消費者喜歡的車會是什么樣子的？可能“一百個讀者就有一百個哈姆雷特”的解讀，但是在9.2館，有一個叫“車玩家”的企業，用自己的方式給出了答案。來看看，有沒有擊中你的地方。

左手B端，右手C端，個性化消費看這里

廣州車展9.2館，上萬平米展臺五光十色，百余臺獨具個性的展車、十個沉浸式體驗場景，眾多和場景相結合的互動游戲，讓許多消費流連忘返。

在這里，車玩家粉墨登場。以改裝為突破口，在成立不到一年時間，車玩家已經和包括長安UNI、北京越野、長安馬自達、坦克、上汽名爵、上汽通用雪佛蘭、長安奔奔新能源等在內的眾多車企完成了多次重量級合作。曾經的長安UNI-T魔改三杰，就是出自車玩家之手。

據悉，車玩家左手B端，右手C端。一方面攜手B端車企，通過提供汽車個性化訂制解決方案，提升主機廠產品競爭力；一方面擁抱C端，通過產品端 + 內容端共同發力，引導用戶汽車個性化領域的消費升級。

還記得北京越野BJ80探月版、上汽名爵MG LIVE上海天馬賽道嘉年華、長安奔奔E-star國民版五款場景化車型改裝，款款都讓消費者“尖叫”。

廣州車展上，車玩家帶來了長安UNI & 李寧設計限量定制款改裝套件；由褲襠姥爺、王廠長、齊宇等行業大咖打造的多輛坦克300特別版；北京越野則攜深度定制的BJ40和平使者版及BJ40邊境穿越版前來助陣；還有長安馬自達也帶來了旗下兩款明星車型昂克塞拉和CX-5的改裝版。

是的，“造玩家的車，造玩車的家”為企業理念的車玩家，讓這屆廣州車展，有了新的風景。

飲改裝市場“頭啖湯”

在全面擁抱年輕化、Z世代中，改裝市場，是不能忽略的一塊陣地。盡管現如今的車企打著千人千面的定制噱頭，但是在批量化生產的限制下，頂多改改頭枕或者車身顏色，離個性化，還很遙遠。

借鑒歐美經驗，汽車個性化改裝業務占據整個汽車后市場40%的市場份額，而這個數據在中國僅為3%，相差近13倍的巨大懸殊，這里面的市場潛力有目共睹。毫無疑問，中國汽車改裝行業，將成為整個汽車行業中下一個非常重要的市場爆發點。

那么，車玩家將如何崛起這個全新的萬億級“蛋糕”？據介紹，車玩家致力于打造汽車個性化消費升級引領平臺，除了服務B端C端，也在努力集合行業周邊資源，促進行業升級。在車玩家戰略發布會上，同步舉行了【車玩家 & 北京國際網絡電影展】戰略合作啟動儀式，并在現場發布了2021年第11屆北京國際網絡電影展-汽車單元招募計劃，中國首個汽車領域網絡電影IP[汽車風云]也同步上線。

經營私域，成為了如今的一個新方向，所以車玩家還夯實內容創作。調查兵團、嗨玩天團、玩家學院等原創IP快速成長，其中由調查兵團打造的系列探查類欄目，在全網獲得超兩千萬流量，創造了一種全新的汽車綜藝內容形式。而玩家學院，是車玩家戰略聯手產教聯盟，從學校抓起，以實戰為手段為行業源源不斷的輸送人才的重要布局。

關鍵，車玩家還背靠共展集團。據悉，共展集團作為一家深耕汽車行業多年的整合營銷集團，旗下擁有一坤廣告、東華傳媒、共展數字等多個業務主體，整個集團擁強大的用戶數據支持、用戶內容支持、交互場景支持能力，能夠快速賦力車玩家，使其走上發展快車道。

車玩家創始人兼CEO Spike表示，能夠感受到支撐這家公司不斷向前的，不僅僅是把握住風向的藍海商業模式，更有車玩家團隊對于汽車產品和汽車文化的熱愛。現場，還發布了屬于車玩家的定制廠牌，Cartural Renaissance(簡稱CR)，致力于打造屬于中國的“AMG”。

個性化消費升級帶來的改裝市場，車玩家找準賽道，快馬向前。