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奧迪A8L

指導(dǎo)價(jià):78.98-207.68萬
奧迪A8L
4.71
優(yōu)秀
35萬以上大型車NO.5
超過59%的車系
熱門對比車系
奔馳S級 4.76分
寶馬7系 4.75分
邁巴赫S級 4.77分
70%
車主認(rèn)為
優(yōu)點(diǎn)
空間:空間寬敞 (33評論)
"空間是挺大""空間活動(dòng)也比較自由""空間很大"
54%
車主認(rèn)為
缺點(diǎn)
動(dòng)力:性能有待提升 (13評論)
“油門稍微有點(diǎn)遲滯動(dòng)力強(qiáng)勁”“后面就沒有動(dòng)力”“排量小”
共0條車主說
奧迪A8L 2013款 45 TFSI quattro舒適型
  • 綜合
  • 外觀
  • 內(nèi)飾
  • 智能化
  • 空間
  • 操控
  • 動(dòng)力
  • 配置
  • 舒適
  • 油耗
  • 全部
  • 優(yōu)點(diǎn)
  • 缺點(diǎn)
  • 最新
  • 點(diǎn)贊多
  • 帶圖
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專業(yè)車評人

換一換
綜合

引領(lǐng)汽車市場走向的三個(gè)領(lǐng)頭羊各有千秋,奔馳S級主打豪華,寶馬7系主打運(yùn)動(dòng),而奧迪A8L則是將科技進(jìn)行到底。它們?nèi)齻€(gè)無論是行駛質(zhì)感,還是做工用料都無可挑剔,讓人買單的便是自身賣點(diǎn)。在我看來,全新奧迪A8L無畏燈場之名,燈光點(diǎn)亮后,炫酷的效果讓人目瞪口舌。內(nèi)飾則是彰顯科技感,三塊超大液晶屏的運(yùn)用十分少見,并且奧迪將觸摸屏的缺點(diǎn)最大程度減小,另外,后排老板座舒適程度也完全不輸奔馳 S級。雖然奧迪A8L相比老對手要晚到一些,但俗話說得好“好飯不怕晚”。最后,在座的各位老板不必再觀望了,體驗(yàn)一番便會知道魅力所在。

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