中置后驅＋靈魂手波，東風小康K07S能“裝”又能“漂”？

五菱宏光憑借一次完美的漂移入彎成為國民神車，但是能漂移的不僅僅只有五菱宏光，同樣擁有中置后驅＋手動擋的東風小康K07S照樣能夠“決戰秋名山”。而最近東風小康宣布兩款東風小康2022款K07S高功版1.3升車型上市，售價分別為3.49萬元和3.69萬元，這款帶領無數家庭走上致富之路的微面，不僅價格便宜，能裝還能拉，在“車手”手里還能上山，接下來我們一起來看看這臺三萬塊的“神車”能夠給我們帶來什么？

東風小康K07S在外觀上就是一輛憨厚老實的“工具車”形象，車身尺寸達4070*1560*1910mm，軸距為2760mm，這樣的尺寸下，讓小康K07S儼然就是一塊行走的“面包”，前臉部分竟然使用最新潮的熏黑中網搭配銀色鍍鉻裝飾條，其中鑲嵌著東風雙飛燕標志，似乎告訴著自己來自傳統大廠的身份。

東風小康K07S的側面部分十分有趣，雙腰線貫穿整個車身，由門縫組成的幾何圖形還有點工業風的味道，門把手使用黑色塑料把手，值得一提的是C柱與D柱之間的大尺寸手動窗戶，白天時帶來如此通透的照明環境，有點意思。尾部是這臺微面的靈魂，可以90度開啟的尾箱自帶液壓撐桿，自駕露營時連擋雨、防曬的天幕都可以省略了，尾門就是一張“大傘”。

東風小康K07S內飾談不上設計，卻是簡單、粗暴的“工業風格”，別忘記了這是一輛三萬多塊的微面，舒適性配置就不要多想了，多媒體配置僅有AUX接口和2個喇叭，手動空調需要選裝，像倒車雷達、倒車影像這樣的電子配置都沒有配備，畢竟“車手”只需要后視鏡即可。

東風小康K07S在動力方面搭載1.3L自然吸氣發動機，最大馬力92匹，最大扭矩125牛·米，加92號汽油，工信部綜合油耗6.2升每百公里，傳動部分匹配5擋手動變速箱，驅動方式為中置后驅，整車質量1065千克。

東風小康K07S硬件條件還是不錯的，千萬不要被它微面的外觀所迷惑，在某些“車手”手中，還能解鎖一些新的玩法，對于普通家庭來說，這是一輛自帶“生產力”的車型，還能讓家人免受風吹雨打的洗禮，對于學習汽修的朋友，這無疑是一臺機械素質最為純粹的“實驗車”，有著這些無形的價值下東風小康K07S只要三萬多塊，還要啥自行車？