1月SUV銷量倒數前三名！寶駿530墊底，賽力斯賣2輛

要說當前市場什么車型最火，莫過于SUV，例如哈弗H6，月銷量能夠達到35000+。除了自主品牌，德系、日系的表現也十分不錯。不過翻閱榜單下方，銷量倒數的三款車型，令人非常沒想到，分別是寶駿530，月銷量1輛；賽力斯SF5，月銷量2輛；啟辰T90，月銷量4輛。

作為“BBBA”陣營之一的寶駿，為加入SUV市場的斗爭，推出了寶駿530。這款一經上市就被熱捧的SUV，曾被冠以“銷量爆款專業戶”，然而實際上，1月份寶駿530銷量只有1輛。至于緣由，不用說大家也清楚。盡管有大戶五菱在背后加持，但“換殼面包車”的概念還是令許多人無法接受，相比同級別的哈弗M6，無論是產品力還是品牌影響力，都遜色不少。

自誕生之日起就自帶華為光環的新能源產品賽力斯SF5，只取得月銷量2輛的成績屬實在意料之外。這款號稱是全球首款綜合續航里程達到1000公里以上的產品，在上市時曾引起了很大反響。不過市場方面，賽力斯SF5的表現卻不盡如意，2021年全年銷量僅8169輛，2022年1月銷量僅有2輛。未來賽力斯發展如何，還是要打出一個大大的問號。

倒數排名第三的是東風啟辰T90，有東風日產的技術背書，T90的銷量依舊很低，很大原因在于品牌和產品設計。作為一款跨界產品，本身占據的市場份額就不算太多，再加上中等水平的品牌影響力，T90銷量上不去也屬意料之中。

整體來說，SUV市場倒數前三名的車型都存在不小的問題。寄予厚望的車型沒有取得好的市場表現，還有部分車型從推出時就不被消費者所接受，未來這些產品能否實現逆襲，只好拭目以待。