耐看省心合資大7座，入門就配2.0T，帶你看起亞KX7

眾所周知，近幾年韓系車的表現大不如從前，無論是從品牌力還是從銷量口碑來看，如今的韓系車都大打折扣，之前很多主流韓系車現如今都淡出了大家的實現，面對當前尷尬的處境，韓系品牌采取了降價的措施，欲通過降低門檻的方式來贏得國內用戶的認可，確實，這一措施的實施起到了一定的作用，但對個別車型來說，效果并不是很明顯，比如今天咱們要說的這款韓系中型7座SUV——起亞KX7。

從價格來看，起亞KX7的售價并不便宜，指導價為21.48萬-27.68萬，但這款車的優惠力度卻比較大，以起亞KX7 2020款 2.0T 自動兩驅GL 7座車型來看，指導價為21.48萬，終端有著四五萬的優惠，如此大的優惠力度可以說是同級競品車型中的佼佼者，展現出了一定的誠意，此外，起亞KX7其它方面也滿足了家用SUV的需求，下面咱們來具體看一下。

起亞KX7的外觀雖說算不上很搶眼，但卻比較耐看，彰顯出了家族經典的一面，前臉采用的是鍍鉻網狀格柵，周圍還配有粗壯的鍍鉻飾條裝飾，整體的氣場很足，兩側分體式燈組造型比較犀利，遠近光燈均為鹵素光源，日行燈為LED光源，點亮后的照明效果還不錯，車身側面的設計略顯硬朗，造型呈現出一定的力量感，多輻式輪轂很漂亮，熏黑處理的B柱營造出了懸浮車頂的效果，車頂上方還配有行李架，尾部方面，整個的設計比較常規，并沒有特別亮點的地方，造型飽滿且厚重，后包圍非常硬朗，雙邊尾排的加入一定程度上提升了尾部的運動氣息。

作為一款中型SUV，起亞KX7的尺寸表現并不算出眾，長寬高分別為4730x1890x1730mm，軸距2700mm，這樣的參數只能說中規中矩，內部座椅均采用的是7座布局，空間方面的表現也很一般，尤其是第三排，坐人的話會比較緊湊，只有應急的時候才用到，前兩排座椅滿足了基本的乘坐需求，但相比同級車型并沒有優勢。

內飾方面，起亞KX7的設計同樣是比較常規，全黑的色調搭配氛圍上很單調，給人的感覺非常復古，中控屏、儀表盤、方向盤、擋桿等都很傳統，并沒有太多的亮點可言，主打的是實用性和功能性，面板用料采用的是搪塑材料包裹，廉價氣息多少有些強烈，此外，在配置方面，像手機互聯映射、語音識別控制系統、倒車影像、定速巡航、自動駐車等一些基本配置都有配備，滿足了基本的家用需求。

動力方面，起亞KX7 2020款 2.0T 自動兩驅GL 7座車型搭載的是一臺2.0T渦輪增壓發動機，傳動力部分，與之匹配的是6AT變速箱，這套動力能夠爆發出241馬力的最大功率和353N·m的峰值扭矩，這樣的動力表現確實還不錯，完全滿足了家用的需求，而在油耗方面，百公里油耗為8.4L。底盤方面，采用的是前麥弗遜和后多連桿獨立懸架，調校上比較扎實。

總的來說，起亞KX7的綜合表現還是不錯的，但同時也存在一定的不足，比如內外設計老氣、空間緊湊、不保值等，之所以推薦這款車主要是看重了其性價比，四五萬的優惠力度確實挺香，對一些用戶來說有一定的誘惑力，如果你買車比較注重性價比的話，起亞KX7或許是一個不錯的選擇。