售價(jià)接近40萬(wàn)，2021款寶馬X1 PHEV值得買(mǎi)嗎？

寶馬所布局的電氣化系列，不只是在動(dòng)力系統(tǒng)上進(jìn)行升級(jí)，車(chē)身外觀還融入了充滿(mǎn)未來(lái)感的設(shè)計(jì)，并傳承了多年以來(lái)的經(jīng)典造型，使車(chē)身外觀在極具辨識(shí)度的情況下更加前衛(wèi)時(shí)尚。2021款寶馬X1PHEVxDrive30Le尊享型，相比上一代車(chē)型車(chē)身外觀更加激進(jìn)，更具未來(lái)感。經(jīng)過(guò)調(diào)整得到線(xiàn)條在亮面涂裝的加持下更加立體。售價(jià)與上一代車(chē)型相同均為39.98萬(wàn)元。  

車(chē)身外觀走在時(shí)尚的前沿，共有三種涂裝以供選擇，分別是量子藍(lán)、馥郁紅、礦石白，每一種配色都經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)的調(diào)色，非常的靚麗。前端六邊形進(jìn)氣格柵采用鍍鉻飾條修飾，修長(zhǎng)的大燈組獨(dú)立在兩側(cè)，內(nèi)部燈腔為兩顆寬大的矩陣造型，上方勾勒了一個(gè)銳利的日間行車(chē)燈帶。底部保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)相對(duì)要比較復(fù)雜，但配色與車(chē)身非常協(xié)調(diào)，底部銀色的飾板增加了層次感，兩側(cè)寬大的進(jìn)氣口中間有一條銀白色的飾條穿過(guò)，下半部分為封閉式，空氣只能從上方流入。  

側(cè)面突起的腰線(xiàn)穿過(guò)兩組車(chē)門(mén)把手至尾部，車(chē)窗邊框采用鍍鉻飾條修飾，后視鏡也同樣采用銀白色涂裝，搭配車(chē)門(mén)底部的雙拼色飾板，以及經(jīng)典的雙輻五條輪轂，看起來(lái)非常優(yōu)雅。車(chē)身尺寸為4565x1821x1613mm，軸距為2780mm，車(chē)頂線(xiàn)呈掀背造型，在銀白色行李架的加持下，使車(chē)身看起來(lái)更加運(yùn)動(dòng)。  

尾部設(shè)計(jì)比較激進(jìn)，“羽翼”狀的大尺寸尾燈組相比其他廠商的車(chē)型都要更具沖擊力，且造型更加優(yōu)美。在全新的亮面涂裝配色加持下，立體感更加突出且更有質(zhì)感，這也得益于新車(chē)部分線(xiàn)條被故意調(diào)整的更加立體。  

內(nèi)飾設(shè)計(jì)與上一代車(chē)型幾乎相同，同樣配備了非全液晶儀表盤(pán)和10.25英寸信息娛樂(lè)屏。擁有GPS、道路救援、CarPlay、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、語(yǔ)音識(shí)別、7顆揚(yáng)聲器的音響系統(tǒng)、6色氛圍燈。還有前排座椅加熱、外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)/折疊/加熱/記憶/下翻、自動(dòng)大燈/延時(shí)關(guān)閉/高度調(diào)節(jié)、電動(dòng)后尾門(mén)/位置記憶、可開(kāi)啟天窗、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)防盜等。  

還配備了前后駐車(chē)?yán)走_(dá)、倒車(chē)影像、自動(dòng)泊車(chē)、上坡/下坡輔助、5大標(biāo)準(zhǔn)安全輔助等。  

動(dòng)力方面采用插電混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了1.5T渦輪增壓三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，相比其他廠商要遜色許多，可產(chǎn)生100kW（136匹馬力）的最大功率和220Nm的峰值扭矩。后置電動(dòng)機(jī)可產(chǎn)生70kW（95匹馬力）的最大功率和165Nm的峰值扭矩。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6擋手自一體變速箱，百公里加速時(shí)間為7.4秒，燃油標(biāo)號(hào)為95號(hào)。搭載續(xù)航里程為110公里的鋰離子電池，并配備液態(tài)冷卻系統(tǒng)。