A8L Horch創(chuàng)始人版，佩戴皇冠的D+級(jí)旗艦

能走過百年的品牌，從來都不是池中物。

在奧迪的112年歷史里，它除了將自身抬升到一線豪華的位置里，更在汽車領(lǐng)域數(shù)次掀起技術(shù)革命。

從全球四驅(qū)技術(shù)標(biāo)桿quattro到延長車身壽命的鍍鋅鋼板，從輕量化的全鋁車身到成就“燈廠”之名的各項(xiàng)照明技術(shù)，從率先嘗試自動(dòng)駕駛的Traffic Jam Pilot到驅(qū)動(dòng)奧迪駛向新賽道的e-tron......

受限于篇幅，我們只能羅列出幾項(xiàng)大家較為熟知的技術(shù)碩果，事實(shí)上，在奧迪的“研發(fā)王國”里，遠(yuǎn)不止這些“精兵強(qiáng)將”，它們最初時(shí)都是星星之火，后來無一不演化成了燎原之勢。

如果用兩個(gè)字來概括奧迪的112年發(fā)展歷程，恐怕沒有比“進(jìn)取”二字更為合適。縱觀過往，奧迪沒有一次拘泥于現(xiàn)狀，走退路更是無從談起，它永遠(yuǎn)都以前進(jìn)者的姿態(tài)洞察未來，在每一個(gè)“從零到一”的突破中，將品牌推向更深更遠(yuǎn)的豪華腹地。

目前整個(gè)汽車行業(yè)正值洗牌之際，作為百年豪華品牌的奧迪，又該如何捍衛(wèi)自己的地位，并向上推進(jìn)至更高的梯度？

答案或許就藏在全新A8L Horch創(chuàng)始人版里。

巔峰之上，豪華無界

原本A8就作為奧迪的D級(jí)旗艦轎車，集中地展現(xiàn)了奧迪的豪華之道與先進(jìn)技術(shù)。我們上述提到的奧迪首創(chuàng)技術(shù)，大多數(shù)都是率先應(yīng)用在歷代A8車型上。

例如，第一代A8首次采用了ASF全鋁車身框架結(jié)構(gòu)，第二代A8首次應(yīng)用了LED日間行車燈，第三代A8首次裝配矩陣式LED大燈，第四代A8是全球首款實(shí)現(xiàn)L3階段有條件自動(dòng)駕駛的量產(chǎn)車......

每一代A8，都是同期產(chǎn)品最出色的存在，它以強(qiáng)勁的技術(shù)作為豪華底蘊(yùn)的托底，高調(diào)地宣揚(yáng)奧迪的最新成果與豪華主張。

但在奧迪眼中，豪華無界，巔峰之上亦有巔峰。全新A8L Horch創(chuàng)始人版定位D+級(jí)豪華旗艦，相較于前款A(yù)8L，它明顯有著更出色的實(shí)力以及更特殊的意義。

如果說A8代表的是奧迪在當(dāng)前豪華框架內(nèi)的極限，那么全新A8L Horch創(chuàng)始人版鏈接的則是“未來豪華主義”，其以奧迪品牌創(chuàng)始人奧古斯特?霍希為名，想要表達(dá)的意思已經(jīng)很明顯了，即傳承霍希先生追求極致、進(jìn)階不止的精神。而在產(chǎn)品定位上的“+”，不單單指代尺寸、性能的優(yōu)化，還涉及了視覺、觸覺、感覺等五感六覺的超常規(guī)迭代，更細(xì)化地展現(xiàn)了奧迪對(duì)于“未來豪華主義”的描摹。

超脫常規(guī)，駕馭未來

從輪轂中央那個(gè)頭戴皇冠的“H”英文標(biāo)識(shí)開始，奧迪A8L Horch創(chuàng)始人版便以傲人之姿隆重登場。

視線往上，是越級(jí)尺寸帶來的強(qiáng)大氣場，同級(jí)D級(jí)車車長普遍不超過5.4米，而奧迪A8L Horch創(chuàng)始人版動(dòng)輒5.45米的規(guī)格，震撼力毋庸置疑。

當(dāng)然了，只是有氣場難免落于俗套，它的視覺沖擊力取決于造型、尺寸、色彩、光影的綜合應(yīng)用，無論是橡木綠還是雨云灰的配色，結(jié)合雙色車身的設(shè)計(jì)，在光照之下，能通過不同角度的線段與面板起伏，催生出更為雅致的光影格調(diào)。

當(dāng)按下一鍵啟動(dòng)后，進(jìn)化版的“奧迪燈廠”又一次被喚醒，位于前臉的數(shù)字矩陣式LED大燈通過數(shù)百萬個(gè)微鏡元件實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)感應(yīng)照明，在不同交通道路環(huán)境下完成照明方向、范圍、亮度等自動(dòng)調(diào)節(jié)。

如在高速公路上，車道燈將以光毯的形式覆蓋車輛所在車道，在變道時(shí)，它會(huì)擴(kuò)大照明區(qū)域，進(jìn)一步保障安全；如若在狹窄道路，定位燈將以光束形式瞬間定位車輛位置，及時(shí)為駕駛者安全行駛提供輔助；碰到行人時(shí)，大燈會(huì)自動(dòng)發(fā)出定向光源警示，避免事故發(fā)生......

