詮釋美式格調(diào)：從刷新自我高度開始！試駕林肯-冒險家PHEV

近兩年，國產(chǎn)SUV“三劍客”冒險家、航海家、飛行家陸續(xù)上市，并成功助力林肯在中國市場開拓新市場，在“新四化”政策市場上的銷量表現(xiàn)也節(jié)節(jié)攀升。在激烈的市場競爭中，豪華品牌林肯實現(xiàn)了連續(xù)的逆勢增長，也漸漸的找到了屬于自己市場模式。

據(jù)林肯公布最新的1-11月銷量數(shù)據(jù)顯示，今年1-11月，林肯銷量累計超過82800臺，同比增長54%。林肯能有如此成績當然離不開林肯家族“三劍客”的存在，林肯國產(chǎn)化SUV三劍客1-11月累計銷量超過74600臺，占總銷量90%。按照月均銷量計算，今年林肯或有望沖擊10萬輛的門檻。

全球疫情大環(huán)境之下，也沒有受到“缺芯”的影響，林肯的終端售價依舊非常穩(wěn)定。在這樣的基礎上，林肯“三劍客”領跑豪華汽車市場的平均增速，成為今年豪華品牌最亮眼的一員。

具體上看，冒險家1-11月銷量超45000臺，同比增長了65%。航海家1-11月銷量超17000臺，同比增長了140%。飛行家1-11月銷量超12000臺，同比增長了58%。領航員1-11月銷量為3200臺，同比增長了45%。

今年，林肯聚焦三大變革，將持續(xù)推動產(chǎn)品智能化、體驗數(shù)字化和網(wǎng)絡現(xiàn)代化的全面發(fā)展。此前，林肯冒險家PHEV版率先與我們在車展上亮相，這款新車也表明了林肯電氣化進程邁出的一小步創(chuàng)新。在豪華品牌汽車市場，BBA目前在緊湊型SUV領域都沒有能夠拿得出手的新能源SUV車型。

而它30.98萬-34.58萬元的價格區(qū)間擺在一起，也讓我們再一次驚呼其產(chǎn)品力超值。我們今天的主角正是售價為34.58萬元的高配車型，那么PHEV版與普通版冒險家又會有哪些不一樣的體驗，跟著小編的視角一同感受下吧！

讓豪華更進一步

燃油版林肯冒險家車型外觀，相信大家都非常熟悉了。冒險家PHEV版新車基于燃油版冒險家車型打造，而電動車的風潮之下，新增的插電式混合動力系統(tǒng)則更符合當下的國情需求。

值得關注的是，冒險家PHEV全系車型不僅標配電動四驅(qū)、CCD自適應懸架，還能夠享受上新能源綠牌、免限行等一系列的國家優(yōu)惠政策。

林肯冒險家PHEV外觀延續(xù)了家族化的設計語言，前臉寬大的格柵，標準的林肯美式范。格柵內(nèi)部還有類似林肯徽標樣式的小點綴，更加粗壯的鍍鉻填充，看上去力量感突出。全LED燈組設計線條流暢，配合林肯家族主題，細節(jié)上的處理的顯得大氣又有細致美。

除常規(guī)配置，冒險家PHEV版配備了專屬的藍字側(cè)銘牌以及藍底的林肯星徽標。獨特的外觀配合專屬設計細節(jié)，展現(xiàn)出全新林肯冒險家PHEV作為新能源車型的特殊身份，能夠讓人一眼就分辨出這是臺PHEV版車型。

其次，冒險家PHEV版本標配了19英寸的亮面鋁合金輪轂，比起燃油版冒險家18英寸輪圈更顯大氣，也為新車顏值提升了又一個層次。

林肯冒險家PHEV長、寬、高分別為：4615毫米、1887毫米、1630毫米、軸距2711毫米。雖然定位于緊湊型SUV，但家族化的設計元素賦予了它不凡的氣場。

從側(cè)后方看，后排隱私玻璃與CD柱的裝飾板巧妙融合，視覺效果使整車大氣了許多，高級感到位。尾部，當下最流行的貫穿式燈組毫不意外的出現(xiàn)，事實上其實林肯才是這項設計元素的鼻祖。雙邊雙出的圓形排氣也為冒險家增添了幾分力量感。

