火速解約王力宏的英菲尼迪,命途多舛但是不值得夸
這個周末,全國人民都緊緊攥著手機,關注著一個美籍華人和一個中日混血華人的離婚官司,對,我說的就是一向被認為是優質偶像的王力宏,和他還處于分居關系的“前妻”李靚蕾。
在度過了“漫長”的周末之后,在所有打工人打開外賣盒那一刻,王力宏終于發了第二篇小作文:這次不是圖片,沒有回應任何之前的傳聞,直接說了句,“給爸爸媽媽靚蕾和孩子們道歉,暫時退出工作。”

當然,也有些其他的內容。
比如,“既已離婚,爭論過去種種已經無意義了。”
翻譯一下,不要再說了,尤其是不要再爆料了。
“你們住的房子會過戶到你的名下。”
看客們也不要罵“我”鐵公雞“了,我會給房子的。
”這事肯定主要是我處理不當。“
這句話就很有趣了,”我沒承認任何事,只是因為這件事沒處理好,到底是什么沒處理好,你猜一下?”
哎,看完這個回應,都沒心情回顧兩個人“撕”的過程了,一個用了“蕾霆之錘”,跟打地鼠一樣,見一個打一個,見一對打一雙。
一個讓所謂的“朋友”和80歲的老爹掙扎了一下,又用了三個孩子打了一下感情牌。
但是,沒啥用。
在李靚蕾第一次發了長文之后,神隱了兩天的王力宏終于回復了一篇小作文,讓大家失望的是,這篇文章從行文到用詞,完全失去了“學霸”的水準,甚至有網友在下面評論,問他之前的歌詞是不是自己寫的?
一句話,李靚蕾在等王力宏的道歉,而王力宏在等李靚蕾“閉嘴”。
現在的結果,是王力宏道歉了,但是李靚蕾認可他的道歉嗎?
更關鍵的是,道歉和閉嘴,現在都不是最重要的事:只要王力宏說不清楚現在李靚蕾對他的“指控”,那就算李靚蕾現在開始不再說話,王力宏也很難再回到舞臺之上了。
成年人世界,所有的情感糾葛愛恨情仇之后,只剩下赤裸裸的利益。
李靚蕾當然在乎錢,但是她不在乎現在能從王力宏那里得到多少錢,她在乎的是,自己的尊嚴沒有被污蔑,付出得到肯定,自己的形象是正面的,那以她的能力和財力,之后自然會有更多的可能性。
而王力宏則更簡單了很多,他以后都不用再在國內的舞臺上撈金了。
現在的王力宏,就像一面破鼓,被李靚蕾錘了一下就破了之后,再也沒修好。
當然,最早解約的英菲尼迪無疑做了一個側面暗示:李靚蕾的爆料是真的。
于是,王力宏喜提了一項新紀錄“日拋型代言人”,不知道英菲尼迪的新slogan會不會改成“命途多舛”。
翻看英菲尼迪的歷史,有時要感慨一句,命運喜歡開玩笑。
王力宏在宣布婚訊的時候,特意強調了李靚蕾的“身世”,名字是李靚蕾,27歲,目前在哥倫比亞讀研究所。
在上一篇,還打算繼續和李靚蕾battle的時候,關于李靚蕾說的是,“我與 西春美智子(當時認識時的名字)是在2003年我的演唱會現場認識的……”
回頭看一下英菲尼迪的歷史,INFINITI英菲尼迪是日產旗下的豪華車品牌,1989年誕生于北美地區。
而誕生于北美的日本品牌英菲尼迪在國外表現非常亮眼,以大馬力車型為主,發動機多年蟬聯沃德十佳發動機,
但是在2007年登陸國內市場的英菲尼迪表現卻沒有在北美市場那么好,在今年的315晚會上,甚至被點名。
據記者調查,英菲尼迪QX60多位車主發現汽車異響拋錨、抖動、失去動力。
4S店檢測為變速箱故障,多次更換卻依然存在隱患,有這類問題的車主多達200位。更糟糕的是,質保到期后,需要車主承擔高額的維修費用。英菲尼迪4S店為此單獨聯系車主,與其簽訂保密協議,以延長保期為籌碼,要求車主不能向外傳播負面信息。
在報道之后,英菲尼迪回應說,英菲尼迪中國將設置專屬客服,由專業的售后服務人員為車主提供一對一的高效溝通。
不過,英菲尼迪的維修協議,不是針對所有車主的,并且協議的延長質保時間每個車主之間也是不一樣的,而簽訂“保密協議”后,車主得到的賠償只是延長變速箱的質保時間,時間長短取決于車主維權的力度,鬧得兇就長一點,鬧得少就短一點,不鬧的就就沒有。
也難怪有車主認為,這個協議更像是“封口費”。英菲尼迪QX60車輛給出2年-20年不等的變速箱延長質保。
我們從315節目中看到有幾位車主得到了解決,但是還有很多車主并未得到解決。

