東風MINI EV 看樣子就能猜出售價 我覺得是2.98萬

盡管東風小康發布得風光MINI EV官圖中，使用了一些銳利的線條，讓車輛看起來更加兇猛和硬朗，但仍是脫不了“奶兇奶兇”的味道，和五菱宏光MINI EV，奇瑞QQ冰淇淋相比，換湯不換藥，形不成啥差異化。

但其實，純電微車領域并不需要啥差異化，很多由“老頭樂”轉型而來的微車也采用了和宏光MINI EV不同的造型設計，但銷量和宏光MINI EV相比，確實都拿不出手，反而奇瑞QQ冰淇淋，采用了宏光MINI EV相近，或者說相同的設計風格，只是細節上留一些區別，這反倒讓奇瑞旗下的純電微車銷量猛增，預售期預定出的車輛，基本是其他純電微車賣了好幾年都賣不出來的量。

事實證明，純電微車這個行當里，五菱宏光MINI EV已經給消費者洗腦成功了，就這外形，才配得上那樣的銷量。

東風小康這次也加入到這個行列中，采取的策略，據我觀察，和奇瑞QQ冰淇淋差不多，不能說一模一樣，但側面第一眼絕，對讓普通消費者認不出來A、B、C。

都知道純電車行業沒有啥技術壁壘，尤其是這些入門級的純電微車，車機系統和主流純電車型相比，那簡直就是來自石器時代的產品，那消費者能拿來比較的，無非就是外形和價格了。

再看看純電微車領域，包括朋克，包括小虎，包括零跑，還有雷丁芒果，都有拳頭產品在這個領域，而且不是唯一產品，也是銷量擔當，造型也是各有不同，但造型+價格，這一套組合里，還是宏光MINI EV的分值最高，分值越高，銷量越高。

外形上，東風MINI EV和宏光MINI EV算是一個調性，小方盒子造型，透著可愛，名字還這么相近，就像奇瑞QQ冰淇淋一樣，作為后來者，東風MINI EV肯定要拿出點比宏光 MINI EV更吸引人的配置，才能打動消費者吧，這個“投名狀”不一定要具有明顯的優勢，但說出來要有吸引力。

東風MINI EV的長寬高是2995mm/1495mm/1640mm，軸距1960mm，作為對比，宏光MINI EV的車身尺寸2920mm/1493mm/1621mm，軸距1940mm，東風略有優勢，但并不明顯，拿出來說事，底氣也沒有那么足。

動力方面，東風的小車電機功率34匹馬力，比宏光小車多出了7馬力，這個算個優勢。

所以，大膽猜測一下，如果東風MINI EV想要借光五菱，那這款小車的續航里程應在120km到170km之間，配置會比宏光MINI EV豐富一些，然后入門級價格定在29800元，比宏光MINI EV貴一點，肯定是需要理由的，但又不能貴太多。不管東風MINI EV能不能成功吧，畢竟奇瑞QQ冰淇淋的成功案例在，東風MINI EV也想火爆一把，就不得不有樣學樣。

重新開創一條路，沒那么容易，何況，也沒有那個必要，這個領域的小車，就是追求眼前的銷量，純電微車領域未來的市場會發展成啥樣，估計五菱現在也拿捏不準。

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