
sale307
2022-04-29發布
雅閣 2018款 230TURBO CVT舒適版 國VI
優點: 駕駛感受很棒!沒有頓挫感!比較省油,夏天開空調基本沒有問題,空間足夠用,外觀更沒話說,霸氣的車頭,轎跑的設計,溜背的造型,流暢的線條! 缺點: 地盤比較矮,會有一種拖底的感覺。過減速帶減震性不是太好!有些偏硬!
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2022-04-29發布
雅閣 2018款 230TURBO CVT舒適版 國VI
優點: 最滿意的肯定是外型了,當時本來是抱著買思域去的,結果一下子被新款雅閣吸引了,太帥了把!側面的線條感覺是我這輩子距離A7最近的一次了。。。所以一時腦熱和沖動直接交了錢,因為本來手頭緊而且是買思域所以只能上了230,連試駕都沒有,導致后面腸子都悔青了。。。最滿意的除了外形還有就是空間和油耗了,其他真的沒啥可說的。cvt+1.5t低功率真的毫無駕駛樂趣可言,一點激情都沒有,高速80風噪更別不用說了。但是說實話居家用像我每天開車上戲班5km的路程再加周末偶爾自駕游真的完全足夠了,用車兩年多除了剮蹭沒有出過任何毛病,保養一半4s一半自己保養,一直喂的中石油92,沒加過其他油,所以就這還要啥自行車? 缺點: 不滿意的我可要詳細說說了,230的配置簡直低到令人發指,所以有錢一定要上混動上頂配,不然真的后悔死,我光后期加裝都花了小1萬塊,而且后期賣車這些并不會加錢,計劃明年一定換車。1、胎壓報警就是個擺設。唯一換過一次輪胎就是因為車胎漏氣不報警,結果一條輪胎直接報廢,換的新的,而且是才開一年多的時候心痛死。所以后期直接花1000多tb買了胎壓顯示器,后期就放心多了。2、影音娛樂系統不用考慮。本來我也只是聽聽歌,所以又花了小1000買了頂配車型的音響喇叭進行加裝,目前音質一般化,湊活能聽。3、底盤太低!磕蹭無數次,這也導致了我下輛車一定是SUV的決心。雖然我用車城市居多但是低底盤還是有很多不方便。4、倒車影像、前后雷達、定速巡航、電動座椅這些最基礎的配置合資車在這個價位還都不給你真的氣的要吐血,所以下輛車再也不換本田了,真的太摳門,也可能本田本來就不適合年輕人。后期加裝倒車影像、雷達、抬頭顯示都是后期花錢加裝的還有最后一條
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2022-04-29發布
雅閣 2018款 230TURBO CVT舒適版 國VI
優點: 油耗,空間 缺點: 最不滿意的是顯示屏配置太摳門,功能太少,除了藍牙連接,播放音樂,看看倒車影像。基本沒什么用了。
catge7
2022-04-29發布
雅閣 2018款 230TURBO CVT舒適版 國VI
優點: 最滿意的地方總結:一、肯定是顏值了,絕大多數人看到這款車都說漂亮,夸張的前臉,流暢的側身線條,低趴的車身,溜背的車尾,加上全車適度的鍍鉻點綴,本田硬是把一款霸占商務車N多年的雅閣,改成了一款時尚年輕的最美中級車,加上本田過硬的發動機技術,這款車大賣是必然的。二、空間,近4米9的車身,2830的軸距,使得這款車的空間非常富余,調好前排坐姿,后排蹺二郎腿那是綽綽有余,LP也非常滿意后排空間,每次坐車都直夸,再有就是后備箱大,也許是我沒見過世面,不論是精靈還是H2,都是無法比的,甚至比兩輛車的后備箱空間加起來還要大,雅閣讓我擁有了那種隨便裝的底氣。三、動力,我選的這款是230舒適版,也就是1.5T低功率版,最大功率177馬力,最大扭矩230牛米,其實我當時試駕的是260,那是一個炎熱的夏天,地面溫度能到近50度,銷售小哥可以說是舍命陪君子,帶我試駕了一把,當時把空調冷風開到最大,上高架的斜坡一點壓力沒有,那一刻,我真的被本田的動力所征服,最終雖然選擇了230,沒有選260,一個原因是車價需要多付出1萬多,也是感覺家庭用車,177馬力夠用了,從提車到現在行駛了近400公里,可以說動力符合我的預期,紅綠燈起步中規中矩,高速超車信心十足,這對于一款入門級的家用B級車來說,也就合格了。四、油耗,工信部的綜合油耗是6.4L100公里,這400公里正好趕上新冠肺炎疫情,路上車少,沒遇見過堵車,表顯在7.7,感覺還能再低,而且表顯與實際差距不大,等第一箱油跑完,230的油耗就有個大體數了,我的心里預期是7-8.五、操控,最后說一下操控,本田的變速箱很好用,操控簡單,很容易上手,我的這款230是塑料方向盤,是雅閣里面唯一一款塑料方向盤的車型,但對我來說沒有太大影響,畢竟很少有人裸著方向盤的,我自己加裝了一個韓國方向盤套,手感還是不錯的,變速箱是CVT無級變速,共6個檔位,日常夠用,掛擋平順,符合預期。 缺點: 起步比較緩慢
