優(yōu)點: H6讓我滿意的地方還真的挺多的，如果要挑一個最滿意的話，我覺得就是他的空間。同級別的緊湊型SUV中，找不出幾輛空間比我的H6更大的。而且它不僅僅是乘坐空間寬敞，儲物空間后備箱的容積也都非常有優(yōu)勢，實用性一流。 缺點: 也許是新車的原因，懸掛感覺還是稍微有點硬，需要磨合一下，帶來的直接問題就是路過鄉(xiāng)村路段的時候會有細(xì)微的震動感穿入車內(nèi)，影響用戶舒適性。還有就是檔位部分略顯生澀了點，掛擋的時候有少許卡卡的感覺。當(dāng)然這些也都不是大問題，需要磨合期過了之后才能知道會不會有改善。

優(yōu)點: 年輕人買車一般都是看重三大件和外觀顏值，這方面第三代哈弗H6絕對是一流的，出色的外觀顏值，舒適性空間，還有皮實耐用三大件，車機系統(tǒng)也非常出色，像自動泊車入位，全速自適應(yīng)巡航，360度全景影像都設(shè)計到了，暫時還沒有發(fā)現(xiàn)卡機的問題 缺點: 要說不滿意的地方就是操控上缺乏樂趣，整個方向盤力度都太過輕盈，轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)度不高，而且車身的離地間隙高，側(cè)傾偏大，不能像一些運動SUV那種激烈駕駛

優(yōu)點: 最滿意H6的質(zhì)感。盡管是一臺13多萬的緊湊型SUV，但是無論是外觀內(nèi)飾的設(shè)計還是整體的用料和配置方面，我覺得H6都特別出色，能夠給我一種豪華的氛圍，整體的質(zhì)感也很突出。 缺點: 高速上噪音隔絕不太好，尤其是胎噪聲很明顯，車內(nèi)必須開著音樂來掩蓋，長途出行的話，還是會有點影響整體的舒適性。

優(yōu)點: 從買這個車到現(xiàn)在也有一段時間了，在使用中我覺得最滿意的還是這個車的外觀非常的帥氣，很符合自己的審美需求。好幾次身邊的朋友還有上班的同事都說我的這個車的外觀非常大氣，買的比較值價格來說也比較便宜。其次是動力，1.5T家用還是比較夠用，高速上一腳油門超車不得問題。再就是這個車配置非常高，功能方面很全面，360全景影像目前來說就是我覺得最為實用的功能，不光倒車用的多，平時錯車的時候自己沒把握的都是開著360全景影像來觀察旁邊，現(xiàn)在是停車也放心了，回趟鄉(xiāng)里過個限寬墩子也不用擔(dān)心了。自適應(yīng)巡航功能也是非常實用的，用了就喜歡，剛買的時候都沒敢用這個功能，跑高速都是自己掌控的，還是老哥說這個功能實用，后面才試了一下確實跑高速就輕松多了，不需要自己加油門和剎車而且自己設(shè)定好的速度也不會超速。還有一點讓我很滿意的就是這個車的空間方面，內(nèi)部的空間非常寬敞，可以說是這個車的大特色吧。前后排坐著都很寬松，后排座位中間平整的，坐在中間的人不會感覺腳無地方安放，坐在后排腿部空間還比較大，朋友每次坐我的車都說我的后排坐的非常舒服，還能翹二郎腿，我聽到也比較開心，畢竟說明自己的眼光還是挺好的。 缺點: 不滿意的地方有兩點。第一是低速低轉(zhuǎn)速爬坡情況下，會出現(xiàn)像手動擋快熄火時候的抖動，不知道是不是變速箱調(diào)校的原因，我也不懂，反正這點特別難受，不過只要稍微多給點油就不會這樣，我遇到這情況主要是剛買回來的時候爬我們家門口一小坡，不敢給油怕撞墻上，遇到過兩次。后面熟悉了倒也沒遇到過。問4S 店給的答案就是轉(zhuǎn)速不夠，渦輪沒介入導(dǎo)致的。反正這問題能通過正常操作避免我也能忍。第二點不太滿意的就是車有個安全輔助功能緊急制動，本來挺好的一共能，但是緊急制動的時候聲音特別大，比ABS的聲音還大，也出現(xiàn)過兩次，不過這點倒也能接受，畢竟是在緊急情況下才出現(xiàn)的，總比撞著別人的車或者人好哈哈。至于新車有異味兒，風(fēng)噪什么的。倒在我接受范圍內(nèi)，哪個新車沒味兒呀，都有點，這個還不是那種臭味還好點，通風(fēng)幾天就好了。風(fēng)噪胎噪主要是跑高速會遇到，反正好像除了特別好的車，15萬以內(nèi)的我開過的好像沒幾輛比這聲音小的

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優(yōu)點: 最滿意的就是駕駛感受，從提車到現(xiàn)在大概跑了500km，200km的高速，高速上車內(nèi)三人，跑起來穩(wěn)的一批。我上一臺車是長城炫麗，因為小排量，車提速慢，所以平時油門大，而且高速上飄的厲害，換了小六子以后，高速上按照以前的駕駛習(xí)慣，一個沒注意就超速了，嚇得我趕緊撤油，超大車時候感覺不到明顯的晃動。城市里腳放在油門上就行，不用踩，一踩就超速，提速沒問題動力管夠用。 缺點: 可能是懸架減震的效果不太好，坐在車內(nèi)可以明顯感覺到顛簸，這種情況主要發(fā)生在特別不好的路段時，一般過減速帶還是可以的。另外就是車上的噪音比較大，胎噪風(fēng)噪都有，所以在舒適性上有所欠缺。

