SUV居家多面手誰更值得買？東風(fēng)風(fēng)行T5L對比奇瑞瑞虎8

近年來，國內(nèi)汽車市場最熱門的非SUV車型莫屬，而在兼顧多人出行的10萬元左右7座SUV這一細分市場中競爭同樣十分激烈。今天車叔便選取了符合以上條件的兩款高熱度選手，風(fēng)行T5L和瑞虎8進行對比，那么在這次強強對話中究竟誰會技高一籌呢？

風(fēng)行T5L目前全系共具有7款配置，售價區(qū)間為8.99~13.99萬元。2022款瑞虎8工匠派聯(lián)名款于近期上市，新車總共推出有的3款配置，售價區(qū)間為14.8888~16.8888萬元，接下來車叔將選取風(fēng)行T5L頂配版本車型與2022款瑞虎8入門級車型進行對比，兩者的價格差距不到1萬元。

外觀設(shè)計

風(fēng)行T5L在經(jīng)歷改款之后，整車設(shè)計變得更為年輕化，其中新車前臉部分匹配了不規(guī)則的前中網(wǎng)，內(nèi)部以對稱式的鍍鉻元素作為裝飾，其設(shè)計靈感源自于中國古代的鼎。新車左右兩側(cè)前大燈組造型較為個性，LED日間行車燈與中網(wǎng)內(nèi)的貫穿式鍍鉻飾條組成箭羽造型，配合上下方縱向排列的霧燈，搭配出的視覺效果讓整個車頭部分顯得更為犀利。

瑞虎8工匠派聯(lián)名款基于現(xiàn)款瑞虎8鯤鵬版2.0T 7座自動逐風(fēng)版打造，并且針對外觀和內(nèi)飾進行修改，讓新車看上去更為個性。具體來看，新款車型采用了武士鎧甲的設(shè)計語言，熏黑的蜂窩狀進氣格柵搭配犀利的LED前大燈組，讓整個車頭部位看上去更具進攻性。新車匹配有矩陣式LED遠近光燈，但在功能方面相比風(fēng)行T5L頂配版本車型缺少了自適應(yīng)遠近光和轉(zhuǎn)向輔助燈。

車身尺寸方面，風(fēng)行T5L的具體長寬高分別為4780×18272×1775 mm，軸距為2753mm。新款車型的車身側(cè)面設(shè)計較為簡約，上揚式腰線從前翼子板處一直延伸至尾燈部分，新車匹配有灰色玻璃，再配合車窗周圍的鍍鉻勾勒，為其增添了些許的別致感。

瑞虎8的具體長寬高分別為4700×1860×1746 mm，軸距為2710mm，各項數(shù)據(jù)均有落后。新款車型針對側(cè)面包圍進行重新塑造，讓整體的車輛線條更為修長，此外，新車于車底部位還匹配有18英寸的鍛造熏黑輪圈，凸顯了自身的運動特性。

風(fēng)行T5L車尾部分并沒有發(fā)生變化，兩側(cè)棱角分明的尾燈組內(nèi)部配備雙層燈帶，中間部位通過鍍鉻飾條連接，延展了尾部的視覺寬度，并且與車頭的設(shè)計相呼應(yīng)。此外，新車扁平化的后包圍處配備有雙邊共雙出的圓孔式排氣，體現(xiàn)出了一定的運動感。

瑞虎8車尾部分層次感較強，其中新車的尾燈采用貫穿式設(shè)計，品牌標識出現(xiàn)在燈帶上方。此外工匠派針對該車的后包圍進行了重新塑造，中間部位匹配仿擴散器裝飾，排氣則改為了夸張的雙邊共四出布局，排量先放在一邊，單論造型的話確實非常唬人。

