隨著廣州車展的結(jié)束，今年的三大車展都落下了帷幕，這由上海車展掀起“擁抱變化”一年中，我們看到了不少車展的熱門車型，其中也有不少SUV車型，而這些成為爆款的SUV都有一個共同的特點，那就是不再追求簡單的外觀好看或者配置高，而是需要更多元化的，面面俱到滿足消費者需求的“全能車型”。其中，最具有代表性的，就是我們今天要說的Jeep新大指揮官，在前不久之前，它在成都車展完成上市，取得了非常不錯的市場熱度。在年末購車旺季到來之際，今天和大家聊聊這款新車。

如今的消費者需要一臺怎樣的SUV

買東西的時候，性價比或多或少都會作為一個參考因素，當然在買車時也不會例外。對于消費者來說，在如今準備買一臺SUV，除了需要比較外觀、動力等傳統(tǒng)參考因素之外，空間表現(xiàn)，舒適性以及多元化的配置也成為了時代新需求。在20-30萬元的價格區(qū)間內(nèi)，Jeep新大指揮官確實擁有非常不錯的性價比。如果在這個價格區(qū)間希望選擇一款中型SUV，Jeep新大指揮官無論顏值、空間、配置以及動力等各方面都有著不錯的表現(xiàn)。

外觀上Jeep作為一個傳承悠久的汽車品牌，家族的經(jīng)典元素在Jeep新大指揮官的車身上并沒有缺席，例如我們常見的標志性七孔進氣格柵。同時Jeep新大指揮官也與時俱進的融合了時下流行的元素，例如辨識度很高的LED前大燈和尾燈設(shè)計，不但遵循了時代審美的美感的定義，更是通過大功率的亮度和反光結(jié)構(gòu)的合理設(shè)計，帶來兼顧照明效果與行駛安全性的表現(xiàn)。

Jeep新大指揮官側(cè)面依舊是陽剛平直的線條勾勒，但是這種陽剛中并不粗糙。通過腰線的設(shè)計，鍍鉻裝飾條的運用，還是透露著一股時尚氣息。尾部方正的造型保障了后備箱擁有更大的空間，但是尾燈的設(shè)計以及鍍鉻裝飾的運用展示出Jeep的設(shè)計師們并沒有因為功能性而讓美感妥協(xié)。

綜合來看，Jeep新大指揮官的外觀設(shè)計，能夠滿足車主在不同場景下的駕駛需求，和大漠高原融于一體的陽剛硬漢，還是都市生活的時尚精致，Jeep新大指揮官都能輕松百搭。

Jeep新大指揮官長寬高分別為4895*1896*1754mm，軸距2800mm，這樣的車身尺寸在同級別車型中擁有絕對的優(yōu)勢，并且得益于方正的車身造型，空間利用率也非常的高。但是最難得的是，作為一款7座車型，Jeep新大指揮官在空間布局上，保障了每一張座位的舒適性。舒適的7個座位配合空間布局的靈活性，讓Jeep新大指揮官這臺車不管是滿載坐人還是拖貨搬家，都擁有足夠優(yōu)秀的表現(xiàn)，而它也能夠多元的勝任消費者的各種使用需求。

人們對SUV的需求是同時滿足消費者公路通勤和輕度越野。Jeep新大指揮官得益于Jeep牧馬人同源的2.0T發(fā)動機，搭配9AT變速箱的動力組合，最大功率195kW，峰值扭矩400N·m。和競品車型的2.0T發(fā)動機比較，Jeep新大指揮官的2.0T發(fā)動機有著更好的動力表現(xiàn)，它采用了氣缸集成排氣岐管、水冷式中冷器等技術(shù)設(shè)計，帶來了更好的工作效率。

這臺發(fā)動機同樣出現(xiàn)在傳奇越野車型Jeep牧馬人上以及公路性能強悍的阿爾法·羅密歐Giulia之上，這也側(cè)面告訴我們，這臺發(fā)動機能夠完美的兼容越野及公路的各種工況。而與之匹配的ZF的9速變速箱，口碑與耐用性俱佳，加速能力和燃油經(jīng)濟性都能同時得到不錯的保障。

