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同為15.58萬,奶爸神車該選誰?吉利嘉際PHEV對比比亞迪宋MAX DM-i

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相信最近只要是有車一族的朋友,都在討論一個問題,那就是油價的瘋狂飆漲。所以就連小智身邊準備購買新車的朋友,也都在考慮要不要入手一臺插電混動車型,一來可以有效降低油耗,二來相比純電車型也沒有里程焦慮。目前市面上插電混動技術領先的品牌,基本上都是我們的自主品牌,其中像比亞迪、長城、吉利等廠家,都有著各自的獨門秘籍。


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前兩天,比亞迪旗下的宋MAX DM-i正式上市了,整體售價區間為14.58萬-17.28萬元,作為一款家庭定位的MPV車型,有著低油耗以及大空間的屬性,相信這是很多“奶爸”們都無法抗拒的。而同為插電混動的MPV車型,吉利嘉際PHEV版本自從上市后便一直保持著一定熱度。那么,這兩款國產品牌的“奶爸快樂車”,到底該如何選擇呢?下面就和大家來具體分析一下。


同為15.58萬,奶爸神車該選誰?吉利嘉際PHEV對比比亞迪宋MAX DM-i
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外觀方面,由于兩車的定位更偏向于家庭用戶,所以并沒有以往MPV車型的莊重感。吉利嘉際的中網與同品牌其他車型非常相似,豎向的設計看起來更大氣一些。比亞迪宋MAX DM-i的外形也采用了家族式的設計語言,大尺寸的進氣格柵搭配橫向裝飾條,看上去氣勢更強一些。


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兩車在車側部分不約而同的有著很多相似設計,比如說車尾D柱都采用了黑色涂裝,整體看起來有種懸浮式車頂的既視感。兩車輪轂的樣式也都采用了多輻式的設計,但是嘉際的輪轂尺寸為18英寸,而宋MAX DM-i的輪轂尺寸為17英寸。就單看車側線條而言,比亞迪宋MAX DM-i會更協調,吉利嘉際多少看著有些SUV的影子。


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車尾部分,兩車都以簡潔風格為主,兩側尾燈中間貫穿了鍍鉻裝飾條,增加了一些設計感。并且,兩車的排氣也都采用了隱藏式的設計,小智認為就算把兩車的尾標相互調換,也不會讓人產生違和感。


總的來說,兩車在外觀設計方面都沒有太多出彩之處,這一點倒是和家用車定位很相符,實用性才是第一。相對來說,宋MAX DM-i的外觀設計會更協調一些,也更加年輕化,吉利嘉際也許更會受到年長消費者的喜愛。


同為15.58萬,奶爸神車該選誰?吉利嘉際PHEV對比比亞迪宋MAX DM-i
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看來不單是外觀,就連兩車在內飾設計方面也有著部分相似之處,比如大家都有懸浮式中控屏,中間的空調出風口位置也很雷同。但是就細節設計來看,吉利嘉際的內飾質感會優于比亞迪宋MAX DM-i,層次感更加鮮明,并且也融合了許多家族化設計在內,與外觀一樣,帶給人一種大氣之美。宋MAX DM-i的優勢在于中控屏幕,可旋轉的中控屏已經是比亞迪車型的招牌了,并且這塊屏幕無論是流暢度還是功能豐富程度,都處于同級領先。


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吉利嘉際在車身尺寸方面略有優勢,無論是車寬還是軸距,相比比亞迪宋MAX DM-i會更寬更長,尤其是車寬,領先了將近100mm。車身尺寸的領先也會直接體現在空間方面,根據我們的實際體驗,嘉際的二三排空間表現會比宋MAX DM-i更好,但如果是帶有升艙頂版本的宋MAX DM-i,在進入三排時會明顯輕松很多,乘客不用過度彎著腰也能進入第三排,這一點感受是嘉際上沒法實現的。


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動力方面,兩車同樣為插電混動車型,比亞迪宋MAX DM-i有高低續航兩個版本的車型,而吉利嘉際全系都是82km純電續航的版本。但有一點,宋MAX DM-i的105km版本車型是支持快充的,如果家里無法安裝充電樁,這一點會帶來很大的使用幫助。虧電油耗方面,兩車沒有太大的差距,比亞迪的DM-i系統在虧電油耗方面一直有著不錯的表現,日常使用維持在5L/100km的實際油耗并不是難事,而根據多數嘉際PHEV車型車主的反饋,插混版本的嘉際日常虧電油耗也能控制在6.5L/100km左右,所以兩車的油耗表現自然不用擔心。


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我們以吉利嘉際的1.5TD PHEV 白金豪華版和比亞迪宋MAX DM-i的105KM 尊榮版車型為例,兩者指導價都為15.58萬元,終端也幾乎沒有優惠,所以兩車在價格方面可以說是幾乎相同。從配置角度來看,嘉際多了全景天窗、18英寸輪轂、雨量感應式雨刷等配置,而宋MAX DM-i則是多了前/后排頭部氣簾、藍牙鑰匙、矩陣式大燈、后排獨立空調等配置。兩車在配置水平方面比較接近,并且像360°全景影像、定速巡航、無鑰匙進入和啟動、皮質座椅和方向盤、LED大燈、車聯網等基礎功能都沒有缺席,滿足日常使用是綽綽有余。


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其實無論是比亞迪宋MAX DM-i還是吉利嘉際PHEV版本,在15萬出頭的預算范圍內,兩車都稱得上是合格的“奶爸神車”,都沒有明顯缺點,但也都少了些許個性,或許就像是那些新晉奶爸一樣,為了家庭,正在慢慢的收斂性格。那么,如果是你,你會選擇比亞迪宋MAX DM-i還是吉利嘉際的PHEV版本呢?歡迎在評論區和我們分享一下你的看法。(文/PP;圖片來源于網絡)

聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來源網絡,感謝原作者。
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2022-03-18
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