中置后驅+靈魂手波,東風小康K07S能“裝”又能“漂”?

五菱宏光憑借一次完美的漂移入彎成為國民神車,但是能漂移的不僅僅只有五菱宏光,同樣擁有中置后驅+手動擋的東風小康K07S照樣能夠“決戰秋名山”。而最近東風小康宣布兩款東風小康2022款K07S高功版1.3升車型上市,售價分別為3.49萬元和3.69萬元,這款帶領無數家庭走上致富之路的微面,不僅價格便宜,能裝還能拉,在“車手”手里還能上山,接下來我們一起來看看這臺三萬塊的“神車”能夠給我們帶來什么?

東風小康K07S在外觀上就是一輛憨厚老實的“工具車”形象,車身尺寸達4070*1560*1910mm,軸距為2760mm,這樣的尺寸下,讓小康K07S儼然就是一塊行走的“面包”,前臉部分竟然使用最新潮的熏黑中網搭配銀色鍍鉻裝飾條,其中鑲嵌著東風雙飛燕標志,似乎告訴著自己來自傳統大廠的身份。

東風小康K07S的側面部分十分有趣,雙腰線貫穿整個車身,由門縫組成的幾何圖形還有點工業風的味道,門把手使用黑色塑料把手,值得一提的是C柱與D柱之間的大尺寸手動窗戶,白天時帶來如此通透的照明環境,有點意思。尾部是這臺微面的靈魂,可以90度開啟的尾箱自帶液壓撐桿,自駕露營時連擋雨、防曬的天幕都可以省略了,尾門就是一張“大傘”。

東風小康K07S內飾談不上設計,卻是簡單、粗暴的“工業風格”,別忘記了這是一輛三萬多塊的微面,舒適性配置就不要多想了,多媒體配置僅有AUX接口和2個喇叭,手動空調需要選裝,像倒車雷達、倒車影像這樣的電子配置都沒有配備,畢竟“車手”只需要后視鏡即可。

東風小康K07S在動力方面搭載1.3L自然吸氣發動機,最大馬力92匹,最大扭矩125牛·米,加92號汽油,工信部綜合油耗6.2升每百公里,傳動部分匹配5擋手動變速箱,驅動方式為中置后驅,整車質量1065千克。

東風小康K07S硬件條件還是不錯的,千萬不要被它微面的外觀所迷惑,在某些“車手”手中,還能解鎖一些新的玩法,對于普通家庭來說,這是一輛自帶“生產力”的車型,還能讓家人免受風吹雨打的洗禮,對于學習汽修的朋友,這無疑是一臺機械素質最為純粹的“實驗車”,有著這些無形的價值下東風小康K07S只要三萬多塊,還要啥自行車?
聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來源網絡,感謝原作者。
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2021-12-10
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