大空間+齊全配置，這三款緊湊型SUV，預算10W+的靠譜選擇

預算10W+，到底該選擇哪款車型，這個問題已經困擾了同事很長時間。因為之前對于汽車行業沒有太多的了解，自從拿出駕照來之后，也沒有實際上過路，買車要求相對來說比較高，買車計劃制定好之后，一直沒有機會得到真正實現。前段時間，同事接納了朋友給他提的建議，去店里試駕了好幾款車型，大體的目標車型找到了，一時半會卻下不了最終決定，以至于現在還沒有擁有一輛真正屬于自己的車型。

在所有試駕的車型當中，同事對于觀致7、長安CS75、北京X7這三款緊湊型SUV還是比較滿意的，印象也比較深刻。主要是因為這三款車能很好的滿足同事的用車需求，價格也在同事的預算范圍之內。接下來就走進這三款車型，去了解一下它們的真正實力，并幫同事分析一下到底該選擇誰。

一、觀致7

觀致7的起售價不到11W，作為緊湊型SUV，車內的空間還是比較寬敞的，起碼同事坐進車內的時候并沒有明顯的不適感，長時間駕駛時舒適性也能得到保障。除此之外，同事還格外關注了一下這車的動力表現，觀致7一共使用了兩種發動機，分別是1.6T和1.8T。1.6T的發動機爆發出來的動力在交通擁擠的道路上或者高速上表現的都不算太差，加速時能體驗到比較明顯的推背感。要是在市內道路上想超越前方車輛，并不需要猛踩油門，稍微踩一下就能感覺到車輛在明顯提速，超越起前方車輛來輕松不少。

觀致7大部分的車型配備了倒車影像和定速巡航功能，倒車時車輛后方的情況可以及時的顯示到中控屏上，同時的倒車壓力能減輕不少。但是這樣的配置和已經升級為360度全景影像的其他車型相比，還是有些遜色的。

二、長安CS75

坐進長安CS75的前排，將座椅的位置進行簡單調整之后，身體周圍有不少的可活動空間，給同事這種大高個提供了短暫停車時活動一下雙腿雙腳的可能性。至于后排的空間，同事大體看了一下，同時乘坐三個人是沒有問題的，相互之間還隔著一小段的距離。要是身材比較嬌小的人坐在后排，膝蓋和前排座椅之間因為離得比較遠，乘坐過程中還可以翹個二郎腿。

但是這車搭載的1.5T發動機，讓同事稍微有些不滿意，這樣的發動機爆發出來的動力在交通擁擠的市內是夠用的，高速狀態下就顯得有些力不從心。

三、北京X7

北京X7的空間和動力表現和前邊兩款車型相比的話并沒有太大的差別，空間是能滿足同事要求的，但動力方面要欠缺一些。不過好在這車的工信部綜合油耗不到7個點，實際駕駛時油耗差不多保持在8個點左右，每個月的用車成本相對來說并不算太高。

北京X7有的車上配備了全速自適應巡航系統，一鍵開啟之后車輛會自動將車速和前車的速度進行配合，同事的雙腿雙腳能得到一定程度釋放。

從多個方面來看的話，這三款車型的實力都不算差，售價基本都在10W+。按照目前的情況來看，同時會更加偏向于購買觀致7，畢竟動力充沛，所以他打算過段時間再去店里重新試駕一番。