優點: 油耗方面，混動的油耗很低，不開小綠葉，油門大踏步，剎車跟純油車差不多，油耗只有5.6公里。空間方面，前排和后備箱都很寬敞。座椅方面，真皮座椅非常舒適，加上電加熱，冬天不怕冷 PP。沒有任何的停頓，剎車也非常的流暢，非常的好。 缺點: 胎噪方面，雖然是米其林輪胎，但是輪胎的胎噪還是很大的，尤其是在粗糙的瀝青路面上。發動機方面，雖然啟動的時候沒什么感覺，但啟動的時候會有一些抖動和噪音。至于四扇玻璃，也不知道廠家怎么想的，半開下，關門的時候玻璃晃動的很厲害，我還以為是玻璃壞了呢，沒想到大家都是一樣。沒有鎖門，據說是為了防止撞到人而無法開門，不過我想說的是，在碰撞的時候，鎖會自動解鎖。車漆方面，一不小心就會出現劃痕，漆面特別脆，特別薄。

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優點: 1.空間方面，雖然空間不大，但空間還是可以的，這是本田的拿手好戲；2.舒適、高坐姿視野好、座椅柔軟度好、避震軟、過溝坎舒適度好；3.顏色， CRV好久沒用過藍色了，這次換了一款新的月光藍，還挺漂亮的。4.油耗：雖然才開了一千多公里，油耗6.5，還不如其他車友，但已經很滿意了；而且只需要加92號汽油就可以了；5.配置，除了四驅之外，其他配置一應俱全，包括后排座椅加熱，在寒冷的冬日里照顧家人。 缺點: 1.噪音，低速混動還算安靜，但發動機介入或者加速的時候，噪音是不可避免的，雖然廠商宣傳的是隔音濾震，但實際效果并不明顯，跟冠道、 URV的隔音效果比起來，差遠了。但是對噪音的接受程度因人而異，我認為我可以接受，所以不能說最不滿意，如果能做得更好一些就更好；2.車漆，還是那么薄，我一直想不明白，為什么車漆就不能厚實一點，3.沒有備胎。因為備胎位置是混動電池，所以沒有備胎，只有打氣泵和補胎液。如果沒有備胎是否應該配置防爆胎？是不是怕爆胎，會讓噪音更大？還是太貴了？不過我查過了，標準19寸的胖子價格也不便宜。4.配置，最滿意的有配置，最不滿意的配置，都是最好的，后視鏡和后視鏡都沒有電子防眩光， HUD顯示不到，胎壓報警也不會提示輪胎有問題。不過轉念一想，這車也就一般般了。

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優點: 1.空間，將本田的空間魔術師發揮到了極致。2.混動帶來的駕駛體驗，0-80碼的平滑，只要你需要動力，就能及時趕到，紅綠燈總是第一個沖出去，超車也是輕而易舉；試駕之后，我毫不猶豫地選擇了混動，雖然多出了幾萬塊錢，但我覺得第一輛車不是那么容易買到的，所以我選擇了混動，開了一千多公里，我覺得自己的選擇是正確的。 缺點: 其實，這是我第一輛車，我很滿意，如果非要說不滿意的話，第一，隔音效果不是很好，不過同事們都說，買一輛本田車，不需要隔音，即使是 URV的雙層玻璃，也不是很好。2.內飾的材質，特別是換擋區域的塑料，看起來有些突兀。3.即使是最好的配置，座椅也沒有通風，很難想象，在炎熱的夏天，坐在真皮座椅上是多么的“酸爽”。4.中控臺上的大屏幕居然不支持游戲，難嗎？怎么就不支持了？總覺得把手機放在前面太安全了，還是希望屏幕能支持手機屏幕。雖然說了這么多缺點，但這并不能掩蓋我對這輛車的喜愛，所以以上缺點我完全能夠接受，人無完人，車無完人。

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優點: 八月二十三日，我訂購了 CRV的頂配車型：凈享版，本以為一個月左右就能拿到車，沒想到等了70天，卻只有兩個字：沒車！沒有生產！十一月初的時候，銷售人員告訴廠家，十一月份也沒有排產計劃，只能等到12月份了。聽了這封信，我心里萬馬奔騰…我知道4S小哥也是沒辦法，廠家不生產他也沒辦法。所以他一直都很理解他們。后來小哥打來電話，說有一款頂配的凈致，正好是我要的銀黛灰。當然，前提是優惠不變。11月20日提車回來，中間發生了一點小插曲…因為我等車太久了…到目前為止一切都很滿意。油耗確實讓人意外，雖然和我那輛十年速騰冠軍差不多，但也比我那輛4.2大途要省油多了！這可不是省油的好車啊！最好的配置基本都有了，只差四驅了，這是我最想要的配置之一。雖說 CRV的四驅很雞肋，但是聊勝于無。他會在關鍵時刻給你祝福。 缺點: 都說這車隔音不好，但在市區上班的時候，卻是一點感覺都沒有。改天去高速上跑步吧。另外內部硬邦邦的塑料確實需要改進！

優點: CRV在 SUV中算是保值率最高的車型了，每一代都在不斷的更新。 缺點: 最讓人不滿意的是車內有一點異味，可能是因為新車的原因，也可能是因為高速行駛時噪音比較大。

優點: 最滿意的肯定是油耗，畢竟我買混動動車的目的就是為了省油。本田在混動方面還是很有優勢的，一般情況下，這輛車在市區行駛的話，油耗在5.7 L左右，在高速行駛的時候油耗會高出6個百分點。 缺點: 按鍵式換擋好看不好用，平時開在路上也沒什么感覺，畢竟直接掛到前進檔就沒必要改了。一旦在一個不好停車的地方來回移動，很容易讓人分不清 R和 D檔。

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優點: 一直覺得CRV的外形設計的挺好看的 缺點: 售價高不少，不知道值不值，就為了個混動。