讓科技更進一步

不得不說，如今林肯也開始展現(xiàn)出搶占BBA細分市場高地的氣勢。說到內(nèi)飾設計，林肯歷來是那個擅長營造豪華感的品牌。冒險家內(nèi)飾總體上給人一種更細膩的高級感，不往同于德系BBA車型那番冷冰冰的風格，同時林肯的內(nèi)飾向來都十分注重儀式感。

大面積使用了Savannah半苯胺高級皮質(zhì)覆蓋內(nèi)飾件表層，其質(zhì)地豐滿細膩與自然紋理，堪稱是“會呼吸的皮質(zhì)”。結合整套內(nèi)飾布局視覺上前衛(wèi)高雅，觸覺上更是細嫩柔軟。

當我們緩緩走向車輛時，眼球的注意力會被這臺車會慢慢亮起的迎賓燈光所吸引住。而這種感覺，作為非車主的我，那種自豪感會瞬間油然而生。

拉開車門的同時，車廂會傳一股淡淡的的芳香氣味，不熟悉的朋友可能會好奇這香味從哪來。其實這是林肯專為冒險家PHEV車型所采用的電子香氛系統(tǒng)。

據(jù)官方介紹，這套香氛系統(tǒng)歷經(jīng)18個月的研發(fā)，分別是由晚香玉、玫瑰及小蒼蘭調(diào)制而成的“海戀”、融合了甜橙與琥珀香氣的“沐光”、由百合、茉莉、牡丹花香制成的“悅?cè)弧币约啊办闳铡薄ⅰ俺然ā薄ⅰ安枵Z”、“蔚藍”共7種獨具品味的特調(diào)香氛。

從實際體驗后，這幾套香氛的氣味都比較合適，算刺鼻、是一種很淡雅的自然香。當然，也不會說讓人坐進車內(nèi)因為幾套香氛而產(chǎn)生暈車的現(xiàn)象。

林肯正是以契合用戶個性和豪華需求的產(chǎn)品和體驗，不斷積累中國用戶的認可，推動銷量的可持續(xù)增長。不得不說，林肯在營制豪華氛圍上，還是有自己獨特的一套方式。

除了香氛系統(tǒng)以外，冒險家PHEV配備的舒享時氛模式也提升了內(nèi)飾的豪華感。分別是“森林綺境”、“海嶼之戀”、“馥郁暖心”三種不同的模式。我們可以通過車內(nèi)中控屏幕上的顯示畫面以及車內(nèi)星光飾條氛圍燈反饋，以及多達12個銳威音響播放的音樂，達到集嗅覺、視覺、聽覺三位一體的沉浸式體驗。

對于這項功能，有的人可能會覺得很雞肋，但確實能夠給到一個比較舒緩身心的狀態(tài)。在夜間儀式感更是直接拉滿。敞闊的車內(nèi)空間，也為豪華配置打下堅實基礎。座椅本身觸感細膩、軟硬度恰到好處，座椅加熱、通風功能的存在，就算是長途出行也不會感到過多的疲憊感。

在數(shù)字化轉(zhuǎn)型已經(jīng)成為全行業(yè)發(fā)展趨勢的當下，林肯的數(shù)字化也走在了行業(yè)前沿，已經(jīng)將造車新勢力作為PK的對象。在科技感與用戶體驗方面，全新林肯冒險家PHEV搭載了第三代林肯SYNC+智行互聯(lián)系統(tǒng)。

不僅擁有比手機更好用、更安全的智能導航，還具備自然語義識別的智能語音、豐富的車載娛樂與服務生態(tài)、智能便捷的車家互聯(lián)等功能。

中控設計簡潔大方而且非常實用，方向盤左上方還設有一鍵喚醒車機的物理按鍵。在開車時候也能感受到林肯貼心的服務，還保障駕乘安全性。同級特有的鋼琴式換擋按鍵兼顧美觀的同時提升了樂趣。12.3英寸儀表盤，配合中控車機大屏，只需一聲令下，SYNC+智行互聯(lián)系統(tǒng)即可出發(fā)。

可以說，林肯冒險家PHEV已經(jīng)實現(xiàn)了把手機、車機、智能家居“一云三端”的智聯(lián)體驗。這種將數(shù)字科技與用戶體驗深度融合、全方位實現(xiàn)互通互聯(lián)的做法，讓用戶更能“智”享便捷。畢竟，能用嘴就不需要用手來操作了，這樣也大大緩解了開車時注意力會分散的問題。

