我在2021年購買了奧迪Q3進取動感款，到目前為止已經行駛了1萬2千多公里。主要使用在市區駕駛，偶爾也開上高速，但高速行駛距離通常在200公里左右。現在我想談談關于高速和市區的油耗情況。在高速上定速行駛的情況下，油耗可以穩定在6.3左右，有時候甚至能達到5.9左右，這是在相當穩定的情況下。而在市區行駛的話，油耗通常在9到12之間波動。夏天開空調上下班高峰期，油耗大概都在9個油以上。如果遇到堵車，油耗甚至會超過12個油。總體來說，奧迪Q3在油耗方面表現中規中矩，特別是在市區駕駛時。 關于內飾，我對我們車內的設計還是挺滿意的。我當初選擇這款車主要也是因為內飾吸引了我。新款Q3對內飾做了不少改進，特別是取消了懸浮式屏幕，整體顯得更加高級和協調。液晶儀表盤和中控屏的組合讓整個內飾顯得非常科技感，相比老款的機械盤有了很大的提升，也更符合當下的潮流。另外，電子手剎的使用也很方便，整體的質感和顏值也都不錯。 我購買的這款是進取動感型，沒有一鍵啟動功能，但是用機械鑰匙啟動也很方便。座椅方面，我車上采用的是翻毛皮加皮混合材質，外觀和舒適度都沒問題。只是翻毛皮容易粘毛，不太好打理。座椅的軟硬度適中，雖然沒有全皮座椅那么柔軟，但優點是皮味不那么濃重，幾乎沒有刺激性的味道，這一點我覺得很不錯。 駕駛位的空間完全夠用，我身高170cm，頭部空間還有很多，腿部空間也可以調節，所以沒有問題。不過要說后備箱空間，確實一般，稍微大一點的箱子放兩個就放不下了。如果行李較多，需要將后排座椅放倒才能解決。這一點需要特別注意，如果你對后備箱的儲物空間有較高要求的話，建議謹慎考慮。不過如果主要是日常使用，偶爾出去自駕游，完全沒問題，因為兩三個人出去玩的行李不會太多。另外，后備箱是電動的，可以自動打開，但關閉時必須手動操作，這一點我覺得有點不方便。 綜上所述，奧迪Q3進取動感款在2022年的設計和配置還是相當值得入手的，尤其是它在駕駛感受和科技配置方面的提升。無論是在市區駕駛還是長途高速，它都能表現得相當不錯。如果你喜歡奧迪品牌，并且對它的外觀和內飾有好感，不妨考慮一下這款車型。

奧迪Q3的外觀設計年輕時尚，采用全新的家族式設計理念。它的前進氣格柵巨大且充滿霸氣，搭配年輕時尚的前大燈和封閉式霧燈區，為整個前臉增色不少。前進氣格柵內部熏黑設計，鍍鉻飾條的邊框更添運動感。奧迪一直以來在大燈設計上表現優秀，Q3也毫不遜色。全系標配的LED大燈與日行燈點亮后非常炫目。下方封閉的霧燈區別具一格，雖然放棄了前霧燈，但前大燈有雨霧模式，惡劣天氣照樣游刃有余。雙色車外后視鏡集成了轉向燈功能，高配車型還具備后視鏡倒車自動下翻及鎖車自動折疊功能，非常實用。車身前翼子板上貼有奧迪獨有標識。19英寸雙色輪圈散發出強烈的運動氣息，搭載鄧祿普輪胎，尺寸為235/50 R19。側面采用平滑的腰線設計，帶給人一種蓄勢待發的感覺。車頂行李架是SUV的標配配置，車尾造型豐滿，層次感鮮明。LED尾燈與前大燈相互呼應，點亮后高度辨識。 奧迪Q3的內飾設計簡潔大方，搭載奧迪虛擬座艙和上下分層式中控臺，偏向駕駛員一側傾斜的中控操作非常便捷。用料上更加注重質感，鋼琴烤漆、搪塑和真皮等材質廣泛應用，配上銀色邊框設計，層次感十足。12.3英寸全液晶儀表和10.1英寸中控大屏的配置科技感十足。全液晶儀表低配車型采用10.25英寸，而高配車型都配備了12.3英寸全液晶儀表，可見豪華品牌的誠意。后備廂空間寬敞且規整，兩側還設有儲物凹槽，充分利用了每一寸空間。

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優點: 我這人實打實的說，開始就是因為外觀買的，因為女朋友喜歡這個車的外觀！ 缺點: 說到缺點，車本身沒有什么，就是這價格，哈哈哈哈哈。

優點: 最最滿意的就是油耗和外觀了，這車外觀大氣開出去我的面子十足啊，畢竟男人嗎要面子； 缺點: 最滿意的就是外觀，本人有點外貿協會的。空間也是相當大的，總體感覺到現在還是不錯。我最終選擇還是喜歡他的外觀，小毛病可以忽略，可以接受范圍內，畢竟誰都有毛病。