用

現在的三胎家庭逐漸增多，要是想帶著一家人出門旅行，并且追求舒適性的話，空間寬敞的車顯然會更合適。阿爾法T的定位是中型SUV，接近4.8米的車長，帶來的直接影響就是車內的空間會更加寬敞。中等身高的成年男性坐進車內的前排，將座椅調整到合適位置之后，身體周圍騰出了不少的可活動空間，小幅度的肢體活動做起來還是比較輕松的。至于后排的空間，座椅同時乘坐三個人還是比較輕松的，相互之間還隔著一定的距離，就算長時間乘坐，身體也不會有明顯的酸痛感。車內的整體空間對于多口之家來說是比較友好的，不光不會有坐不開這樣的煩惱，乘駕乘過程中的舒適性還有保障。反觀奕澤E進擎，小型SUV的定位就已經凸顯出了它和阿爾法T之間的差距，車內的乘坐空間雖說也能滿足基本的出行，舒適性方面卻有所欠缺。要是路途較遠的話，身體上的疲憊感還是比較明顯的。

續航：一個長途輕松，一個市內通行方便

對于純電車來說，續航里程是一個比較重要的存在，這不光和車主們的實際用車感受息息相關，還影響著后續的實際用車成本。阿爾法T在這方面的表現還是挺不錯的，有的車型工信部純電續航里程在600公里往上，這就意味著充滿電的情況下，既可以開著這車在市內上下班，也可以跑跑長途。而且這車還支持快充，插上充電接口之后，半個多小時的時間電量就能充到80%。相比較而言的話，奕澤E進擎400公里的續航里程就有些遜色，平時開著這車來回上下班還是可以的，但要是想開車出遠門的話，就得仔細衡量一下了。

從空間和續航里程兩個方面來看的話，阿爾法T的整體表現要優于奕澤E進擎。要是手里有20多萬的購車資金，選擇阿爾法T還是挺不錯的，畢竟性價比相對來說要更高一些。