優點: 外形時尚，配置豐富，性價比高。 缺點:

優點: 性價比真不錯的，有了買車的念頭后，看過很多車，道奇酷威，JEEP自由客，科帕奇，福特銳界，都舍不得那么多錢，自然預算25萬左右也是一方面的因素，后來一次去萬邦保養(第一輛車是現代的)，看到途勝優惠4萬，只要14萬就可以了，當時本來是要買途勝的，當天忍住沒定，過了幾天去結果沒了，大約4號吧，老途勝下市，降4萬沒搶到，萬邦也沒說新途勝的事情，而且不是很熱心，這點就不多說了，也許不是買勝達，索納塔8吧，就不怎么理我，問了幾句，都是愛理不理的，逛了很多圈，也沒人來接待，所以就去了對面的起亞，剛開始看中獅跑，當天就給了定金，至于為什么買智跑，有很多的原因，說起來大家也許不信，最初并不是因為性能，性價比，外觀，操控動力等，當然這些在后來也逐漸的平衡了買智跑后的差價所帶來的遺憾。為什么買智跑，最大的原因來自4S店的銷售，因為8000定金一直沒有收據或者發票，而定的獅跑十幾天后，依然沒有消息，這個沒有消息是連在途的消息都沒有，但是去過好幾次店，都看到人家在交接獅跑新車，有些和我訂車日期差不多，銷售數據里查詢不到我的記錄，所以就電話問有什么現車，SUV就剩下智跑，說有沙灘金，后來就跟親戚朋友商量一下，說買智跑也好，畢竟是提了一個階位，動力什么的都是有改進的，而且是6AT的變速箱，相對于獅跑的話，都可以接受，于是我電話銷售，說準備準備，今天提車，就去提車了挑的沙灘金，2.0 GLS AT，提前里程12公里 缺點: 后盤空間有點小 中速方向盤偏重 方向回饋差

優點: 性價比真不錯的，有了買車的念頭后，看過很多車，道奇酷威，JEEP自由客，科帕奇，福特銳界，都舍不得那么多錢，自然預算25萬左右也是一方面的因素，后來一次去萬邦保養(第一輛車是現代的)，看到途勝優惠4萬，只要14萬就可以了，當時本來是要買途勝的，當天忍住沒定，過了幾天去結果沒了，大約4號吧，老途勝下市，降4萬沒搶到，萬邦也沒說新途勝的事情，而且不是很熱心，這點就不多說了，也許不是買勝達，索納塔8吧，就不怎么理我，問了幾句，都是愛理不理的，逛了很多圈，也沒人來接待，所以就去了對面的起亞，剛開始看中獅跑，當天就給了定金，至于為什么買智跑，有很多的原因，說起來大家也許不信，最初并不是因為性能，性價比，外觀，操控動力等，當然這些在后來也逐漸的平衡了買智跑后的差價所帶來的遺憾。為什么買智跑，最大的原因來自4S店的銷售，因為8000定金一直沒有收據或者發票，而定的獅跑十幾天后，依然沒有消息，這個沒有消息是連在途的消息都沒有，但是去過好幾次店，都看到人家在交接獅跑新車，有些和我訂車日期差不多，銷售數據里查詢不到我的記錄，所以就電話問有什么現車，SUV就剩下智跑，說有沙灘金，后來就跟親戚朋友商量一下，說買智跑也好，畢竟是提了一個階位，動力什么的都是有改進的，而且是6AT的變速箱，相對于獅跑的話，都可以接受，于是我電話銷售，說準備準備，今天提車，就去提車了挑的沙灘金，2.0 GLS AT，提前里程12公里 缺點: 后盤空間有點小 中速方向盤偏重 方向回饋差

優點: 性價比真不錯的，有了買車的念頭后，看過很多車，道奇酷威，JEEP自由客，科帕奇，福特銳界，都舍不得那么多錢，自然預算25萬左右也是一方面的因素，后來一次去萬邦保養(第一輛車是現代的)，看到途勝優惠4萬，只要14萬就可以了，當時本來是要買途勝的，當天忍住沒定，過了幾天去結果沒了，大約4號吧，老途勝下市，降4萬沒搶到，萬邦也沒說新途勝的事情，而且不是很熱心，這點就不多說了，也許不是買勝達，索納塔8吧，就不怎么理我，問了幾句，都是愛理不理的，逛了很多圈，也沒人來接待，所以就去了對面的起亞，剛開始看中獅跑，當天就給了定金，至于為什么買智跑，有很多的原因，說起來大家也許不信，最初并不是因為性能，性價比，外觀，操控動力等，當然這些在后來也逐漸的平衡了買智跑后的差價所帶來的遺憾。為什么買智跑，最大的原因來自4S店的銷售，因為8000定金一直沒有收據或者發票，而定的獅跑十幾天后，依然沒有消息，這個沒有消息是連在途的消息都沒有，但是去過好幾次店，都看到人家在交接獅跑新車，有些和我訂車日期差不多，銷售數據里查詢不到我的記錄，所以就電話問有什么現車，SUV就剩下智跑，說有沙灘金，后來就跟親戚朋友商量一下，說買智跑也好，畢竟是提了一個階位，動力什么的都是有改進的，而且是6AT的變速箱，相對于獅跑的話，都可以接受，于是我電話銷售，說準備準備，今天提車，就去提車了挑的沙灘金，2.0 GLS AT，提前里程12公里 缺點: 后排沒有出風口

