優點: 油耗。歷史最高7.4L/100km。那時車坐了4個大人2個小于10歲左右的小孩，爬山路和30度的坡路，至少10km以上，基本就是1-2檔一直往上開，當坡道爬完到頂時，車停熄火后，風扇至少又轉了3分鐘，那時油耗就是7.4L。畢竟1.0的排量，拉了至少320kg的人與30kg的行李，相當難為它了，能到達7.4L，自我感覺，奔奔mini表現相當不錯了。最低：4.1L/100km。自駕游從大理回攀枝花的途中，從南華下了高速后，跑南華到永仁的2級路時，當時我以為油表壞了，從5.0一直往下降，到了4.2L/100km時，就沒有在繼續降了，且在4.2上維持了至少10km。 缺點: 底盤太矮。新車到手后，跑老丈人家，當時還是土路，路上有大車雨天壓過的溝壑，由于大車的輪距比我的車的輪距要寬，所以只能一邊輪子在溝谷，一邊輪子騎在溝峰上，1檔慢行，時不時車底傳來一陣陣“沙沙”的趁底的聲音，心中一個痛啊....。因為掛底去4S做漆，花了5-600元，2-3次了。其實，對于奔奔moni這種微型車，總體感覺還是不算不好，除了底盤矮，其他真心說：“棒！”

優點: 油耗。歷史最高7.4L/100km。那時車坐了4個大人2個小于10歲左右的小孩，爬山路和30度的坡路，至少10km以上，基本就是1-2檔一直往上開，當坡道爬完到頂時，車停熄火后，風扇至少又轉了3分鐘，那時油耗就是7.4L。畢竟1.0的排量，拉了至少320kg的人與30kg的行李，相當難為它了，能到達7.4L，自我感覺，奔奔mini表現相當不錯了。最低：4.1L/100km。自駕游從大理回攀枝花的途中，從南華下了高速后，跑南華到永仁的2級路時，當時我以為油表壞了，從5.0一直往下降，到了4.2L/100km時，就沒有在繼續降了，且在4.2上維持了至少10km。 缺點: 零部件質量控制不好，大問題沒有，小問題常有，二年多來換了兩個儀表總成、一個方向機、一套前剎車鉗和一個車身控制器，好在是保修期內，不然換零件就花大錢了。