而在越野路段或者保障強大通過性最直接的要素，就是一款車的四驅(qū)系統(tǒng)是否足夠“給力”，作為傳統(tǒng)越野大廠的Jeep在這一塊必須得拿出比競品更好的產(chǎn)品力。和牧馬人的硬派不同，Jeep新大指揮官搭載了Active Drive智能四驅(qū)系統(tǒng)，而這套四驅(qū)系統(tǒng)比起牧馬人的那套三把鎖的4X4四驅(qū)系統(tǒng)更適合普通人進行輕度越野。這款車不但通過性和脫困能力領(lǐng)先同級別，四種駕駛模式的切換也讓復雜路況下的駕駛變得更加簡單。

而這些，離不開Jeep在這臺車上將智能科技與越野底蘊的融合。在普通人無法輕易掌握的動力分配領(lǐng)域，這套四驅(qū)系統(tǒng)能夠通過電腦根據(jù)實時路況自主進行扭矩分配。而在城市駕駛中，這套動力系統(tǒng)也能夠?qū)恿θ糠峙浣o前軸，來提供更好的節(jié)能效果。可以說這套四驅(qū)系統(tǒng)，比起某些徒有其名的公路四驅(qū)系統(tǒng)或者注定只屬于少數(shù)人的專業(yè)四驅(qū)系統(tǒng)，更適合普通人，它能夠滿足日常駕駛并且進行一些有趣的越野嘗試。

配置表現(xiàn)上，Jeep新大指揮官也滿足了消費者不同的需求。安全配置上，擁有近80項主被動安全配置用來保護駕乘人員的安全。在智能駕駛輔助功能這塊，擁有全速自適應(yīng)巡航的它表現(xiàn)也非常不錯。而科技配置這塊，搭載全新一代Uconnect人機交互系統(tǒng)，支持OTA升級，車聯(lián)網(wǎng)以及語音控制等功能，并且語音控制的識別率非常不錯，整個系統(tǒng)的流暢度也比較高。

而舒適性配置上，Jeep新大指揮官照顧到了每一個座位，連很多對手所忽視的第三排座位，這款車也給到了座椅調(diào)教功能，并且這款車還擁有三區(qū)獨立空調(diào)，照顧到每一個乘客。配置分類上來說，Jeep新大指揮官無論是安全配置、智能配置還是舒適性配置上都比較全面。在空間上的配置給予，Jeep新大指揮官給每一個座位都帶來了便利和享受舒適旅程的權(quán)利。

所以綜合來看，無論是外觀、空間、動力還是配置，Jeep新大指揮官都通過自己足夠的優(yōu)勢來滿足不同消費者的不同需求。并且Jeep新大指揮官確實是一臺很懂當代消費者的車，在消費者需求升級的同時，它也拿出了足夠的需求解決方案來滿足消費者的需求，而這也證明了Jeep新大指揮官足夠優(yōu)秀的產(chǎn)品力和性價比。

為什么說Jeep新大指揮官是一臺“高品質(zhì)”SUV

對于車企來說，如果只是想簡簡單單做一臺“吸引消費者眼球”的車，那么其實很容易做到，在外觀設(shè)計上足夠吸引眼球，而配置上不停的堆砌噱頭基本上也就夠了。但是一臺吸引眼球的車并不意味著它就是一臺高品質(zhì)的車。高品質(zhì)的車，除了上述這些還有更嚴苛的標準需要達到，特別是對SUV車型來說。定義高品質(zhì)的SUV，差不多有兩個標準：一是面面俱到，二是處處都是優(yōu)勢。那么這樣的定義也就意味著Jeep新大指揮官作為一臺高品質(zhì)SUV，在足夠吸引眼球的參數(shù)配置之外，還足夠的優(yōu)秀。

1.面面俱到：市面上有很多號稱“7座”的SUV車型，其實第三排座椅基本上很難做到“長時間坐人”，空間利用的重心基本上還是放在前兩排座位上。而Jeep新大指揮官在空間上則是給到每一個座位的乘客足夠舒適的體驗，就像我們前文所提到的，Jeep新大指揮官不但在空間上保障了第三排座椅的足夠舒適，同時給到了第三排座位靠背調(diào)節(jié)的功能讓乘坐者輕松找到舒適的坐姿。不僅如此，Jeep新大指揮官在配置上，舒適性、科技感和安全配置都非常優(yōu)秀，沒有“顧此失彼”。并且在配置的功能上盡可能的照顧到車內(nèi)的每一個人，七個座位都能滿足乘坐者在舒適性及功能性上面的需求。