位于車尾的OLED尾燈也支持動(dòng)態(tài)照明協(xié)作功能，其會(huì)與駕駛輔助技術(shù)相配合，為后方的車輛或行人提供最適合的提示亮度，以智慧科技加碼道路安全。

此前一提起“奧迪燈廠”，我們多在贊嘆它絢爛奪目的視覺效果，卻忽視了它的本質(zhì)在于科技，更在于安全，A8L Horch創(chuàng)始人版再次提醒了我們，“奧迪燈廠”的使命在于用先進(jìn)的科技提升駕乘安全與品質(zhì)，至于點(diǎn)亮?xí)r的驚艷，從來都是錦上添花。

座艙之內(nèi)，是與外觀一脈相承的豪華格調(diào)。從打開車門的瞬間，我們便能從腳下帶有光感照明的門檻飾條、方向盤上的打孔真皮、以及扶手邊的刺繡標(biāo)識(shí)中，感受到一家百年豪華車企的美學(xué)沉淀。

都說儀式感與尊崇感是一種很玄學(xué)的東西，有時(shí)候大陣仗不一定能將其烘托到位，反倒是一些小細(xì)節(jié)就能夠簡潔明了地說明白，存于儀表、扶手、頭枕、座椅、地毯等處的“Horch”標(biāo)識(shí)，就起到了這種關(guān)鍵作用。

由于軸距加長了130毫米，因此全新奧迪A8L Horch創(chuàng)始人版的乘坐空間更為寬適。此外，它的座椅全真皮覆蓋，并擁有兩倍緩震填充物，支持全電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱/散熱/按摩等功能。

其中“按摩”尤其值得一提，它的座椅擁有前16組/后18組三級(jí)動(dòng)態(tài)支撐氣動(dòng)墊，并匹配了波浪、循環(huán)、脈沖、伸展、放松、肩部、激活、喚醒等8種不同的按摩模式，再加上同級(jí)獨(dú)有的足底按摩功能，直接將豪華具象化，填充至每一處感官，將普通的出行，升等為帶有SPA的奢適之旅。

相比之下，邁巴赫S級(jí)仍將有限的基礎(chǔ)按摩作為選裝件入車，這也詮釋了全新奧迪A8L Horch創(chuàng)始人版比對(duì)手多出一個(gè)“+”的意義。

在動(dòng)力總成的選擇上，全新奧迪A8L Horch創(chuàng)始人版基于速度、品質(zhì)、可靠的考量，選擇了3.0T渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng)的高效動(dòng)力組合，其250kW的最大功率與500N·m的峰值扭矩通過低轉(zhuǎn)高扭的調(diào)校邏輯呈現(xiàn)，8速Tiptronic變速箱與quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)能在多變的路況之中，為車輛帶來智能且平順的隨輪提速，任路面起伏、車道變換、入彎轉(zhuǎn)角，均能實(shí)現(xiàn)性能的瞬時(shí)爆發(fā)。

奧迪另一看家絕活——?jiǎng)討B(tài)全輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，成為了A8L Horch創(chuàng)始人版的標(biāo)配，低速時(shí)，它能使后輪與前輪反向偏轉(zhuǎn)，讓車輛在每一次轉(zhuǎn)向與掉頭中更為靈活從容，高速時(shí)則令前后輪同向偏轉(zhuǎn)，賦予車輛更穩(wěn)健的支撐性，進(jìn)一步升華整車的行駛質(zhì)感。

向上，再向上

從可視的美學(xué)設(shè)計(jì)到可觸的奢適座艙，從可用的智慧科技到可感知到的每一段沖刺速度，這臺(tái)全新D+級(jí)豪華旗艦產(chǎn)品描繪了奧迪“未來豪華”的輪廓，亦將霍希先生當(dāng)初承諾的“我決心在任何情況下，都只生產(chǎn)動(dòng)力強(qiáng)勁、高品質(zhì)的豪華汽車”照進(jìn)了現(xiàn)實(shí)之中。

從V8到A8，從A8到A8L Horch創(chuàng)始人版，奧迪在豪華領(lǐng)域一直扮演著舉足輕重的科技改革者角色，每一項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)的問世，都推進(jìn)了汽車行業(yè)向前邁進(jìn)，亦加速了品牌的向上之路。

在A8L Horch創(chuàng)始人版身上，我們看到了傳承，創(chuàng)新，還有進(jìn)取，它是奧迪向更高梯度進(jìn)擊的又一次嘗試，也是奧迪針對(duì)行業(yè)變革、格局生變的有力回應(yīng)。