向東平：電咖EV10定位國民車，新能源車將成中國名片

4月25日，2018北京國際車展正式拉開帷幕，汽車頭條App專訪直播間迎來了多位重磅車企高管和嘉賓代表。當(dāng)天，做客專訪直播間的是浙江電咖汽車科技有限公司首席營銷官(CMO)向東平，就電咖品牌車展上的亮點新車、未來規(guī)劃和技術(shù)理念進(jìn)行了深度分享。

作為造車新勢力的一員，今年電咖也是動作不斷。頻頻秀出的種種動作，也在一定程度上實現(xiàn)了對電咖的綜合競爭力的提升，在造車新勢力群體中，電咖也由此成為了特立獨行的存在。

那么，面對國內(nèi)新能源市場，電咖做出哪些規(guī)劃布局？該如何持續(xù)發(fā)力市場？又如何看待中國新能源市場的發(fā)展態(tài)勢？在此次訪談中，向東平先生坦露了心聲。

以下為采訪實錄（有刪節(jié)）：

汽車頭條APP：之前的廣州車展上，電咖發(fā)布了電咖EV10這款車，這款車定位是什么？市場反映怎么樣？

向東平：EV10是面向年輕消費者打造的一款電動轎車。它有兩大賣點，第一，外形潮酷時尚；第二，配置豐富十足，其中包括輕量化設(shè)計、穩(wěn)定可靠的電池電工系統(tǒng)。此外，科技配置的配備讓車輛更為智能化。所以，也獲得了年輕人的好評。

汽車頭條APP：那么，本屆車展所推出的電咖EV10高續(xù)航版本是一種什么概念？

向東平：電咖EV10高續(xù)航版本車型通過電池容量的提升，能量密度的提高，更多輕量化的設(shè)計以及更高科技的電池管理技術(shù)，讓車輛綜合續(xù)航里程達(dá)到270公里。而在日常實際行駛過程中，甚至有可能達(dá)到320公里的綜合續(xù)航里程。能夠輕松滿足從北京到天津、上海到杭州、上海到南京這樣一個城際交通出行的需求。

汽車頭條APP：我們注意到很多造車新勢力會進(jìn)入中高端市場來入手。電咖其實是走的是一個A0級市場，電咖有怎樣一個考慮？

向東平：首先，電咖是一個務(wù)實企業(yè)；其次，電咖是一個具有互聯(lián)網(wǎng)思維的汽車科技公司。通過電咖對用戶的研究和市場的分析后發(fā)現(xiàn)，當(dāng)前國內(nèi)年輕消費群體具備創(chuàng)新思維，敢于嘗鮮、敢于突破常規(guī)，他們對精品小車的需求比較強(qiáng)烈。因此，電咖首先將整個產(chǎn)品體驗的門檻降得比較低，以此推出符合年輕消費群體需求的產(chǎn)品。

此外，年輕化和共享化是當(dāng)前新能源汽車市場非常強(qiáng)烈的兩個特征。所以說，電咖推出的首款產(chǎn)品，對這兩個方向和特征的契合程度還是非常高的。同時，未來電咖所推出的產(chǎn)品，還將滿足不同的細(xì)分市場、不同的用戶群體的差異化的市場需求。

汽車頭條APP：雖然市場會存在差異化需求，但續(xù)航里程和充電方面的體驗一直是消費者關(guān)注的焦點之一。目前在解決用戶的續(xù)航力程和充電難上面，電咖有什么樣的行動和布局？

向東平：對于續(xù)航里程問題，這一新能源行業(yè)關(guān)注的焦點和痛點，電咖也進(jìn)行了深入的研究，并不斷地升級車型產(chǎn)品。以這次電咖EV10高續(xù)航版本為例，通過電池模組的擴(kuò)充、電池技術(shù)的升級、輕量化的設(shè)計及能量密度的提高，讓其綜合里程大幅提升，滿足更多用戶需求。而在配套的充電設(shè)施上，電咖也有著全面的思考。通過私用充電樁的解決，將給更多用戶提供私人充電樁服務(wù)。此外，電咖通過鼓勵經(jīng)銷商推出一些充電樁共享服務(wù)，盡可能提高客戶在充電樁使用方面的效率。

汽車頭條APP：在自身不斷發(fā)展的同時，伴隨雙積分政策及購置稅補(bǔ)貼政策等一系列政策的實施。未來，中國新能源市場將有何發(fā)展？

向東平：可以看到，在本屆車展上，新能源汽車企業(yè)聲音會越來越多，而媒體、公眾及整個行業(yè)對新能源關(guān)注度越來越高，同時，傳統(tǒng)企業(yè)向新能源，向新方向轉(zhuǎn)變的力度、速度也越來越大。因此，中國的新能源汽車行業(yè)有能力在未來發(fā)展成為中國國家的名片。伴隨著國家的大力和積極支持，中國將會持續(xù)地走在新能源發(fā)展的前列。