小而精之選，長(zhǎng)安CS15對(duì)比凱翼炫界，哪款車性價(jià)比更高？

在選車過(guò)程中，不少消費(fèi)者的第一選擇都是SUV車型，盡管原因不盡相同，有的是為了更好的乘坐和裝載空間，有的是為了更好的離地間隙，但最終都指向了SUV。如果預(yù)算不高的話，能購(gòu)買SUV嗎？答案是肯定的，就比如說(shuō)今天車叔為大家推薦的這兩款小型SUV便是非常不錯(cuò)的選擇。

2021款長(zhǎng)安CS15于2020年12月份上市，新車全系共具有3款配置，售價(jià)區(qū)間為6.19~7.69萬(wàn)元。2021款凱翼炫界于去年8月份上市，新車全系共具有6款配置，售價(jià)區(qū)間為5.39~12.98萬(wàn)元。

接下來(lái)車叔將重點(diǎn)選取長(zhǎng)安CS15頂配版本車型與指導(dǎo)價(jià)格為7.99萬(wàn)元的2021款凱翼炫界自動(dòng)尊享版進(jìn)行對(duì)比，兩者的價(jià)格差距不大，那么在此前提下，哪款車型的產(chǎn)品力更為突出呢？

外觀設(shè)計(jì)

新款長(zhǎng)安CS15在外觀設(shè)計(jì)方面與老款車型基本保持一致，其中新車的前臉采用了蝶翼式的家族式設(shè)計(jì)手法，梯形格柵營(yíng)造出了動(dòng)感的車身。進(jìn)氣格柵內(nèi)部采用橫紋與網(wǎng)格上下搭配的設(shè)計(jì)手法，再配合上左右兩側(cè)犀利的LED燈組，讓整車顯得更加年輕時(shí)尚。

凱翼炫界外觀設(shè)計(jì)看上去十分簡(jiǎn)潔緊湊，能夠給人留下不錯(cuò)的第一印象，其中該車的鍍鉻橫條式前進(jìn)氣格柵內(nèi)部有折線的設(shè)計(jì)，飾條貫穿左右兩側(cè)大燈組，讓前臉部分顯得更加寬裕。新車全系標(biāo)配鹵素遠(yuǎn)近光燈，部分配置車型可以選裝LED大燈和LED日間行車燈，在功能方面相比長(zhǎng)安CS15還缺少了自動(dòng)頭燈等。

車身尺寸方面，長(zhǎng)安CS15的具體長(zhǎng)寬高分別為4135×1740×1630 mm，軸距為2520mm。新款車型車身側(cè)面采用分段式腰線設(shè)計(jì)，撞色的外后視鏡，與車身同色的門把手等豐富了車身的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)，靈動(dòng)又不缺乏力量感。

凱翼炫界的具體長(zhǎng)寬高分別為4400×1831×1653 mm，軸距為2632mm，各項(xiàng)數(shù)據(jù)均有一定程度領(lǐng)先。該款車型整體車身采用了前低后高的設(shè)定，上揚(yáng)式腰線從前大燈處一直延伸至尾燈部分，為整車帶來(lái)了強(qiáng)烈的俯沖氣息。

長(zhǎng)安CS15在車尾設(shè)計(jì)部分采用了高亮鋼琴烤漆飾板與金屬車漆相結(jié)合的撞色風(fēng)格，左右兩側(cè)尾燈進(jìn)行熏黑處理，內(nèi)部燈帶整齊排列，層次感鮮明。后包圍結(jié)構(gòu)較為寬大，同時(shí)還配備有銀色護(hù)板作為裝飾，整體的視覺(jué)效果較為出眾。

凱翼炫界的尾部設(shè)計(jì)格外簡(jiǎn)潔，貫穿式的尾燈與下方黑色后包圍的造型基本一致，對(duì)稱且簡(jiǎn)約。其中新車尾燈組的造型一目了然，對(duì)于這一級(jí)別的車型來(lái)說(shuō)，功能齊全就已經(jīng)很足夠了。此外該車還在燈組上方加入了纖細(xì)的銀色飾板裝飾，進(jìn)一步強(qiáng)化整車的層次。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)

