總體來說，X1這款車延續(xù)了寶馬家族經(jīng)典的設(shè)計(jì)，走的運(yùn)動風(fēng)格，無論是調(diào)教還是駕駛起來的感受都要讓人心曠神怡許多，豐富的操控配置和科技感的營造也讓它贏得了不少好評。

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外觀設(shè)計(jì)正是我喜歡的類型，配置什么的也都能夠滿足日常使用需求，價(jià)格還親民，綜合性價(jià)比挺高的。

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優(yōu)點(diǎn): 哈哈哈，真是太滿意了，光是這藍(lán)天白云的標(biāo)志，我就已經(jīng)很滿意了，想想還挺興奮的，不得不說，豪華品牌的做工還是很精致的，首先是油漆，光滑透亮，質(zhì)感十足，雖然是白色的，但是卻是珍珠做的，光一照，格外的漂亮。然后是門框的縫隙，機(jī)蓋和翼子板之間的縫隙控制的很好，不像長安福特，尾門的縫隙特別大。車內(nèi)的材料也很不錯(cuò)，方向盤上有 M標(biāo)志， M標(biāo)志是信仰。方向盤手感不錯(cuò)，儀表盤簡單經(jīng)典，中控臺是軟包的，中間有一條亮黑色的飾條，里面的黑棕色相間的搭配讓我覺得挺好的，而且門邊和儀表臺下的氛圍燈更是讓這輛車的檔次更上一層樓，我開的是 bba，沒有氛圍燈我都不好意思開出去，座椅的坐墊很舒服，填充的很好，但是不會有不舒服的感覺。而且車機(jī)系統(tǒng)也很好用，流暢而不會卡頓，屏幕很漂亮。雖然是一臺1.5 T的三缸機(jī)，但是絕對不會像傳說中的那樣搖搖欲墜，減肥是不可能的，畢竟這輛車不是減肥機(jī)，最重要的是動力響應(yīng)，前一段動力響應(yīng)快，后部也能踩油門，日常使用還是夠用的，再說7速濕式雙離合，換擋速度更快，在需要動力的時(shí)候可以深踩連續(xù)降檔，連續(xù)降檔也不會有太多頓挫和不匹配。別看他是 SUV，但側(cè)傾控制的很好，不愧是寶馬，駕駛技術(shù)還是很不錯(cuò)的，而且座椅的舒適性也不錯(cuò)。空間絕對是他的強(qiáng)項(xiàng)，絲毫不遜色于大哥X5，后排空間也足夠他翹起二郎腿了，后排扶手上的煙灰缸也很人性化。車燈設(shè)計(jì)得很有設(shè)計(jì)感，前后都是 LED燈，晚上的燈光足夠照亮你回家的路，媽媽不用擔(dān)心我迷路了。 缺點(diǎn): 副駕駛位置的手動調(diào)節(jié)有點(diǎn)尷尬，畢竟這可是一輛價(jià)值29萬的車。動力足夠，如果你真的想要動力的話，最好是2.0 T和8 AT。

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優(yōu)點(diǎn): 物美價(jià)廉，這個(gè)價(jià)格買一輛寶馬，空間、操控、天使眼、雙勺子日間行車燈，看起來很有儀式感。 缺點(diǎn): 三缸發(fā)動機(jī)確實(shí)有抖動，開起來也沒什么感覺，而且副駕也沒有電動調(diào)節(jié)功能，有點(diǎn)小家子氣。

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優(yōu)點(diǎn): 優(yōu)點(diǎn)是車子的性價(jià)比挺好的，這價(jià)位買寶馬的SUV，外觀還是很上檔次的，空間方面也很不錯(cuò)，前后排的空間都還挺寬敞的。 缺點(diǎn): 缺點(diǎn)是三缸的怠速抖動比較厲害，另外配置比較一般，不過既然已經(jīng)買了，也只能是坦然接受了。