朋克啦啦：低配版朋克多多，賣點(diǎn)只有續(xù)航和價(jià)格？

朋克汽車的朋克多多自去年9月份上市至12月底賣出了1萬8千多臺(tái)，而上市更早的朋克美美就沒這么“好命”，從3月份上市一直到年底，賣出的臺(tái)數(shù)還不及朋克多多數(shù)量高。其實(shí)原因也很簡(jiǎn)單，價(jià)格、空間、續(xù)航全部瞄準(zhǔn)五菱宏光MINIEV，卻沒有一處占到優(yōu)勢(shì)，現(xiàn)狀也只能用茍延殘喘來形容。朋克多多則是憑借更優(yōu)越的空間表現(xiàn)勉強(qiáng)有了點(diǎn)銷量，10月份還曾賣出5千多臺(tái)，不過對(duì)車型的配置調(diào)整以及“漲價(jià)”之后，又淪落到了月銷2千多的層級(jí)。

（圖為雷丁芒果）

整體來看，朋克汽車一年兩款車型的奮斗并不算成功。比起同樣沒什么底蘊(yùn)的雷丁汽車，人家一款雷丁芒果就賣了3萬多臺(tái)，遠(yuǎn)高于朋克多多加上朋克美美的銷量。但朋克汽車的“多美啦”家族還沒有齊聚，這次就看朋克啦啦能不能帶來新的轉(zhuǎn)機(jī)了。

朋克啦啦除了名字比較吸引人以外，很多部分和朋克多多類似。首先外觀上還是有著朋克多多的影子，側(cè)面的造型幾乎沒什么分別。略微有些差異的就是前臉燈組變得更方了，下包圍也不再是廉價(jià)感十足的氣孔飾板，因此官圖看起來比朋克多多更有質(zhì)感一些。

朋克啦啦依然保持了如同朋克多多一般的空間優(yōu)勢(shì)，其軸距長度也是2275mm。但是參照先放出來的基礎(chǔ)版車型來看，配置實(shí)在有夠“偷工減料”。沒有安全氣囊就算了，駕駛輔助功能只有一個(gè)上坡輔助，車內(nèi)也估計(jì)只有一個(gè)彩色顯示屏。連個(gè)手動(dòng)空調(diào)也沒有，整個(gè)就是給人一種能開就行，別的沒有的“破罐子破摔”即視感。續(xù)航方面倒是比較正常，直接給了五菱宏光MINIEV的最高續(xù)航里程，并采用磷酸鐵鋰電池。就是慢充時(shí)間仍需要8個(gè)小時(shí)，比朋克多多慢充所需時(shí)間更久。

（圖為朋克多多）

目前朋克多多在售的只有兩款車型，售價(jià)在3.58-4.18萬元。除了空間比五菱宏光MINIEV更有優(yōu)勢(shì)之外，配置方面也是有些許欠缺。甚至因?yàn)闈q價(jià)還一度賣不動(dòng)。那朋克啦啦基礎(chǔ)版配置更低，除了空間大和續(xù)航比五菱宏光MINIEV入門兩款車型高一點(diǎn)以外幾乎可以說是毫無競(jìng)爭(zhēng)力可言。就算它的價(jià)格比3.58萬元更低，不然本質(zhì)不就是配置更低的朋克多多？

既然朋克汽車早前就規(guī)劃好了“多美啦”三款車型共同入局新能源市場(chǎng)，為何朋克啦啦與朋克多多如此相似？可能朋克汽車是想以不同價(jià)格給予不同配置差異化和五菱宏光MINIEV競(jìng)爭(zhēng)。不過說實(shí)在的，朋克多多跟五菱宏光MINIEV差不多的價(jià)格、配置，空間比五菱宏光MINIEV大都賣不動(dòng)。那朋克啦啦配置更低，那價(jià)格又將低到哪里去？鑒于原料上漲和新能源購車補(bǔ)貼退坡，朋克啦啦最低價(jià)格估計(jì)也只能在2.88萬元附近，同樣沒有安全氣囊、同樣配置只能夠用，勉勉強(qiáng)強(qiáng)用空間和續(xù)航吸引一些預(yù)算不足的客戶。有這個(gè)價(jià)格，雷丁芒果豈不是更香？如果沒有更多優(yōu)勢(shì)，只怕朋克啦啦這次也將是無功而返。