【新雅閣（查成交價|車型詳解）】更年輕時尚外觀，更高安全技術運用
新雅閣以外觀設計、安全科技、駕控樂趣及舒適體驗實現了全面升級，將再次成為中高級車市技術新標桿。3月19日新雅閣震撼上市。
新款雅閣3月18日隆重上市；作為一款經典中型車，雅閣曾經輝煌一時，一車難求；隨著汽車市場競爭越來越激烈；雅閣沒有以前一樣是中型車的標桿地位，但也是中型車市場的佼佼者。
新款雅閣只是中期的一個改款，并不是換代產品；主要改變的是外觀和高科技安全配置；外觀方面前臉變化較大，采用最新本田家族前臉設計，并且拋棄前臉眾多鍍鉻飾件；一下子變得更年輕時尚，動感凌厲；新雅閣高科技安全變化明顯根據不同車型將會配備有Hondra SENSING智能駕駛輔助系統、LKAS車道輔助保持系統、RDM車道偏移抑制系統、CMBC碰撞緩解制動系統、LWC盲點顯示系統、TSR交通標志識別系統等
新款雅閣更年輕的外觀，配置進一步提高，安全配置更豐富，肯定競爭力進一步加強；我認為全新雅閣相當不錯。
（一）、新雅閣外觀篇
新款雅閣外觀變化主要在前臉部分，前臉類似金屬飾件的減少使新款雅閣看上去更年輕動感，時尚靚麗。中網采用全新家族前臉，鍍鉻飾件明顯減少，反而視覺效果更好，下格柵和保險杠處一條細長鍍鉻配合前臉造型橫向穿過，造型新穎獨特，美觀動感，總體感覺新雅閣前臉改變是很成功的。
（二）、內飾及配置方面
新雅閣內飾沒有什么變化，只是細節上做了一些改變，如中控大屏處銀色面板改為黑色面板等，木紋飾板顏色變淺；內飾最大變化就是增加了不少配置新車采用了新的上7.7寸、下7.5寸雙屏智能車載互聯系統，新系統支持蘋果CarPlay功能，另外新車還配備了發動機遠程啟動、方向盤撥擋撥片（2.4L高配車型）、2.4L車型還新增了發動機智能啟停功能。
（三）、懸架及動力方面
新雅閣懸掛沒有什么變化，還是前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿獨立懸架，懸架調校不錯，整車舒適性和操控性不錯。
新款雅閣動力系統沒有變化還是2.0L、2.4L兩款自然吸氣發動機，配備CVT無極變速箱。平順性不錯；動力滿足用車需求。其中2.0L發動機最大馬力155Ps、最大功率114 KW；最大扭矩190N.m;2.4L發動機最大馬力186Ps、最大功率137KW；最大扭矩243N.m。
總結：新雅閣更年輕時尚，動感美觀，配置進一步提升。增加本田高科技安全配置；進一步提高產品競爭力；新雅閣絕對是家用中型車不錯的選擇！！！
謝謝大家欣賞！！！
新雅閣以外觀設計、安全科技、駕控樂趣及舒適體驗實現了全面升級，將再次成為中高級車市技術新標桿。3月19日新雅閣震撼上市。
新款雅閣3月18日隆重上市；作為一款經典中型車，雅閣曾經輝煌一時，一車難求；隨著汽車市場競爭越來越激烈；雅閣沒有以前一樣是中型車的標桿地位，但也是中型車市場的佼佼者。
新款雅閣只是中期的一個改款，并不是換代產品；主要改變的是外觀和高科技安全配置；外觀方面前臉變化較大，采用最新本田家族前臉設計，并且拋棄前臉眾多鍍鉻飾件；一下子變得更年輕時尚，動感凌厲；新雅閣高科技安全變化明顯根據不同車型將會配備有Hondra SENSING智能駕駛輔助系統、LKAS車道輔助保持系統、RDM車道偏移抑制系統、CMBC碰撞緩解制動系統、LWC盲點顯示系統、TSR交通標志識別系統等
新款雅閣更年輕的外觀，配置進一步提高，安全配置更豐富，肯定競爭力進一步加強；我認為全新雅閣相當不錯。
（一）、新雅閣外觀篇
新款雅閣外觀變化主要在前臉部分，前臉類似金屬飾件的減少使新款雅閣看上去更年輕動感，時尚靚麗。中網采用全新家族前臉，鍍鉻飾件明顯減少，反而視覺效果更好，下格柵和保險杠處一條細長鍍鉻配合前臉造型橫向穿過，造型新穎獨特，美觀動感，總體感覺新雅閣前臉改變是很成功的。
（二）、內飾及配置方面
新雅閣內飾沒有什么變化，只是細節上做了一些改變，如中控大屏處銀色面板改為黑色面板等，木紋飾板顏色變淺；內飾最大變化就是增加了不少配置新車采用了新的上7.7寸、下7.5寸雙屏智能車載互聯系統，新系統支持蘋果CarPlay功能，另外新車還配備了發動機遠程啟動、方向盤撥擋撥片（2.4L高配車型）、2.4L車型還新增了發動機智能啟停功能。
（三）、懸架及動力方面
新雅閣懸掛沒有什么變化，還是前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿獨立懸架，懸架調校不錯，整車舒適性和操控性不錯。
新款雅閣動力系統沒有變化還是2.0L、2.4L兩款自然吸氣發動機，配備CVT無極變速箱。平順性不錯；動力滿足用車需求。其中2.0L發動機最大馬力155Ps、最大功率114 KW；最大扭矩190N.m;2.4L發動機最大馬力186Ps、最大功率137KW；最大扭矩243N.m。
總結：新雅閣更年輕時尚，動感美觀，配置進一步提升。增加本田高科技安全配置；進一步提高產品競爭力；新雅閣絕對是家用中型車不錯的選擇！！！
謝謝大家欣賞！！！
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