“老頭樂”也開始爭市場，朋克多多真能賣得好嗎？

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自從五菱宏光MINIEV火了之后，也帶火了一些以前不怎么起眼的老頭樂車型，像雷丁芒果、百智大熊、凌寶BOX等知名度不高的微型車也開始活躍在大家的視野中，一時間低價微型車市場變得十分熱鬧。而盡管這類老頭樂車型一直受人詬病，但不得不說，它們憑借著各自的優勢，也能靠著五菱宏光MINIEV的光環拿到不錯的銷量，例如我們今天要講的朋克多多。作為一款上市才幾個月的新車，朋克多多累計銷量已經接近兩萬臺，單月最高銷量可達到五千多臺，市場表現還算不錯。不過在一眾微型車中，朋克多多真的能脫穎而出嗎？面對“前有五菱宏光MINIEV，后有一眾老頭樂”的局勢，朋克多多真的能賣得好嗎？我們一起來看看。

從外形來看，朋克多多的造型與五菱宏光MINIEV有點相似，同樣是略顯方正的車身搭配圓潤的大燈組，看起來有些呆萌。但同樣的設計在大部分微型車身上都有運用，因此整車的特點不太鮮明，也沒有給消費者留下多深的記憶點。車身側面造型簡潔緊湊，除了純色車身之外，這款車還提供了四款雙色車身，進一步豐富了消費者的選擇空間。車尾部分的設計也是十分有看點，橢圓且豎直的尾燈造型別致，外圈還配有淺藍色裝飾條，看起來簡單又時尚，視覺效果還算不錯。不過整款車的燈光采用的都是鹵素光源，難免會顯得有些廉價了。

進入車內，朋克多多的內飾設計采用了極簡的風格，雖然看起來沒有什么設計感，但勝在干凈寬敞，視覺效果還算不錯。整款車共提供了灰橙、紅黑以及黑灰這三種內飾配色，雙拼的設計也讓整個座艙空間更顯年輕有活力。值得一提的是，朋克多多不僅配備了5英寸的儀表盤，還配備了7英寸的中控大屏，由此帶來了的科技氛圍感也要勝過同級別的其他車型。遺憾的是在配置這塊，朋克多多的表現不是很令人滿意。像一些基礎常用功能在這款車上都有所缺席，多媒體配置也僅是支持藍牙/車載電話以及原廠互聯/映射，并沒有多大的可玩性。而且頂配車型連一個氣囊都沒有，還比五菱宏光MINIEV少了后駐車雷達，這樣看來，這款車的性價比就大打折扣了。

到了續航部分，朋克多多全系兩款車型共提供了128以及178兩種續航里程，先不說純電車的續航參數與實際表現是否有出入，就目前的這個參數來看，這款車的續航表現實在是有些拉胯，只能滿足日常基本出行，在同級別車型中幾乎占不到任何優勢。而且這款車也不支持快充，慢充最快也得六個小時，想要應付一些緊急情況是不太可能的了。

綜合來看，朋克多多的產品力比較一般，整體表現在同級別車型中只能算得上是中規中矩，沒有太大的亮點。先不說五菱宏光MINIEV的地位有多強悍，就連后來的許多微型車在配置和續航方面都做了很大的升級，因此這款車在市場上其實討不到多大的好處。而且在銷量有所上漲后，朋克多多便對底下車型進行了漲價，這一做法無疑是降低了自身的性價比，也弱化了自身的競爭力。但如果朋克多多后期能做一些改變，繼續保持著價格優勢的話，它想要取得較為出色的銷量倒也不是不無可能的。