長(zhǎng)安CS15車內(nèi)采用環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì)，整體布局傾向于駕駛員一側(cè)，方便了駕駛?cè)藛T日常的操作。車內(nèi)中控臺(tái)上方以及門板內(nèi)側(cè)加入了一定的皮質(zhì)面料作為包裹，整體的觸感較為優(yōu)異。內(nèi)嵌式的7英寸觸控液晶屏與整個(gè)平面融為一體，功能方面支持基礎(chǔ)的藍(lán)牙車載電話，原廠手機(jī)互聯(lián)映射等，同時(shí)新車還具有隱藏式空調(diào)出風(fēng)口，皮質(zhì)運(yùn)動(dòng)方向盤，按鍵與旋鈕相結(jié)合的控制區(qū)域等，細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)足夠用心。

凱翼炫界內(nèi)飾的氛圍與車外完全不同，新車采用了雙色的內(nèi)飾配色，再加上車內(nèi)流暢的線條，第一眼就能吸引你的關(guān)注。該車的中控臺(tái)設(shè)計(jì)在該價(jià)位中可以說(shuō)是質(zhì)感相當(dāng)不錯(cuò)，一眼看去大量的皮質(zhì)材料加上雙10.25英寸的屏幕，都可以給人帶來(lái)很強(qiáng)的視覺(jué)沖擊力。同時(shí)該車在多媒體配置方面也比長(zhǎng)安CS15更加豐富，比如說(shuō)多出了衛(wèi)星導(dǎo)航，道路呼叫救援，語(yǔ)音識(shí)別控制，車聯(lián)網(wǎng)，OTA升級(jí)等。

長(zhǎng)安CS15車內(nèi)座椅采用仿皮面料包裹，功能方面僅支持手動(dòng)調(diào)節(jié)。新款車型車內(nèi)前排座椅內(nèi)部填充物軟硬程度適中，靠背貼合于人體，對(duì)于前排乘客的肩部和腰部有著良好的承托，舒適性表現(xiàn)極佳。

凱翼炫界車內(nèi)座椅采用仿皮面料包裹，功能配置表現(xiàn)與長(zhǎng)安CS15相同。新車前排座椅椅面較為寬大，坐墊長(zhǎng)度優(yōu)異，可給予前排乘客良好的腿部承托，靠背兩側(cè)護(hù)翼比較突出，包裹性也相當(dāng)不錯(cuò)。

長(zhǎng)安CS15后排座椅在材質(zhì)運(yùn)用以及做工方面與前排保持相同水準(zhǔn)，后排坐墊相對(duì)較短，但是兩側(cè)位置有著一定程度的內(nèi)陷，包裹感還算不錯(cuò)，中間位置并未匹配獨(dú)立頭枕，安全性有待提升。

凱翼炫界車內(nèi)后排中間座椅填充物相對(duì)較硬，且沒(méi)有配備頭枕，腳下凸起并不明顯，中間乘客放平雙腳基本沒(méi)有什么問(wèn)題。同時(shí)新車后排座椅支持比例放倒，后備廂空間中規(guī)中矩，只不過(guò)兩側(cè)凸起的車輪比較占用空間。

動(dòng)力系統(tǒng)

長(zhǎng)安CS15動(dòng)力方面配備1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率107馬力，峰值扭矩145牛米。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與之相匹配的是5速濕式雙離合變速箱。

凱翼炫界動(dòng)力方面同樣配備1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率116馬力，峰值扭矩143牛米，性能表現(xiàn)更為出色一些。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與之相匹配的是CVT無(wú)級(jí)變速箱。

車叔總結(jié)

作為入門級(jí)的國(guó)產(chǎn)小型SUV，長(zhǎng)安CS15和凱翼炫界都具備較為親民的價(jià)格和不錯(cuò)的品質(zhì)，通過(guò)以上兩款車型的同價(jià)位對(duì)比，我們可以看出它們之間還是存在著一定的差距。其中凱翼炫界相比長(zhǎng)安CS15擁有更大的外部尺寸，更為寬裕的后排乘坐空間，更為出色的動(dòng)力性能表現(xiàn)和更為全面的功能配置，整車性價(jià)比和產(chǎn)品力要更高一些，因此在本輪對(duì)決中車叔比較推薦的是凱翼炫界。