為什么有的車越開(kāi)越值錢，這些車買了就“打骨折”

知嘹汽車/林景行

現(xiàn)在很多消費(fèi)者在買車的時(shí)候都會(huì)非常講究，不光會(huì)挑選汽車的外觀、內(nèi)飾、性能、舒適度等，還會(huì)考慮保值率，畢竟生活水平越來(lái)越高了，汽車的更新?lián)Q代也越來(lái)越快了。

對(duì)于經(jīng)常換車的朋友來(lái)說(shuō)，汽車的高保值率可以省下不少換車成本，在目前這個(gè)汽車泛濫的市場(chǎng)，要如何有效避免踩雷就成為一個(gè)很重要的問(wèn)題，下面這幾款車貶值速度非?？欤胧忠欢ㄒ?jǐn)慎。

01 凱迪拉克ATS-L

早已停產(chǎn)的凱迪拉克ATS-L一度被車迷奉為“神車”，后期大跳水的價(jià)格，20多萬(wàn)的落地價(jià)就能買到一輛279匹馬力，400N.m最大扭矩的B級(jí)豪華車，堪稱是那一時(shí)期的性價(jià)比之王。

家族式鉆石切割技術(shù)，亮眼的前后大燈和棱角分明的車體讓它的外觀很是出眾。動(dòng)力方面，全系標(biāo)配的2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，加速時(shí)推背感十分強(qiáng)勁，動(dòng)力充沛。

但長(zhǎng)期使用后小毛病也暴露了出來(lái)：百公里油耗甚至能達(dá)到13L，加上內(nèi)飾設(shè)計(jì)太過(guò)粗糙、做工較差，后排空間不足，發(fā)動(dòng)機(jī)滲油，變速箱急加速過(guò)程中檔位混亂等等，車主對(duì)它槽點(diǎn)滿滿 。

02 雪佛蘭邁銳寶XL

雪佛蘭邁銳寶XL新車指導(dǎo)價(jià)16.49-21.99萬(wàn)元，終端優(yōu)惠4.5萬(wàn)，入門(mén)版車型只需12萬(wàn)出頭，比很多合資品牌的緊湊型轎車都要便宜。

這款車車身線條修長(zhǎng)流暢，溜背造型運(yùn)動(dòng)感十足。動(dòng)力方面同樣表現(xiàn)不俗，搭載的1.5T/2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力為169匹和237匹，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)百公里加速可以跑到7秒以內(nèi)。

但它的不足之處也很明顯，新車堪比甩賣的價(jià)格，優(yōu)惠幅度太大，導(dǎo)致產(chǎn)品力差，2019年落地22萬(wàn)的新車，如今賣不到13萬(wàn)。再加上被萬(wàn)般吐槽的丑陋內(nèi)飾，后備廂占用了太多后排空間，時(shí)間長(zhǎng)了發(fā)動(dòng)機(jī)有異響和抖動(dòng)等等，小毛病層出不窮，讓車主大失所望。

03 東風(fēng)悅達(dá)起亞K5

作為較早進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的韓系品牌之一，起亞曾經(jīng)也是風(fēng)靡一時(shí)，K5雖然被網(wǎng)友戲稱為“屌絲三寶”之一，但其實(shí)不論在外觀設(shè)計(jì)，技術(shù)還是價(jià)格，做的還是還挺不錯(cuò)的。時(shí)過(guò)境遷，在銷量幾乎為0的情況下起亞K5終于迎來(lái)了換代。

2020款起亞K5凱酷煥新而來(lái)，以Z世代設(shè)計(jì)理念為核心，造型大膽前衛(wèi)，大溜背設(shè)計(jì)非常討人喜歡，虎嘯式前臉搭配造型獨(dú)特的燈組設(shè)計(jì)極具辨識(shí)度。而且動(dòng)力系統(tǒng)的調(diào)校和匹配都不錯(cuò)，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配匹配8AT變速器，最大馬力可達(dá)到240Ps，無(wú)論是日常行駛還是外出旅游，都有著不錯(cuò)的駕駛表現(xiàn)。

盡管三大件的可靠性不錯(cuò)，但是小毛病還是太多，較為緊致的懸架調(diào)校導(dǎo)致乘坐的舒適度大打折扣，隔音表現(xiàn)太差，尤其是在高速上，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、胎噪和風(fēng)噪集中爆發(fā)，讓人不厭其煩，安全性問(wèn)題也一直為人詬病，最終起亞K5還是沒(méi)有上演一場(chǎng)漂亮的翻身仗。

自身產(chǎn)品沒(méi)有亮點(diǎn)，品牌力和口碑在與德系、日系、自主和國(guó)內(nèi)品牌的競(jìng)爭(zhēng)中也絲毫沒(méi)有優(yōu)勢(shì)，最終也導(dǎo)致起亞K5在國(guó)內(nèi)的認(rèn)可度和銷量不斷下滑。

總結(jié)

在汽車市場(chǎng)飛速發(fā)展的今天，價(jià)格早已不是大多數(shù)購(gòu)車者首要關(guān)注的因素。相反，汽車品質(zhì)過(guò)關(guān)、保值率高的車型正越來(lái)越受消費(fèi)者的喜愛(ài)。上述幾款車型優(yōu)惠幅度都很大，性價(jià)比都很高，但自身存在的小問(wèn)題又太多，導(dǎo)致保值率很低，以價(jià)格換銷量的美好愿景終成泡影。

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