超跑界的“技術(shù)宅”，邁凱倫首款插混超跑出爐，僅需2百多萬

在如今的超級(jí)跑車市場上，有很多的品牌可能早就已經(jīng)超過百年的壽命，相比之下，邁凱倫就屬于一個(gè)后起之秀，出現(xiàn)的時(shí)間并不是很久，但是也同樣會(huì)擁有著比較多的實(shí)力。MP4-12C也是來自于此品牌的一個(gè)代表作品，為大家呈現(xiàn)出先天性的優(yōu)勢(shì)之處。很多人在看到之后都會(huì)說，這簡直是超跑的實(shí)力派，也同樣是法拉利的強(qiáng)勁對(duì)手。

這款車在當(dāng)前的品牌中屬于一款核心產(chǎn)品，也同樣是第一款是在輕量化碳纖維架構(gòu)上為大家?guī)淼囊豢钴囆停嚿淼闹亓恳矁H僅只有1498kg。動(dòng)力特別選擇3.0的V6發(fā)動(dòng)機(jī)配合電機(jī)的插混系統(tǒng)，所以就會(huì)擁有著比較澎湃的動(dòng)力，總會(huì)讓人覺得非常的喜歡。

從車輛的外形可以看到延續(xù)家族式的設(shè)計(jì)，還會(huì)利用空氣動(dòng)力學(xué)的理念，與此同時(shí)也會(huì)加上一些散熱開口，所以就會(huì)擁有著比較好的一種冷卻效果。碩大的進(jìn)氣口位于門口的兩側(cè)，另外也加上雙出鏤空的排氣管，能夠給大家呈現(xiàn)出較強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感，能夠體現(xiàn)出高端跑車所擁有的一種魅力，總會(huì)讓人愛不釋手。

在進(jìn)入到車型內(nèi)部時(shí)，整體的設(shè)計(jì)偏向于簡潔，但是里面的一款8英寸高清觸摸屏就會(huì)集成各種不一樣的娛樂系統(tǒng)功能，這款新車也同樣會(huì)擁有著先進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng)，而這一個(gè)車機(jī)系統(tǒng)本身就是在安卓系統(tǒng)上，還會(huì)支持蘋果以及安卓。創(chuàng)新式的電氣系統(tǒng)也會(huì)支持在線軟件升級(jí)，所以在使用的過程中也會(huì)擁有著較好的一種優(yōu)勢(shì)。

與此同時(shí)也會(huì)特意為大家?guī)?種不一樣的駕駛模式，能夠有效滿足于各種不同的車型定位，分別是純電動(dòng)、賽道、運(yùn)動(dòng)以及舒適等等，同時(shí)還會(huì)擁有多種不一樣的動(dòng)力模式，能夠有效提升燃油的效率，提升整車的續(xù)航里程。

在動(dòng)力方面選擇3.0T的V6發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有著比較讓人滿意的馬力，再結(jié)合8速雙離合變速箱之后，純電續(xù)航里程可以接近30公里，目前市場的指導(dǎo)價(jià)格為238萬，擁有著高端的功能，配置強(qiáng)勁的動(dòng)力性能，也讓這款車在目前的跑車空間擁有著較多的優(yōu)勢(shì)，在市場上也逐漸站穩(wěn)腳跟。這個(gè)車型的出現(xiàn)也同樣是品牌進(jìn)入到電氣化的一大轉(zhuǎn)折點(diǎn)，會(huì)擁有著較好的市場前景，而至于未來到底會(huì)有什么樣的表現(xiàn)，一起來拭目以待。