對皮卡感興趣？ 不一定非去廣州車展！ 這款車也值得參考一下

在即將開幕的2021廣州車展上，上汽大通以及長城炮品牌將展出旗下全新皮卡車型，并公布預(yù)售價。對于這兩個品牌來說，在技術(shù)領(lǐng)域的發(fā)展也算是比較成熟的;不過從綜合實力來看，還有一款皮卡車型，雖然沒有參與此次車展，但在實力方面卻絲毫不遜色，這款車就是——2022款長安凱程F70。新車憑借著嚴苛的產(chǎn)品質(zhì)量、歐洲PSA底盤技術(shù)等位列中國品牌皮卡的頭部，而該車型此前也已經(jīng)正式上市，各項領(lǐng)先配置也走在了中國皮卡的前端。

不僅要有龐大的車身，更要有聰明的大腦

如今，消費者購車除了關(guān)注產(chǎn)品的質(zhì)量、顏值、以及售價，智能性也成為很重要的一項考慮因素。2022款長安凱程F70就是一款滿足消費者智能化需求的皮卡產(chǎn)品。

新升級上市的2022款凱程F70，主要針對智能化配置進行了調(diào)整和升級。詳細來看，新車搭載了新一代Incall3.0智能車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，讓其成為一款經(jīng)濟、實用、智能的好幫手。

其中的一項實用配置，就是智能AI語音系統(tǒng)。駕車時，如果想對影音系統(tǒng)或?qū)Ш较到y(tǒng)進行操作，消費者不用低頭查看，只需說一句“小安你好”，即可喚醒智能語音系統(tǒng)，通過對話的方式進行地圖導(dǎo)航、切換歌曲等，讓消費者出行更安全、更智能。

除此之外，凱程F70新升級的智能手機APP配置，也是一大亮點。通過智能手機APP，能實現(xiàn)遠程監(jiān)控、位置查詢、遠程尋車、被盜追蹤、車輛限制等功能。當我們把車停在一個陌生的環(huán)境中時，很容易出現(xiàn)找不到停車位的情況。但對于2022款凱程F70來說，就不必擔心這個問題，使用手機APP內(nèi)置的位置查詢、遠程尋車功能，就能輕松幫你找到車輛，再也不會出現(xiàn)推著購物車滿停車場找車、或者去陌生地方旅游忘記車子停在哪里的尷尬局面。

另外，智能手機APP還有遠程控制功能。冬季來臨，早上出門前或者晚上下班前，用手機APP遠程啟動車輛，并打開車內(nèi)空調(diào)，哪怕是寒冷的北方，也能讓你一上車就享受到溫暖的用車環(huán)境。同樣，在炎熱的夏季，也可以通過APP遠程遙控打開冷風(fēng)空調(diào)，輕松獲得一個涼爽舒適的駕駛環(huán)境，可以說是十分貼心了。

在安全駕駛方面，除了搭載胎壓監(jiān)測、車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、上坡輔助系統(tǒng)、陡坡緩降控制、牽引力控制等常規(guī)配置，2022款長安凱程F70也提供了定速巡航系統(tǒng)。該功能可在長途駕駛、自駕旅行等場景下開啟，幫助司機緩解駕駛疲勞，省心又省力。

一般來說，皮卡的車身尺寸都比較龐大，2022款長安凱程F70 1930mm的車身寬度也給人一種大氣、狂野的美感。消費者也許會覺得這種車型會難以駕馭，其實不然，該款車型專門配備了360°3D高清影像系統(tǒng)，讓車輛在狹小空間內(nèi)也能駕駛地游刃有余，哪怕是新手司機也會信心倍增。

值得一提的是，2022款凱程F70還有被盜追蹤以及車輛限制功能。如果發(fā)現(xiàn)車輛被盜，可以隨時打開手機APP查詢車輛位置，并且還能限制被盜車輛的功能使用。

歐洲大廠聯(lián)合研發(fā)，品質(zhì)硬才是真的“硬”

說了這么多，相信讀者已經(jīng)對這款車型在安全、智能方面的配置有了一定了解，不過，更硬核的還在后面。品質(zhì)硬才是真的“硬”，過硬的產(chǎn)品質(zhì)量，也讓凱程F70在眾車型能夠脫穎而出。

長安凱程F70由長安汽車與歐洲第一大商用車制造廠商PSA集團聯(lián)合研制開發(fā)，并以Euro-NCAP安全標準進行打造，滿足歐盟ECE法規(guī)的同時，還獲得了德國TüV萊茵認證。

另外，長安凱程F70已在全球范圍內(nèi)經(jīng)過52°高溫、5000m高原、95%高濕、-40°高寒和1000萬公里高里程、67種特殊路面、32種可靠性路面、20多項極限工況的嚴苛測試，保證交付到消費者手中的每一輛車都是精品。

強大的綜合實力，才是凱程F70的靈魂

不僅僅是軟件或品質(zhì)的強大，綜合實力的強才是真的強。新升級上市的2022款車型，還對底盤系統(tǒng)進行了再度優(yōu)化。在該車型上，配備的是日本索密克懸架系統(tǒng)，并且還結(jié)合了PSA底盤大師技術(shù)，長安底特律研發(fā)中心道奇、猛禽等硬派越野底盤專家傾力調(diào)校，賦予長安凱程F70更為強悍的性能表現(xiàn)。

而說到PSA，大家都知道其最擅長的就是底盤技術(shù)，但長安在美國底特律的研發(fā)中心，也同樣十分擅長底盤技術(shù)的開發(fā)及應(yīng)用。二者強強聯(lián)合，讓凱程F70成為一款既能拉貨，又能滿足越野性和舒適度的皮卡產(chǎn)品。

結(jié)合實際應(yīng)用場景，凱程F70的前獨立懸架系統(tǒng)，不僅能滿足日常駕駛的舒適度，哪怕是長途自駕，也并不會因路面顛簸而丟失舒適感。2022款長安凱程F70后懸架系統(tǒng)采用的是全漸變式鋼板彈簧，擁有強大的承載能力，拉重貨時也不必擔心像其他車型上采用的液壓懸架，被過度壓縮的情況。除此之外鋼板懸架還有耐用性高、后期維護費用低、以及拉貨時防車身側(cè)傾能力強等諸多優(yōu)點。

如果您想購買長安凱程F70去越野，那它更是再適合不過。該車型采用的是美國博格華納高低速四驅(qū)系統(tǒng)，內(nèi)置伊頓差速鎖，輕松應(yīng)對多種復(fù)雜路況。此外，該車還有265mm越野AT胎、230mm最小離地間隙、29°接近角以及27°離去角，越野能力絲毫不輸當今熱門硬派越野車。

寫在最后：

2022款長安凱程F70的指導(dǎo)價為9.68-14.38萬，這一價位也幾乎覆蓋市面上大多數(shù)消費者的購車預(yù)算。憑借自身的歐洲血統(tǒng)，以及世界知名供應(yīng)商的加持，這款車可謂上市之后便有了非常可觀的性價比。智能化和三大件的可靠程度往往是目前消費者非常看重的，因此2022款長安凱程F70的入市，對于亟需皮卡但又無從下手的消費者來講，無疑是一個極佳的選擇。