優(yōu)點(diǎn): 油，非常省油現(xiàn)在的油價(jià)每公里只用，4角錢，駕駛舒適度非常好。 缺點(diǎn): 以前也只接觸過標(biāo)致207、嘉年華、賽歐、凱越、志俊之類的車子，騏達(dá)的優(yōu)點(diǎn)自不用說現(xiàn)在說說它不夠人性化的地方。 1 日本車不錯(cuò)，日本車車主受人冷眼。 2 落鎖、開鎖沒有聲音提示，必須盯著轉(zhuǎn)向燈看看是不是鎖上了或者拉一下車門。如果在開鎖、落鎖的時(shí)候配合喇叭響一下就挺好啊。 3 行駛中車門或尾門沒關(guān)好沒有聲音提示，對像我這種行駛中很少看儀表盤的人來說比較危險(xiǎn)。另外如果有車門沒關(guān)嚴(yán)實(shí)，儀表盤不能顯示具體哪個(gè)門沒關(guān)好，只能前后左右一個(gè)一個(gè)找，有次4個(gè)門都試過了還是提示未關(guān)門，靠邊停車把后備箱門重關(guān)了一下才算完事。 4 再說大家都嫌棄的汽車?yán)龋瑳]有低音，在停車場按下尋車健那聲音真夠難聽的。 5 大燈真不夠亮！儀表盤沒有近光開啟指示燈，好奇怪。 6 沒有兒童安全座椅接口，為什么呢？ 7 停車--熄火--拔鑰匙--哎呀，車窗沒關(guān)--插鑰匙--全車通電--關(guān)窗。夠麻煩，為什么不能拔鑰匙后保持車窗升降器通電半分鐘一分鐘呢，很實(shí)用啊。 8 儲物空間不夠豐富，行車證、駕駛證、高速卡、手機(jī)都沒有個(gè)好的放置地方。 9 以前開別人標(biāo)致207比較多，雖然動(dòng)力差點(diǎn)但那換擋吸入感杠杠的，騏達(dá)就差點(diǎn)意思，不過好用就行。 10 靜音是騏達(dá)一大賣點(diǎn)，我所在的地方路面比較差，也許還有瑪吉斯輪胎的原因，路噪有點(diǎn)大，過減速坎的時(shí)候更是唏哩咵嚓的。

優(yōu)點(diǎn): 油，非常省油現(xiàn)在的油價(jià)每公里只用，4角錢，駕駛舒適度非常好。 缺點(diǎn): 以前也只接觸過標(biāo)致207、嘉年華、賽歐、凱越、志俊之類的車子，騏達(dá)的優(yōu)點(diǎn)自不用說現(xiàn)在說說它不夠人性化的地方。 1 日本車不錯(cuò)，日本車車主受人冷眼。 2 落鎖、開鎖沒有聲音提示，必須盯著轉(zhuǎn)向燈看看是不是鎖上了或者拉一下車門。如果在開鎖、落鎖的時(shí)候配合喇叭響一下就挺好啊。 3 行駛中車門或尾門沒關(guān)好沒有聲音提示，對像我這種行駛中很少看儀表盤的人來說比較危險(xiǎn)。另外如果有車門沒關(guān)嚴(yán)實(shí)，儀表盤不能顯示具體哪個(gè)門沒關(guān)好，只能前后左右一個(gè)一個(gè)找，有次4個(gè)門都試過了還是提示未關(guān)門，靠邊停車把后備箱門重關(guān)了一下才算完事。 4 再說大家都嫌棄的汽車?yán)龋瑳]有低音，在停車場按下尋車健那聲音真夠難聽的。 5 大燈真不夠亮！儀表盤沒有近光開啟指示燈，好奇怪。 6 沒有兒童安全座椅接口，為什么呢？ 7 停車--熄火--拔鑰匙--哎呀，車窗沒關(guān)--插鑰匙--全車通電--關(guān)窗。夠麻煩，為什么不能拔鑰匙后保持車窗升降器通電半分鐘一分鐘呢，很實(shí)用啊。 8 儲物空間不夠豐富，行車證、駕駛證、高速卡、手機(jī)都沒有個(gè)好的放置地方。 9 以前開別人標(biāo)致207比較多，雖然動(dòng)力差點(diǎn)但那換擋吸入感杠杠的，騏達(dá)就差點(diǎn)意思，不過好用就行。 10 靜音是騏達(dá)一大賣點(diǎn)，我所在的地方路面比較差，也許還有瑪吉斯輪胎的原因，路噪有點(diǎn)大，過減速坎的時(shí)候更是唏哩咵嚓的。