而動力及通過性上，Jeep新大指揮官不但從發(fā)動機及變速箱的角度上滿足了同時兼顧越野及公路駕駛的行駛需求。智能四驅(qū)系統(tǒng)足夠的聰明優(yōu)秀，給出了“自動/雪地/運動/沙地&泥地”四種不同的駕駛模式來針對不同的路況環(huán)境。除了環(huán)境的變化，對于駕駛員行為的變化，四驅(qū)系統(tǒng)也能在0.2s內(nèi)作出反應(yīng)，做到在任何情況任何道路上，都能幫助駕駛者從容應(yīng)對。

并且Jeep新大指揮官在動力表現(xiàn)與燃油性上面的平衡也能夠很好的兼顧。對于“動力強勁”和“省油省錢”這對“反義詞”，Jeep新大指揮官都能將其作為自身的優(yōu)勢。可以看出，無論在哪個維度，Jeep新大指揮官都能做到“面面俱到”。

2.處處都是優(yōu)勢：一臺車從“外在”讓人覺得好其實很容易，難的是“里子”也足夠優(yōu)秀。除了外在的優(yōu)勢，Jeep新大指揮官在消費者選車時不容易察覺的地方也足夠優(yōu)秀。

從越野能力上說，Jeep新大指揮官的Active Drive智能四驅(qū)系統(tǒng)在越野工況下，也能夠通過自身的強大四驅(qū)能力，幫組駕駛者輕松通過。從脫困能力上來說，哪怕只有單前輪有附著力，這套四驅(qū)系統(tǒng)依然能幫助車輛脫困，并且4種路況選擇模式配合陡坡緩降功能，足以應(yīng)付大部分非鋪裝路況。可以說Jeep新大指揮官的越野能力，是最適合普通人的前提下，最強大的四驅(qū)系統(tǒng)。

在非常重要但平時感知度不強的安全領(lǐng)域，Jeep新大指揮官用自己強大的安全性能保護著駕乘人員的安全。不但擁有7個安全氣囊和高強度白車身結(jié)構(gòu)，來保障被動安全性能；主動安全配置這塊，Jeep新大指揮官可以說是“武裝到牙齒”，胎壓監(jiān)測、車道偏離預警、車道保持輔助以及主動剎車等功能均有配備。

而智能領(lǐng)域，雖然同級別競品鮮有在這塊足夠出色的，消費者也不會在購買這類車型時會將’智能”作為主要參考條件，但是Jeep新大指揮官依然帶來了足夠優(yōu)秀的智能科技體驗，不但在自動駕駛輔助功能上表現(xiàn)優(yōu)異，在人機交互體驗和OTA升級中，Jeep新大指揮官也都是走在細分領(lǐng)域的前列。

由此可見，Jeep新大指揮官不但有著不錯的外在表現(xiàn)，里子也足夠優(yōu)秀，真正做到內(nèi)外兼修，里里外外都足夠優(yōu)秀。所以總體來看，Jeep新大指揮官確實可以稱之為一款高品質(zhì)SUV，是因為它不但能照顧到每一位乘客，每一種需求，也能夠在各個維度，無論是購車者看得見的還是看不見的地方，消費者在意的還是不那么在意的領(lǐng)域，都有著足夠優(yōu)秀的表現(xiàn)。

總結(jié)

熱門SUV很多，迎合消費者需求的車型也不少，但是真正做到一款高品質(zhì)SUV車型還是很不容易的。而我們所看到的Jeep新大指揮官確實滿足了一臺“爆款”高品質(zhì)SUV的所有條件。它不但外觀、空間、配置能滿足家庭的日常通勤使用，越野能力、安全配置也能讓你更從容的帶著家人去遠方，去享受高品質(zhì)生活。而智能科技這一塊，Jeep新大指揮官也從來沒有讓人失望過。