讓性能更進一步

林肯冒險家PHEV是插電式混合動力系統(tǒng)。基于一臺1.5T三缸發(fā)動機和兩臺永磁同步電機相連的一套插電混動系統(tǒng)，其中1.5T發(fā)動機最大功率125kW。整一套系統(tǒng)最大功率可以達到203千瓦，電機的綜合最大扭矩達到386牛·米，匹配一臺eCVT電控無級變速器。

續(xù)航方面，搭載由比亞迪提供的鎳鈷錳鋰離子電池，NEDC純電續(xù)航里程為64km。就純電續(xù)航而言，對于每天上下班來回的通勤續(xù)航是綽綽有余了。

得益于雙電機四驅(qū)的布局， 林肯冒險家PHEV從起步階段就非常的平穩(wěn)。或許是出于電機的特性，特別是在平順性方面，林肯冒險家PHEV城市道路的體驗就是那種很絲滑的感覺。

也正是由于eCVT電控無級變速沒有傳統(tǒng)擋位的限制，整套系統(tǒng)傳動效率大大提高，在各種駕駛模式之間實現(xiàn)無感知切換。就算車輛處于匱電狀態(tài)下，串聯(lián)式再生制動系統(tǒng)將動能轉(zhuǎn)化為電能儲備。

在減速松開油門踏板的一剎那，不用擔心有很強的拖拽感。這一套系統(tǒng)也助力全新林肯冒險家PHEV實現(xiàn)最高100%的動能回收，使能源利用更加高效。

同級獨有的CCD自適應懸架可以實時監(jiān)測車輛狀態(tài)，并以每秒500次的頻率監(jiān)測路面狀況和每秒100次的頻率獨立調(diào)節(jié)單個車輪的減震器，面對路面的過濾非常干脆，駕乘人員很難感到顛簸所帶來的不適感。而不同駕駛模式的切換后懸架表現(xiàn)，也只會讓舒適變成更舒適。

盡管新車搭載了1.5T三缸發(fā)動機，但在NVH的表現(xiàn)方面，抑制噪音一直都是林肯的強項，這也讓林肯冒險家PHEV的發(fā)動機噪音幾乎沒有。實際體驗后也確實如此，不管是城市道路還是高速行駛，林肯的噪音這塊做出了優(yōu)異的表現(xiàn)水準。

與此同時，林肯冒險家PHEV搭載第三代林肯SYNC+智行互聯(lián)系統(tǒng)，支持OTA升級。最新系統(tǒng)還更新增車路協(xié)同功能，包含前方交通信號燈信息、綠燈提示、綠波引導、紅燈警示、前方交通標識等信息，提升出行體驗。包含20余項人性化駕駛輔助與安全科技配置的林肯Co-Pilot 360?智能助駕系統(tǒng)，則以適應全場景科技360度為車內(nèi)乘員保駕護航。

顯而易見，售價最親民的冒險家依舊是主銷產(chǎn)品，1-11 月累計銷量突破 45000 臺，同比增長 65%。其實自去年 3 月份正式上市以來，憑借著不到 25 萬元的起售價格、豐富的標配功能以及全系 2.0T 動力等眾多賣點加持下，冒險家月均銷量基本都能維持在 3,4000 輛的水平，這樣的成績也是成功得到了市場終端的肯定。

汽車網(wǎng)評：新勢力下美式豪華性能、豪華、科技全面進階的體現(xiàn)

今年，國產(chǎn)化以及多款全新車型的上市，助力林肯獲取了更多市場份額。林肯冒險家PHEV 30.98萬-34.58萬元的價格和新能源車屬性而將成為大量限牌城市豪華車買家的上佳選項，1.5T和雙電機四驅(qū)的組合所能呈現(xiàn)動力感受亦是打動買家的關鍵

未來，林肯如何繼續(xù)保持發(fā)展，將成為品牌前景的一大關鍵。相信進一步完善品牌旗下的車型矩陣，在新能源汽車市場占據(jù)一席之地，才能讓更多用戶真正深入理解林肯“豪華 自有其道”的精髓，助力品牌推向新的高峰。