半年之后的12月16日,英菲尼迪宣布王力宏成為品牌代言人。
王力宏代言的,就是這款已經被曝光的英菲尼迪QX60車型。
可以說,當時選擇王力宏作為品牌代言人,應該是一個“相對正確”的選擇。
王力宏雖然這幾年不太活躍,但是以這么多年“優質偶像”的title,再加上就算之前有媒體爆出負面,也能簡單一句“假新聞”否定的過往,想來英菲尼迪一定是對王力宏能給自己的品牌加成充滿了信心。
之所以說是“相對正確”,是因為在代言公布的前一天,王力宏宣布離婚。
次日的代言活動,是王力宏離婚之后的第一次亮相,也許也是因為王力宏離婚了,這次的代言活動可以說吸引了更多的目光。
到那時為止,英菲尼迪的代言人請得還不虧。
17日深夜,李靚蕾發了第一篇長文。
幾個小時后的18日凌晨1點22分,英菲尼迪就刪除了王力宏的所有信息,宣布解約。
至此,王力宏正式領到了新紀錄:最快解約代言人。
網上一片對英菲尼迪的叫好聲。
但是,從英菲尼迪的角度來說,這絕對是一項失誤,甚至是失職——對風險的預判不夠。
第一天宣布離婚,第二天宣布代言人,從商業角度來說,英菲尼迪不會不知道這個消息,如果王力宏沒有提前告知,那基本上就是王力宏違約了。
但是,從王力宏和李靚蕾的文章都可以看出,兩個人對于離婚的規劃,從行動上應該已經持續了兩年的時間。
那么英菲尼迪在簽約的時候,應該是知情的。
如果是知情的,還和王力宏簽約,那么就是預判,離婚的破壞力很小——但是顯然,我們都知道,王力宏最近幾年的人設,除了才子學霸,還是婚姻美滿,三個孩子。
再猜測一下,英菲尼迪是知道王力宏要離婚的,而且堅持認為風險可控,離婚的破壞力比較小,所以,如期舉行了代言人的活動。
沒想到的是,李靚蕾的小作文堪比原子彈,一下子把王力宏的完美人設炸得什么都不剩了。
于是英菲尼迪迅速行動:割席。

可以說,英菲尼迪在之前的失誤才導致了后續的狼狽,但是好在反應比較快,成了第一個割席的人,陰差陽錯,獲得了網友的鼓掌。
這,只能說,英菲尼迪遇到這樣的事,有點多。
上一個翻車的代言人,是吳秀波。當年吳秀波的騷操作,不但把姑娘送進了監獄,也斷送了自己的事業,還連累了當時的英菲尼迪,被網友群嘲,吳秀波是英菲尼迪的豬隊友,難怪銷量上不去。
而再往前,英菲尼迪出圈,是因為當年高曉松酒駕的座駕就是英菲尼迪,就這么意外,英菲尼迪出了圈。
割席割多了,也難怪英菲尼迪的反應這么快。
不過,還是建議學一下哇哈哈的宗二代,撤下了王力宏這個代言人之后,再也沒找過代言人:只做純粹的水。
多好,希望英菲尼迪也好好考慮一下,在國內市場做好產品,別再琢磨代言人的事了。
聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來源網絡,感謝原作者。
1970
2021-12-20
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