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本田CR-V

指導(dǎo)價:18.59-26.39萬
本田CR-V
3.94
良好
25-35萬緊湊型SUVNO.7
超過59%的車系
熱門對比車系
RAV4榮放 3.92分
皓影 3.79分
鋒蘭達(dá) 3.79分
77%
車主認(rèn)為
優(yōu)點(diǎn)
空間:空間寬敞 (1508評論)
"但內(nèi)部空間也不受影響""空間寬大""空間不錯"
53%
車主認(rèn)為
缺點(diǎn)
外觀:外觀一般 (110評論)
“看著憨憨的”“沒有太強(qiáng)的設(shè)計(jì)感”“不夠大氣”
共183條車主說
本田CR-V 2013款 2.4L 四驅(qū)豪華版
  • 綜合
  • 外觀
  • 內(nèi)飾
  • 智能化
  • 空間
  • 操控
  • 動力
  • 配置
  • 舒適
  • 油耗
  • 全部
  • 優(yōu)點(diǎn)
  • 缺點(diǎn)
  • 最新
  • 點(diǎn)贊多
  • 帶圖
  • 空間寬敞(95)
  • 外觀一般(68)
  • 外觀耐看(56)
  • 駕乘感受還可以(43)
  • 性能有待提升(39)
  • 油耗低(31)
  • 動力表現(xiàn)不錯(27)
  • 操控出色(27)
  • 空間一般(25)
  • 內(nèi)飾一般(23)
  • 外觀豪華(22)
  • 動力出色(20)
lumingxun

lumingxun

2017-06-20發(fā)布

4.25
優(yōu)秀

本田CR-V 2013款 2.4L 四驅(qū)豪華版

2年2個月
20.68萬
9.6L

優(yōu)點(diǎn): 一日本田,終生本田,這句話還是很有道理的,2010年的時候家里購入廣汽本田的飛度,開始近距離接觸本田,了解本田,懂得了本田在自然吸氣發(fā)動機(jī)領(lǐng)域的成就,知道了本田在質(zhì)量上的優(yōu)秀品控,低成本,高回報(bào)。出色的i-vtec發(fā)動機(jī)的動力,每次都會享受那種深踩油門帶來直接的動力回饋以及動聽的聲浪。匹配協(xié)調(diào)的5AT平衡軸變速箱,真的是開過的最聰明的自動擋變速箱,甚至認(rèn)為比開過的S350的變速箱都聰明,可能有個人情結(jié)在里面了吧。但別看檔位少,缺少該降檔就降檔,該升檔就升檔,人車合一。只可惜新款crv取消了這套成熟的動力總成,換裝了地球夢發(fā)動機(jī)加cvt變速箱,沒有去特意駕駛過,但應(yīng)該是多了些經(jīng)濟(jì),少了些激情吧。 缺點(diǎn): 最讓人不滿意的就是冬天四處漏風(fēng),后座縫隙大的讓人難以忍受。

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我行我宿

我行我宿

2017-06-20發(fā)布

4.25
優(yōu)秀

本田CR-V 2013款 2.4L 四驅(qū)豪華版

2年2個月
20.68萬
9.6L

優(yōu)點(diǎn): 一日本田,終生本田,這句話還是很有道理的,2010年的時候家里購入廣汽本田的飛度,開始近距離接觸本田,了解本田,懂得了本田在自然吸氣發(fā)動機(jī)領(lǐng)域的成就,知道了本田在質(zhì)量上的優(yōu)秀品控,低成本,高回報(bào)。出色的i-vtec發(fā)動機(jī)的動力,每次都會享受那種深踩油門帶來直接的動力回饋以及動聽的聲浪。匹配協(xié)調(diào)的5AT平衡軸變速箱,真的是開過的最聰明的自動擋變速箱,甚至認(rèn)為比開過的S350的變速箱都聰明,可能有個人情結(jié)在里面了吧。但別看檔位少,缺少該降檔就降檔,該升檔就升檔,人車合一。只可惜新款crv取消了這套成熟的動力總成,換裝了地球夢發(fā)動機(jī)加cvt變速箱,沒有去特意駕駛過,但應(yīng)該是多了些經(jīng)濟(jì),少了些激情吧。 缺點(diǎn): 最讓人不滿意的就是冬天四處漏風(fēng),后座縫隙大的讓人難以忍受。

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zenndjie

zenndjie

2017-06-20發(fā)布

2.63
一般

本田CR-V 2013款 2.4L 四驅(qū)豪華版

2年1個月
23.98萬
12L

優(yōu)點(diǎn): 舒適,操控得心應(yīng)手 缺點(diǎn): 沒有一句話非常值得擁有的一輛居家之車,各方面都很滿意,特別是空間大,長途足夠舒服。油耗也相當(dāng)滿意,百公里10L油左右。最關(guān)鍵的一點(diǎn)是特別省心,開了將近2年,26000多公里了,幾乎沒什么小毛病,可靠性很好。我覺得口碑應(yīng)該把可靠性這一條加上,比什么操控來的更實(shí)在。動力也還行,初段加速很快,但是后勁有點(diǎn)跟不上,不過沒什么關(guān)系。至于操控什么的更不是它的強(qiáng)行,而且自己不怎么在意,正常開就好,不需要什么激烈駕駛。