優(yōu)點(diǎn): 缺點(diǎn): 日本車通病 皮薄 安全系數(shù)不高

優(yōu)點(diǎn): 缺點(diǎn): 日本車通病 皮薄 安全系數(shù)不高

優(yōu)點(diǎn): 油耗真的好低，6月16日提車當(dāng)天從烏魯木齊一路高速殺回庫爾勒，全程高速460公里，油耗僅有4.9升/百公里，而且是在速度始終沒有超過100碼，轉(zhuǎn)速不超3000轉(zhuǎn)的情況下。現(xiàn)在剛好一個(gè)月，在市區(qū)跑了2500公里，油耗逐步上升，但是也只有5.8的油耗。真的是太低了！ 缺點(diǎn): 快6萬了開始走燒機(jī)油的現(xiàn)象，消耗的有點(diǎn)快，手動(dòng)擋5檔速度60到80的時(shí)候變速箱會(huì)有蜂鳴聲噪音，原廠舒適版h4的大燈非常暗，堪比蠟燭，這個(gè)燈必須改

優(yōu)點(diǎn): 油耗真的好低，6月16日提車當(dāng)天從烏魯木齊一路高速殺回庫爾勒，全程高速460公里，油耗僅有4.9升/百公里，而且是在速度始終沒有超過100碼，轉(zhuǎn)速不超3000轉(zhuǎn)的情況下。現(xiàn)在剛好一個(gè)月，在市區(qū)跑了2500公里，油耗逐步上升，但是也只有5.8的油耗。真的是太低了！ 缺點(diǎn): 快6萬了開始走燒機(jī)油的現(xiàn)象，消耗的有點(diǎn)快，手動(dòng)擋5檔速度60到80的時(shí)候變速箱會(huì)有蜂鳴聲噪音，原廠舒適版h4的大燈非常暗，堪比蠟燭，這個(gè)燈必須改

優(yōu)點(diǎn): 外形時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，內(nèi)飾簡潔實(shí)用，空間充足，操控舒適，燃油經(jīng)濟(jì)性好. 缺點(diǎn): 怠速升窗發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，新車味道大

優(yōu)點(diǎn): 外形時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，內(nèi)飾簡潔實(shí)用，空間充足，操控舒適，燃油經(jīng)濟(jì)性好. 缺點(diǎn): 怠速升窗發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，新車味道大

優(yōu)點(diǎn): 最滿意的就是空間，夠大，雖然平時(shí)只是上下班，滿載情況很少，但偶爾一車坐滿，也感覺不到擁擠。前兩天車上坐5個(gè)大人一個(gè)小孩，都沒有問題，其中一個(gè)1.85，260斤，其余的都比較瘦；再有就是操控方面，很舒適，轉(zhuǎn)向靈敏，過個(gè)坑洼路面，乘坐人員也不會(huì)感覺很難受；當(dāng)然還有動(dòng)力，加速超車什么的也很輕松，雖然本人是新手，但紅綠燈不用刻意的加速，也輕易超其他車半拍； 缺點(diǎn): 操控一般，動(dòng)力較弱，離合很輕，開了幾天才適應(yīng)。

優(yōu)點(diǎn): 最滿意的就是空間，夠大，雖然平時(shí)只是上下班，滿載情況很少，但偶爾一車坐滿，也感覺不到擁擠。前兩天車上坐5個(gè)大人一個(gè)小孩，都沒有問題，其中一個(gè)1.85，260斤，其余的都比較瘦；再有就是操控方面，很舒適，轉(zhuǎn)向靈敏，過個(gè)坑洼路面，乘坐人員也不會(huì)感覺很難受；當(dāng)然還有動(dòng)力，加速超車什么的也很輕松，雖然本人是新手，但紅綠燈不用刻意的加速，也輕易超其他車半拍； 缺點(diǎn): 操控一般，動(dòng)力較弱，離合很輕，開了幾天才適應(yīng)。