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小小一個(gè)包
2023-08-04發(fā)布
斯巴魯BRZ 2023款 2.4L 自動(dòng)10周年紀(jì)念版EyeSight
車子加速初段是漸進(jìn)式的體驗(yàn),爆發(fā)力不強(qiáng),但中后段的加速表現(xiàn)特別好,輕點(diǎn)油門動(dòng)力馬上就跟進(jìn)了,轉(zhuǎn)速提的很快。指向精準(zhǔn),方向盤的機(jī)械感強(qiáng)。但是缺乏渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)車型的那種瞬間提速感和推背感。座椅偏軟,有一些疲塌,但兩側(cè)的支撐性很強(qiáng)。尤其在側(cè)向轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,能起到不錯(cuò)的支撐效果。車的坐姿并不算太低,開車時(shí)候的觀察視野很好。車的外觀覺得很完美,不需要改裝。
更多用車小知識(shí)
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暫無(wú)數(shù)據(jù)
斯巴魯BRZ
3.72分
保時(shí)捷911 4.70分
豐田86 暫無(wú)評(píng)分
福特Mustang 4.07分
但偏偏雨漸漸
2023-08-03發(fā)布
車子的外觀很時(shí)尚,很有質(zhì)感。漆面特別的細(xì)膩,光澤度也好。整個(gè)做工小細(xì)節(jié)拿捏的都不錯(cuò),看上去的話不像野馬的外觀那么粗糙。內(nèi)飾整體色調(diào)以黑色為主,比較單一,但是內(nèi)飾中控的按鍵特別多,看上去有性能車的特質(zhì)。
地理距離
內(nèi)飾就沒什么太多說(shuō)的了,整體看上去比較運(yùn)動(dòng),雖然有很多塑料,但考慮到這種車子的屬性,我覺得是完全能夠接受的。雖然是跑車,但也有很多舒適配置,比如自動(dòng)大燈、中控大屏、座椅加熱等配置,其實(shí)我們玩車的人根本不在乎這些玩意,對(duì)我來(lái)說(shuō),駕駛樂趣才是第一位。在跑車?yán)锩婵臻g算大的了,后備箱甚至可以放一些大的行李。
作詩(shī)填詞
斯巴魯BRZ 2023款 2.4L 手動(dòng)10周年紀(jì)念版
斯巴魯BRZ外觀屬于經(jīng)久耐看型的,擁有很高的顏值和恰到好處的車身比例。采用的是三幅式方向盤,方向盤握感舒適。儀表的角度很好,開車的時(shí)候便于觀察。車上的按鍵很多,質(zhì)感也不錯(cuò),機(jī)械屬性明顯。這臺(tái)車子離合踏板偏高,掛檔桿的位置很舒服,掛檔時(shí)的行程明顯。油門踏板反應(yīng)靈敏,稍微點(diǎn)一下動(dòng)力響應(yīng)就比較積極。只不過(guò)是起步階段動(dòng)力的跟進(jìn)并不是太快,感覺初速蓄力過(guò)程比較長(zhǎng)。
保護(hù)者她愿意嗎
2023-06-21發(fā)布
斯巴魯BRZ 2022款 2.4L 手動(dòng)版
跑車的外觀和坐姿。動(dòng)力順暢。人機(jī)交互實(shí)用。踏板波檔也很舒服。后排還能臨時(shí)坐女生,必須滿分。純兩人座。
sweeter
外觀就沒啥說(shuō)的了,仁者見仁智者見智了,總體圓潤(rùn)了不少,貌似以后的汽車都會(huì)圓潤(rùn),沒老款那么硬朗。各有優(yōu)點(diǎn),我覺得很好看
你變成了回憶
樣子帥氣,輕松無(wú)比的過(guò)查體驗(yàn),開著BRZ,走直道都忍不住想打方向盤,過(guò)高速查很穩(wěn),車體靈活,在車流中穿插簡(jiǎn)直毫不費(fèi)力
大錘打
目前設(shè)置了2500轉(zhuǎn)提示換擋,先慢慢磨合,動(dòng)力對(duì)于我來(lái)說(shuō)日常駕駛已經(jīng)完全夠用了,看國(guó)內(nèi)上馬力機(jī),雖然國(guó)內(nèi)有GPF,但輪上竟然有210匹,我記得老款國(guó)內(nèi)輪上才有140-150匹,這次動(dòng)力國(guó)內(nèi)不特供了
我留著陪你
2023-06-20發(fā)布
斯巴魯BRZ 2022款 2.4L 自動(dòng)版EyeSight
操控?zé)o敵,動(dòng)力感受不如一些渦輪車那么直接,但其實(shí)也夠用了!改款后馬力雖然來(lái)到了234P,但實(shí)際使用還是比較溫和的,沒有強(qiáng)烈的推背感,甚至說(shuō)不好聽一此沒有那種動(dòng)力很充盈的感覺,但是日常駕駛足夠了
sdlm520
2022-02-06發(fā)布
優(yōu)點(diǎn): 目前來(lái)說(shuō)各方面都還滿意吧,因?yàn)樘私馑膬?yōu)缺點(diǎn)了。最喜歡的是白色的車外觀小巧靈動(dòng),百看不厭。 缺點(diǎn): 原車?yán)龋娴氖请娖寇嚶曇舭。幌掳衍嚨臋n次拉低了好多好在是自己重新買了套蝸牛喇叭,這個(gè)問(wèn)題就根除了油箱偏小,加一次油也就400多公里,這樣頻繁加油還是麻煩了一些。
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車子加速初段是漸進(jìn)式的體驗(yàn),爆發(fā)力不強(qiáng),但中后段的加速表現(xiàn)特別好,輕點(diǎn)油門動(dòng)力馬上就跟進(jìn)了,轉(zhuǎn)速提的很快。指向精準(zhǔn),方向盤的機(jī)械感強(qiáng)。但是缺乏渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)車型的那種瞬間提速感和推背感。座椅偏軟,有一些疲塌,但兩側(cè)的支撐性很強(qiáng)。尤其在側(cè)向轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,能起到不錯(cuò)的支撐效果。車的坐姿并不算太低,開車時(shí)候的觀察視野很好。車的外觀覺得很完美,不需要改裝。