
HR1.8
2022-04-29發布
雅閣 2018款 銳·混動 2.0L 銳酷版 國VI
優點: 駕駛感好,發動機靜音,空間大等。目前一萬三百多公里,前一萬公里油耗4.6(借給朋友開過半個月,節能被他關了,之前自己開平均4.3),剛提車那會6.3然后一千公里后5.6,慢慢有經驗了就省油了,現在300多B里程清零重新計算油耗,和之前自己開一樣4.3…高速大概在4.8左右 ……平常自己城市道路開紅綠燈不算多。開車習慣是盡量讓電機介入,所以就是加速起來,稍微松一下電機介入,然后勻速,速度下了就加速,松油電機介入勻速,再加速這樣開……感覺在80公里限速的環城路開最省油。 缺點: 1銳酷版配置偏低,無奈米不夠,其實有幾個配置完全可以選裝或者不要,最想要的就是氣囊,其余無關緊要2輪胎挑路面,銳酷是普利司通er33,粗糙的柏油路和水泥路胎噪比較大,但還能接受,等以后磨了再換米胖子
bhgnmm
2022-04-29發布
雅閣 2018款 銳·混動 2.0L 銳酷版 國VI
優點: 1.空間大大大!非常寬敞,怎么坐都很舒適2.動力強勁,絲般順滑,剛提完車就上高速,一不小心就120了,油門踏板很線性,腳桿很好3.容易上手,開的舒服,越來越像開,特別是autohold等紅綠燈太好用了,車速到0自動替你駐車,可以釋放雙腳4.外觀很漂亮很時尚,就像一個完美的小情人 5油耗低,一出4s馬上加滿,一共290元,6.11每升,跑了500多公里,顯示還可以跑400多,想叫馬兒跑的快又叫馬兒吃的少,你值得擁有! 缺點: 不滿意的有買車時遇到的銷售像奸商一樣,過程非常坎坷,遇到了不少事。店里的客服態度就很好,相差太多了。這是買車的感受。說說車不滿意的地方,5000一保 有點貴 也費時間。車漆薄 已經有幾處刮痕了。電池好像是鋰電池,不知道壽命長不長,手機電池也是鋰電池,一般用3年就壞了。不知道混動車上的電池壽命會長多少。
eventhough111
2022-04-29發布
雅閣 2018款 銳·混動 2.0L 銳酷版 國VI
優點: 年輕,再也不是那個三四十歲人開的車了,這個前臉看上去更年輕,二十多歲完全可以駕馭的了。 混動,選混動如果是單純的為了省油,那肯定是不行的,是比汽油車省油,但是省這兩三萬,得跑多少公里,開過混動車的人都知道,在起步加速,低速靜謐的享受,正是太棒了 缺點: 送的倒車雷達,后面沒東西也響。這樣拉低整體體驗。買的4s店腳墊,跟車不貼合。經常翹起來,影響開關門上下車。底盤太低,上下地庫不慢就要刮。后備箱彈不起來,手里那里東西就很不方便。自己想嘗試加彈簧改裝,發現根本不能裝。
chenjinsong0312
2022-04-29發布
雅閣 2018款 銳·混動 2.0L 銳酷版 國VI
優點: 始于顏值,終于感受!外觀很吸引人,很年輕很運動,轎跑形態,跟同級車相比,比較省油! 缺點: 沒有雷達
baby9999
2022-04-29發布
雅閣 2018款 銳·混動 2.0L 銳酷版 國VI
優點: 電腦上看還是很喜歡 大神催的牛逼 買了感覺沒什么滿意的 缺點: 乞丐版連雷達都沒有,音箱只有四個破喇叭。。。。真是太能湊合了。
alan213
2022-04-29發布
雅閣 2018款 銳·混動 2.0L 銳酷版 國VI
優點: 低速行駛的質感和油耗:早就耳聞雅閣混動是燒油的電動車,擁有后車真正的感覺到,起步蠕行沒有聲音,非常安靜,也非常輕盈,上車起步后的那幾十米很是享受,我一般都不急加速,哪怕是發動機啟動,也沒有影響到哪里去;再一個就是油耗,很低,目前開了2273公里,平均油耗4.26L百公里,每公里0.238元。 缺點: 冬季油耗大。低溫天氣,市區擁堵情況下,發動機必須不斷燒油升溫,才能給駕駛室供暖,油耗直線上升,與普通B級車油耗沒有區別,甚至更高。為什么還是用油車的方式供暖?用電動空調不香嗎?
yangxiao7857
2022-04-29發布
雅閣 2018款 銳·混動 2.0L 銳酷版 國VI
優點: 1.外觀就是沖著雅閣外觀買的,大家雖說是個大思域,不過感覺比思域更兇,線條更帥2.油耗冬天沒宣傳的那樣省油,平均6l也是很不錯了3.性能電機起步順滑感無敵,沒有任何頓挫。這是一款21萬出頭的車帶來的駕駛感受,很值4.空間本田空間魔術師不是蓋的,不多說自行體驗5.隔音低速混動的噪音很小,60以上噪音主要來自胎噪,表現也可以了。 缺點: 1.車漆黑色薄的一批,無奈黑武士帥只能忍了
gaopenglln
2022-04-29發布
雅閣 2018款 銳·混動 2.0L 銳酷版 國VI
優點: 啟動較安靜、舒適度明顯優于同價位汽油車。混動版百公里不到5個油也非常的滿意。 缺點: 不滿意的就是胎噪了,我爸開的日產軒逸坐我的車說沒他的軒逸安靜。我覺得應該是輪胎的問題,雅閣225的輪胎比較寬磨察大噪音自然也就大了,為什么天籟和凱美瑞比雅閣噪音小,天籟是205的輪胎,凱美瑞是215的輪胎,磨察都沒225大,而軒逸是195的輪胎更加安靜了。還有雅閣底盤也是最低的,底盤低胎噪也就大了。但是底盤低和輪胎尺寸大能帶來更好的操控。總的來說雅閣就是胎噪問題,其他沒有不滿意,網上一些說車人說雅閣風噪大,隔音不好,車廂異響,根本就是沒開過的,我開到120巡航只聽到胎噪的聲音,發動機聲音也聽不到,別說風噪了,異響目前開了1800公里也沒有發現。

一輛
專業車評人
這次中期改款,除了對本田一直追求的駕駛品質進行有針對性改善以外,還繼續針對年輕群體的更關注的外觀設計進行了質感提升,以及最關鍵的智能互聯進行了全面升級。雖然這樣的中期改款算不上十分亮眼,但以十代雅閣目前的產品力而言,這樣穩打穩扎就已經足以鞏固它的地位了,這何嘗不是本田對雅閣信心十足的一種體現。
luguanxain6646299
2022-04-29發布
雅閣 2018款 銳·混動 2.0L 銳酷版 國VI
優點: 外觀大氣,空間足夠,省油! 缺點: 電子折疊不是打火自動開,每次都忘記,要拐外才發現沒有打開。過減速帶快了感覺都能彈起來。
freecloud1967
2022-04-29發布
雅閣 2018款 銳·混動 2.0L 銳酷版 國VI
優點: 油耗低,平順 缺點: 功能不是太齊全,其余到沒什么,情人眼里出西施,怎么看都喜歡!