優(yōu)點: 最滿意H6的空間，作為一輛緊湊型SUV來說，他的空間非常寬敞，尤其是后排，而且中間地板又是平整的，沒有凸起，適合一家人乘坐 缺點: 非要我說這款車讓我最不滿意的是車內(nèi)有異味了吧，這一點也就是整臺車唯一的小毛病了，不過好在的是并不是什么大問題，剛開始的時候不僅是我嫌棄，我媽更嫌棄，因為她本身就有暈車，在提車回來的第一個晚上我們家說祝賀新車出去外面吃飯，在途中老媽就差點吐了，去到吃飯的地方，她飯也沒吃下去，我自己也覺得挺難受的，去汽配商城買了去味的小物件，但效果沒多用途，然后經(jīng)過大半個月的通風(fēng)，現(xiàn)在車內(nèi)的異味消散了，老媽也終于肯坐我的車了。

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優(yōu)點: 第一大優(yōu)點：肯定是自適應(yīng)巡航＋車道保持功能了，跑高速簡直不要太舒服。設(shè)置好速度后全程自動跟車，會根據(jù)速度自動保持對應(yīng)的安全距離，即使有車變道過來，也會根據(jù)來車的速度以及距離自動選擇剎車力度。反正基本只需要手放在方向盤，腳放剎車上就可以了，車道保持功能遇到彎道也會轉(zhuǎn)彎，不過還是的手扶著，不然過一會兒系統(tǒng)會提示：請手握方向盤，哈哈。非常省心省事。再一個就是堵車的時候，這個自適應(yīng)巡航也是可以開啟的，自動跟車，賊輕松。這個里面有個不足就是低速下自動剎車特別是剎死的時候，ABS聲音比較大，聽著挺難受，跟正常自己踩剎車聲音不一樣。第二大優(yōu)點：就是動力跟油耗，就正常標(biāo)準(zhǔn)模式，只要舍得給油，推背感挺明顯的，然后各種陡坡起步，上坡爛路我都跑過，動力家用絕對夠用。油耗滿意主要是高速，120自適應(yīng)巡航，經(jīng)濟模式＋開空調(diào)，既然跑出了6.7的油耗，這還只是表顯，我根據(jù)加油的費用和實際里程算，加滿跑了787公里后，既然加273的油就又加滿了，合著一公里3毛5不到，也就是6.3L100km，這個讓我很驚訝第三大優(yōu)點：顏值在線，空間大，內(nèi)飾相當(dāng)豪華。再一個就是一些輔助功能很好用。特別是側(cè)后方來車提醒，在雨天視野不好的時候，或者是右轉(zhuǎn)看不到側(cè)方有沒有非機動車的時候特別好。變道有車就會響會提示，很大程度上能減少變線發(fā)生刮蹭的風(fēng)險。 缺點: 因為第三代哈弗H6剛?cè)胧謺r間不長，很多配置還在體驗中，尤其是車機系統(tǒng)響應(yīng)挺快的，變道過彎還有其他時候都很省心，很大程度上減少了變線等發(fā)生剮蹭的風(fēng)險，剛開始對油門把控有點不到位，踩油門力度不夠好，渦輪增壓介入太快了，還沒反應(yīng)速度就上去了，再就是新車的異味、異響還有噪音等小毛病，也在自己能接受的范圍呢，一般新車都有一個適應(yīng)的過程吧，磨合適應(yīng)一下就好了

優(yōu)點: 始終還是最滿意哈弗H6的性價比，這也是為什么它能夠在榜單上長期排在前列的原因。甚至說這個價格級別，尺寸比它大、動力比它強的更是寥寥無幾，再加上我對長城哈弗系列的口碑一直都比較喜愛，所以說我認(rèn)為它的性價比當(dāng)屬我最滿意的地方了。 缺點: 新車沒有一毛錢優(yōu)惠，后排座椅沒法調(diào)，車內(nèi)的味道特別大，第一天開了一天后，頭疼的不行，語音識別功能有點辣雞，跟小愛同學(xué)沒法比，比蘋果的Siri還智障，這個價位也就這樣了，期待后邊的升級吧。

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優(yōu)點: 對于車子我有自己的需求有自己的觀點，其實很早就看上這款車子了，只是一直沒有下手，跟家里人商量好后終于如愿以償，我看上的是他的顏值，空間! ! ! !外觀的造型一眼就看中了，很喜歡很吸引我，其次是他的空間在我看來在同級別里面他的空間是最大的，后排乘座是空間也很寬敞，座椅傾斜的角度非常大，乘座非常舒服。 缺點: 要說我對這個車最不滿意的地方就是這個車的材質(zhì)，雖然是軟包要多一點，但是我覺得用料上不是很好，車?yán)锏漠愇侗容^大，新車多少都是有的，但是這個味道還是太重了一點。也不知道是不是軟材質(zhì)多的緣故吧。還有一點就是這個車的價格上，我買的這個版本基本上沒什么優(yōu)惠，而且也沒有送腳踏板，在我覺得SUV不配個腳踏板還是不夠方便。特別是家里的孩子老人上車下車都不方便。

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優(yōu)點: 空間大，相比緊湊型的轎車，H6空間沒得說，第三代確實優(yōu)化了很多，目前跑了4000多公里，油耗相當(dāng)滿意，平均7個左右，高速能跑到6個，這個給我嚇到了，三代油耗確實改進不少。另外，非常喜歡車的內(nèi)飾，這個車該有的配置都有了，確實比合資香啊。 缺點: 新一代的外觀設(shè)計沒跟上潮流，沒有給人驚喜的地方，比較中庸。