2022中期改款傳祺GA6，10.88萬配6AT

（關鍵詞：愛信6AT、超2.8米軸距、AT變速箱成本、雙通道渦輪增壓）

以下實拍車型為2022款270T自動豪華版

2022款的廣汽傳祺GA6是車系的中期改款，從設計上來看，頭燈的變化最為明顯，內飾部分雙聯屏增加了科技感，作為一款起價10.88萬的中型車，接近4.9米的車長和全系標配的1.5T+6AT是主要特點，那么在B級車尺寸、A級車價格下，中期改款傳祺GA6的配置到底怎么樣？6AT相比7速雙離合優缺點在哪？我們下面來詳細分析。

國產的愛信6AT成本是多少？

愛信是目前最大的自動變速箱制造商，全球范圍內自動變速箱市場份額接近20%，而其6AT變速箱更是搭載于數十個品牌，包括許多國產車，最初愛信的目標是設計一款尺寸緊湊的6AT，和手動變速箱一樣，可以用于小型轎車。通過特殊的Lepelletier排列，結合傳統的 5 小齒輪行星齒輪組和復合齒輪組，長度為35厘米，重量為90公斤，因此適配許多國產車型，小型化、耐用度高等都是愛信6AT裝機量大的原因。

愛信6AT的變速器控制模塊 (TCM) 位于變速器殼體內部，而不是外部，這種設計的好處是減少了外部布線，并為 TCM 操作提供了一個恒定的環境，延長了使用壽命，在怠速時，控制模塊會自動選擇空檔以降低內部溫度，提高燃油經濟性。

由于愛信一直沒有和國內的汽車公司合資生產變速箱，從最早供應豐田品牌的天津艾達到愛信唐山變速箱廠，愛信一直將技術掌握在自己手中，2018年于傳祺成立了合資公司，但目前項目停滯不前，裝配廣汽傳祺的6AT仍然在唐山生產，單臺愛信6AT的裝機成本大約是9200元，要高于雙離合和CVT的成本（7000元以下），但由于耐用度好，許多消費者仍然傾向于AT。

變速箱增加一個檔位，由于同樣速度發動機轉速會降低，油耗可以降低2%，更高端的車型會裝備1萬元以上的愛信8AT。

2022款270T自動豪華版的實用性

第一駕駛

雖然油耗表現不如CVT或者檔位更多的雙離合，但6AT在公里數較長后優勢就得以體現，小問題少，維修保養花費少，配套的1.5T渦輪增壓四缸發動機有GCCS技術，也就是集合了雙通道增壓、高位渦輪中冷器、智能化熱管理等，整體讓發動機熱機速度更快，渦輪介入更早。

同價位數據值得肯定，最大功率169馬力，峰值扭矩265Nm在1700轉/分爆發，一直持續到4000轉/分。但12.68萬的自動豪華版缺少語音控制多媒體和空調等，也沒有導航、車聯網和OTA升級，沒有高配版本便捷。

第二乘坐

由于車長為4891mm，軸距為2815mm，GA6的空間表現要好于大部分同價位轎車，例如日產軒逸軸距為2712mm，GA6多了足足103mm，第二排的空間寬敞。相比更高配版本，270T自動豪華版缺少手機無線充電、全景天窗、副駕駛后排座椅可調節按鈕、前排座椅加熱、后排杯架、32色氛圍燈等，如果你看重這些配置，則需要選擇更高配車型。

第三安全

自動豪華版相比入門版，多了前后排頭部氣簾，發生撞擊對乘員頭部保護效果更好。但相較高配車缺少車道偏離預警、車道保持輔助和主動剎車系統。

第四停車

相較入門版多了倒車影像，但缺少高配車的360度全景影像、發動機自動啟停和遠程啟動，2022款全系取消了2019款頂配車的自動泊車。對于這樣一款中型轎車來說，停車便捷性不高。

選車偵探觀點：2022款中期改款的廣汽傳祺GA6優缺點明顯，其搭載的1.5T四缸發動機和愛信6AT變速箱值得選擇，同時軸距長，第二排空間大，比較適合對空間需求高，但不看重品牌的消費者，當然缺點是自動豪華版價格已經步入合資品牌區間，品牌影響力低，配置也沒有亮點，這個價位缺少導航、360度影像等降低了整車產品力，你覺得2022款GA6怎么樣？歡迎討論。