不爆改，不翼神！來自山西晉速車隊的改裝三菱翼神

改裝并不是高富帥的專屬玩物

改裝是一種時尚，一種態度

血液中涌動著機油

如果你也是這樣不甘平凡

不爆改，不翼神！應該再加多一句，不信仰！

感覺翼神改裝風格與“暴力”兩字脫離不了干系，那也是，翼神本來流淌著EVO的血液。雖然它沒有EVO強大的心臟，但經過適當的改裝和優化，也可以與EVO靠得更近。正如今天的這的位主角——車主通過改裝布斯特TD04渦輪增壓套件，讓其動力大幅提升。具體怎樣，我們一起看看！

這輛來自山西晉速車隊的暴改翼神真是讓人刮目相看，全車啞光戰斗灰涂裝，從引擎蓋、包圍和尾翼就知道這輛翼神不簡單。

購買翼神的車主或許心里都有著EVO情節，而今天的車主也是如此，10代EVO碳纖維機蓋的加入也是對經典的致敬，EVO同款碳纖維作為車身減重的一部分體現，機蓋鎖不僅用來低調的提高戰斗氣息，更是保證發動機蓋在高速行駛時的穩定性。

車頭大燈除起最原始的照明功能外，作為一輛汽車靈魂之窗的車頭燈，同樣起著裝飾車身觀感之用，甚至可說是車身外觀賣相討好與否的決定性因素。這款天使眼大燈總成在外觀上，黑暗情況下從正面看上去三菱翼神多了一雙誘人的媚眼，性感非常。

翼神的四個輪轂早已替換了18寸TE37輪轂，配合D1 spec 6活塞剎車和D1 Spec絞牙避震，令這輛翼神的操控提升不少。

尾部加裝了美版碳纖維后蓋和碳纖維定風翼，看看這種夸張的賽車風格已經慢慢開始影響到一批街道改裝的人，因此在這些車的尾箱蓋上出現如此巨大且夸張的尾翼也不感到驚訝，它是一種精神，戰斗格更是一種態度。

動力方面這臺2.0翼神配備的一臺代號為4B11的自然吸氣引擎，此代4B系列完全放棄了鑄鐵中缸而換上了鋁合金材料，但其易改、好改的面目仍然不減。引擎和防火墻之間有足夠的空間放下渦輪，可見4B11的潛力果然不弱，而車主選擇了布斯特TD04渦輪增壓套件。

定制的碳纖維方向盤采用的平底造型，在碳纖的包覆下跟原裝的皮革方向盤相比，碳纖和皮革混合材質方向盤在質感和觀感上均有突破，使駕駛室更具運動氣息，使其有著性能車般的暗示感覺，運動感恰到好處。

動力加強的同時，駕駛艙肯定需要有實時數據監控發動機工作。臺灣d1-spec渦輪、水溫、油溫3聯表被整齊劃一的安裝在駕駛艙臺面上，d1-spec精確的指示和高辨識度使得駕駛員可輕易讀取數據而不會干擾駕駛。

如果我說我有一輛翼神，那么接觸改裝應該已經是一種必然吧。和所有會選擇這款車型的普通用戶差不多，最早購買這輛車時并沒有什么很特殊的理由，單純的被這輛車的魅力吸引。

改裝清單：

全車雅龍金屬灰改色膜

臺產18寸TE37輪轂

改裝大燈尾燈總成

D1SPEC三聯表

定制碳纖維方向盤

碳纖維定風翼

D1 spec 6活塞剎車

D1 Spec絞牙避震

布斯特TD04渦輪增壓套件

10代EVO碳纖維機蓋

FQ400空力套件

美版碳纖維后蓋

文章來源： 牛車網

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