內(nèi)飾設(shè)計

風(fēng)行T5L內(nèi)飾方面依舊還是我們熟悉的樣子，其中新車通過雙色搭配來營造出檔次感，中控臺上方使用了大面積的軟性材質(zhì)包裹，觸感較為舒適，細節(jié)上的裝飾條配色有著些許變化，空調(diào)出風(fēng)口處增加銀色裝飾，視覺效果更為精致。新車中控臺上配備有12英寸的觸控液晶屏，功能方面支持衛(wèi)星導(dǎo)航，藍牙車載電話，語音識別控制，車聯(lián)網(wǎng)等。屏幕集成有遠峰車機系統(tǒng)，并且針對車聯(lián)網(wǎng)功能進行了升級，增加有騰訊視頻，車載微信等功能。

瑞虎8工匠派聯(lián)名款在內(nèi)飾設(shè)計方面并未發(fā)生改動，主要是針對配置和材質(zhì)進行調(diào)整，其中新車在方向盤，門板和座椅等部位加入了Alcantara材質(zhì)，并且使用檸檬黃拼色以及碳纖維裝飾作為點綴，提升整個座艙質(zhì)感的同時也讓該車增加了一些運動感。新車中控臺上匹配有12.3英寸的懸浮式觸控液晶屏，功能方面相比風(fēng)行T5L多出道路呼叫救援，手機互聯(lián)映射，車聯(lián)網(wǎng)等。

風(fēng)行T5L車內(nèi)座椅采用仿皮面料包裹，功能方面支持主駕駛座椅高低雙向調(diào)節(jié)/腰部支撐雙向調(diào)節(jié)，主副駕駛座椅電動調(diào)節(jié)，前排座椅加熱等。新款車型針對座椅的紋理和內(nèi)部填充物進行了升級調(diào)整，以提升乘坐時的舒適度，前排座椅內(nèi)部填充物十分柔軟，并且椅面寬大，乘坐時有著一定的陷入感。

瑞虎8車內(nèi)座椅同樣采用仿皮面料包裹，功能方面相比風(fēng)行T5L缺少主駕駛座椅腰部支撐雙向調(diào)節(jié)。新車前排座椅內(nèi)部填充物軟硬程度適中，坐墊長度優(yōu)異，可給予前排乘客良好的腿部承托，并且包裹性也很不錯。

風(fēng)行T5L頂配版本車型采用了2+3+2的7座布局，第2排座椅支持前后和靠背角度調(diào)節(jié)，方便了多人乘坐時平衡后兩排的空間，全系車型第2排匹配有USB接口，而更加符合當下的用車習(xí)慣，并且其后排的乘坐空間也更加寬裕。

瑞虎8車內(nèi)后排座椅在材質(zhì)運用以及做工方面與前排保持相同水準，其乘坐空間不如風(fēng)行T5L寬裕，并且地臺中央有著一定程度的凸起，影響了中間乘客的乘坐舒適性。

動力系統(tǒng)

風(fēng)行T5L動力方面配備1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率156馬力，峰值扭矩230牛米。傳動系統(tǒng)方面，與之相匹配的是6速手自一體變速箱。

瑞虎8動力方面配備2.0T發(fā)動機，最大輸出功率254馬力，峰值扭矩390牛米，性能表現(xiàn)更為出色。傳動系統(tǒng)方面，與發(fā)動機相匹配的是7速濕式雙離合變速箱。

車叔總結(jié)

作為國產(chǎn)中型SUV的代表車型，風(fēng)行T5L和瑞虎8都擁有不俗的表現(xiàn)，但是在全方位對比后我們可以看出，兩款車型的優(yōu)點各有不同。其中風(fēng)行T5L擁有更大的外部尺寸，更為寬裕的后排乘坐空間以及更為全面的功能配置。而瑞虎8工匠派聯(lián)名款在原先車型的基礎(chǔ)上進行了改裝，整車的視覺效果更具進攻性，同時還擁有更為出色的動力性能表現(xiàn)，對于追求個性的年輕消費者來說是一個不錯的選擇，但是從日常家用角度出發(fā)的話，還是風(fēng)行T5L的實用性更高一些，因此在本輪對決中，車叔更加推薦的是風(fēng)行T5L。?