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2022-04-29發布
雅閣 2018款 230TURBO CVT舒適版 國VI
優點: 外形時尚硬朗帥氣。動力充足,超大的內部空間,高速轉彎不傾斜,極佳的空調效果和低油耗。 缺點: 缺點是隔音性能比較一般,胎噪聲非常大,還有就是感應后備箱時靈時不靈。
wanzi2
2022-04-28發布
雅閣 2018款 230TURBO CVT舒適版 國VI
優點: 最滿意的當然是雅閣的外觀,霸氣的車頭,具有攻擊性的車燈,很年輕、運動,車身側面也是流線形、大溜背,總之外觀真的沒得說,就是車尾顯的有點普通了,本人20多歲,作為年輕人來說還是非常喜歡這種外形的,另外,后排空間也是非常大,坐過的人都說很寬敞,第三點就是油耗低,開了3000多公里,看表顯的平均油耗6.7,感覺還行,希望后續還能再低點就更好了,目前也沒有發現什么大問題,還是很喜歡的 缺點: 有利也有弊,外觀上的美彌補了底盤偏低的不足之處。
heyunwen
2022-04-28發布
雅閣 2018款 230TURBO CVT舒適版 國VI
優點: 科幻般的前臉,舒展的外觀線條,沉穩的內飾風格,穩健的底盤,駕駛和乘坐都很舒服,空間大,油耗低,動力強,很多方面都很滿意。一直很喜歡雅閣,居家,旅游,商務,都完全可以Hold得住! 缺點: 1500轉以下比較肉
qw悶
2022-04-28發布
雅閣 2018款 230TURBO CVT舒適版 國VI
優點: 那種如科幻穿梭機般的前頭,在行駛中穿梭,如乘風破浪般的舒適,毫無阻力。底盤離地的空間剛剛好,也提供了穩健的行駛能力。燈光的亮度能在夜里擁有強而有力的穿透力,不用遠光也能看清前行的道路,我好行人也好,利己利人,使之讓性價比更表現的淋漓盡致。內飾漂亮,軟軟的座椅,寬廣的空間,寬敞的玻璃提供哼廣闊的視野感。音質可以說是高清無雜音,開啟dj的時候,就如身臨其中,讓人如癡如醉啊。寬敞的后備箱,居家旅行不再憂愁帶的東西太少而不方便。居家好雅閣,旅游好雅閣,我的選擇,我的愛。 缺點: 日系車,怎么說了車身漆還是薄了點,其它地方都很好很喜歡。

一輛
專業車評人
這次中期改款,除了對本田一直追求的駕駛品質進行有針對性改善以外,還繼續針對年輕群體的更關注的外觀設計進行了質感提升,以及最關鍵的智能互聯進行了全面升級。雖然這樣的中期改款算不上十分亮眼,但以十代雅閣目前的產品力而言,這樣穩打穩扎就已經足以鞏固它的地位了,這何嘗不是本田對雅閣信心十足的一種體現。
jummylyj
2022-04-28發布
雅閣 2018款 230TURBO CVT舒適版 國VI
優點: 優點是外形非常的帥氣,黑化包圍的輪轂,還有星空藍的車漆,看起來真的是非常的靚麗,還有車子起步穩很順滑,混動車基本上都會沖這個來吧。 缺點: 不滿意的地方:1.重踩剎車的時候有時候能聽見咔噠一聲,不知道為什么2.有幾次怠速踩著剎車的時候能感受到車子細微的抖動,后來沒有了,會不會是因為油的原因?3.怠速發動機的聲音有點大,問了下車友們好像都有,4S給的回復說是正常的4.路面不好的時候濾振還是離自己的預期差一些,不過已經很不錯了,可以忽略這條,可能這個價位的車也就這樣了
byd30w
2022-04-28發布
雅閣 2018款 230TURBO CVT舒適版 國VI
優點: 油耗低,空間大,保養費用低 缺點: 下面是吐槽時間一、屏幕 這年頭,沒有幾個車企不用觸摸屏的了,本田卻在堅持,尤其是一款中級車,我真是醉了,低配版的大屏其實就是一個擺設,如果后期不加裝倒車影像,我都感覺這塊屏都可以去掉。二、音響 這年頭,車型靠什么升級,靠的就是車載系統,你不標配觸摸大屏就算了,連個音響都減配,明明都預留了孔位,但人家就是不佩奇,讓你自己再加裝,四個喇叭的車,估計國產車里都少見了,沒有中置喇叭,沒有前門高音,沒有后門高音,真是簡陋到家了,好在前門的低音音質還算說得過去,后期把喇叭佩奇,也算對得住中級車的名號了。三、車內取電孔 我的這款230,滿打滿算,這能找到3個取電口,一個12V點煙器插口,兩個5V USB插口,后排出風口居然沒有取電口,現在連國產車內后視鏡都預留的USB插口的多元化時代,本田一直還在堅守著簡單樸素,這次我又醉了。四、減配 這款230甚至是全系雅閣車,都存在減配的現象,從倒車雷達,到發動機艙的防塵膠條,到化妝鏡等等一些細節,都無一不體現出日本人的精打細算,能省則省的理念,不過想想車價也是便宜了不老少,最后也是忍了吧。