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salamanderian

salamanderian

2017-06-20發(fā)布

2.63
一般

本田CR-V 2013款 2.4L 四驅(qū)豪華版

2年1個月
23.98萬
12L

優(yōu)點(diǎn): 舒適,操控得心應(yīng)手 缺點(diǎn): 沒有一句話非常值得擁有的一輛居家之車,各方面都很滿意,特別是空間大,長途足夠舒服。油耗也相當(dāng)滿意,百公里10L油左右。最關(guān)鍵的一點(diǎn)是特別省心,開了將近2年,26000多公里了,幾乎沒什么小毛病,可靠性很好。我覺得口碑應(yīng)該把可靠性這一條加上,比什么操控來的更實(shí)在。動力也還行,初段加速很快,但是后勁有點(diǎn)跟不上,不過沒什么關(guān)系。至于操控什么的更不是它的強(qiáng)行,而且自己不怎么在意,正常開就好,不需要什么激烈駕駛。

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116536764

116536764

2017-06-20發(fā)布

4.63
優(yōu)秀

本田CR-V 2013款 2.4L 四驅(qū)豪華版

2年4個月
21萬
11L

優(yōu)點(diǎn): 空間大,實(shí)用,價格便宜 缺點(diǎn): 偶爾的儀表臺異響,還有較低的離地間隙...還有就是整車的隔音一般,跟這價位的轎車還是差一些。

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bixutianxie

bixutianxie

2017-06-20發(fā)布

4.63
優(yōu)秀

本田CR-V 2013款 2.4L 四驅(qū)豪華版

2年4個月
21萬
11L

優(yōu)點(diǎn): 空間大,實(shí)用,價格便宜 缺點(diǎn): 偶爾的儀表臺異響,還有較低的離地間隙...還有就是整車的隔音一般,跟這價位的轎車還是差一些。

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冰凍的火焰1

冰凍的火焰1

2017-06-20發(fā)布

4.38
優(yōu)秀

本田CR-V 2013款 2.4L 四驅(qū)豪華版

2年5個月
21.78萬
8L

優(yōu)點(diǎn): 什么毛病都沒有犯過!機(jī)械性能說不上出眾,但是絕對是好用省心,關(guān)鍵時刻能當(dāng)貨車用,后排空間夠用,而且中間還沒有隆起的大包,就顯得后排空間比較大! 缺點(diǎn): 內(nèi)飾塑料太多了,化妝鏡沒有燈,腳駐動不習(xí)慣,

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1s、羙特斯

1s、羙特斯

2017-06-20發(fā)布

4.38
優(yōu)秀

本田CR-V 2013款 2.4L 四驅(qū)豪華版

2年5個月
21.78萬
8L

優(yōu)點(diǎn): 什么毛病都沒有犯過!機(jī)械性能說不上出眾,但是絕對是好用省心,關(guān)鍵時刻能當(dāng)貨車用,后排空間夠用,而且中間還沒有隆起的大包,就顯得后排空間比較大! 缺點(diǎn): 內(nèi)飾塑料太多了,化妝鏡沒有燈,腳駐動不習(xí)慣,

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Auto小蜜蜂
Auto小蜜蜂

Auto小蜜蜂

專業(yè)車評人

換一換
綜合

隨著CR-V銳·混動e+的到來,在緊湊級SUV這個領(lǐng)域上已經(jīng)形成了單車型同時擁有三套動力系統(tǒng),當(dāng)然,這也意味著本田對于中國市場的重視程度及產(chǎn)品出色的可靠性。CR-V銳·混動e+在駕乘方面的整體表現(xiàn)是相當(dāng)出色的,并且在燃油經(jīng)濟(jì)性及空間表現(xiàn)方面也依舊保持了很高的水準(zhǔn)。在市場上CR-V的口碑及保值率一直都居高不下,那么選購一臺能夠上綠牌的CR-V,難道不香么?

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coolsmall

coolsmall

2017-06-20發(fā)布

3.63
良好

本田CR-V 2013款 2.4L 四驅(qū)豪華版

2年5個月
22.18萬
9.5L

優(yōu)點(diǎn): 空間 缺點(diǎn): 防盜系統(tǒng)很差,車漆很薄。

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飛飛88

飛飛88

2017-06-20發(fā)布

5.00
優(yōu)秀

本田CR-V 2013款 2.4L 四驅(qū)豪華版

2年2個月
23.98萬
7.5L

優(yōu)點(diǎn): 空間大 油耗低 外觀好看 沒什么小毛病 做工很好 地盤舒適性很好 暈車的人 做我這車 都不暈的 缺點(diǎn): 沒有一句話非常值得擁有的一輛居家之車,各方面都很滿意,特別是空間大,長途足夠舒服。油耗也相當(dāng)滿意,百公里10L油左右。最關(guān)鍵的一點(diǎn)是特別省心,開了將近2年,26000多公里了,幾乎沒什么小毛病,可靠性很好。我覺得口碑應(yīng)該把可靠性這一條加上,比什么操控來的更實(shí)在。動力也還行,初段加速很快,但是后勁有點(diǎn)跟不上,不過沒什么關(guān)系。至于操控什么的更不是它的強(qiáng)行,而且自己不怎么在意,正常開就好,不需要什么激烈駕駛。

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已到底啦
發(fā)車主說 贏百元現(xiàn)金
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