優點: 性價比真不錯的，有了買車的念頭后，看過很多車，道奇酷威，JEEP自由客，科帕奇，福特銳界，都舍不得那么多錢，自然預算25萬左右也是一方面的因素，后來一次去萬邦保養(第一輛車是現代的)，看到途勝優惠4萬，只要14萬就可以了，當時本來是要買途勝的，當天忍住沒定，過了幾天去結果沒了，大約4號吧，老途勝下市，降4萬沒搶到，萬邦也沒說新途勝的事情，而且不是很熱心，這點就不多說了，也許不是買勝達，索納塔8吧，就不怎么理我，問了幾句，都是愛理不理的，逛了很多圈，也沒人來接待，所以就去了對面的起亞，剛開始看中獅跑，當天就給了定金，至于為什么買智跑，有很多的原因，說起來大家也許不信，最初并不是因為性能，性價比，外觀，操控動力等，當然這些在后來也逐漸的平衡了買智跑后的差價所帶來的遺憾。為什么買智跑，最大的原因來自4S店的銷售，因為8000定金一直沒有收據或者發票，而定的獅跑十幾天后，依然沒有消息，這個沒有消息是連在途的消息都沒有，但是去過好幾次店，都看到人家在交接獅跑新車，有些和我訂車日期差不多，銷售數據里查詢不到我的記錄，所以就電話問有什么現車，SUV就剩下智跑，說有沙灘金，后來就跟親戚朋友商量一下，說買智跑也好，畢竟是提了一個階位，動力什么的都是有改進的，而且是6AT的變速箱，相對于獅跑的話，都可以接受，于是我電話銷售，說準備準備，今天提車，就去提車了挑的沙灘金，2.0 GLS AT，提前里程12公里 缺點: 后排沒有出風口

優點: 最滿意的就是外觀，彼得希瑞爾大師之作，超級無敵霸氣，每次洗車小哥一臉羨慕的問我，這車下來得好幾十萬吧，我說沒有，才十幾萬，人家就會說，呀，我還以為的好幾十萬呢，是進口的么……尤其是上次回老家，河南一個小縣城，小區門口看門保安大叔說：站住站住站住，我說咋了，他說這是獅跑還是智跑？我說智跑啊，他問開著咋樣，我說開車不錯，挺好的，然后問我油耗啥的一些細節問題，他覺得在網上看到相當的大氣上檔次，最后說過兩天他也提一個去，我說你趕緊提吧，正好國慶節應該有活動，然后他就樂顛樂顛的去掃地了，估計現在應該已經提車了，畢竟這么帥的車，都想擁有，西安大街上跑的到處都是智跑了，說明這個還是很受歡迎，并且質量也是得到大家認可的。 缺點: 車子在過大的坎的時候整體比較松散，沒有韌性。變速箱P檔掛R的時候有卡殼現象，方向盤的轉向機換了2次了，有空隙加異響。車身縫隙略大，前后不一，門上的膠條自己脫落過一次又給裝上了。車內沒有時鐘，看時間要低頭看影響駕駛。車燈太暗，晚上就是傻傻的看不清楚了，建議改裝氙氣燈。

優點: 最滿意的就是外觀，彼得希瑞爾大師之作，超級無敵霸氣，每次洗車小哥一臉羨慕的問我，這車下來得好幾十萬吧，我說沒有，才十幾萬，人家就會說，呀，我還以為的好幾十萬呢，是進口的么……尤其是上次回老家，河南一個小縣城，小區門口看門保安大叔說：站住站住站住，我說咋了，他說這是獅跑還是智跑？我說智跑啊，他問開著咋樣，我說開車不錯，挺好的，然后問我油耗啥的一些細節問題，他覺得在網上看到相當的大氣上檔次，最后說過兩天他也提一個去，我說你趕緊提吧，正好國慶節應該有活動，然后他就樂顛樂顛的去掃地了，估計現在應該已經提車了，畢竟這么帥的車，都想擁有，西安大街上跑的到處都是智跑了，說明這個還是很受歡迎，并且質量也是得到大家認可的。 缺點: 車子在過大的坎的時候整體比較松散，沒有韌性。變速箱P檔掛R的時候有卡殼現象，方向盤的轉向機換了2次了，有空隙加異響。車身縫隙略大，前后不一，門上的膠條自己脫落過一次又給裝上了。車內沒有時鐘，看時間要低頭看影響駕駛。車燈太暗，晚上就是傻傻的看不清楚了，建議改裝氙氣燈。

優點: 智跑的外貌啊~~起初準備買車，因為是人生的第一輛屬于自己的車，所以在選擇上面糾結了很久，因為我有根深蒂固的suv情節，（覺得很男人~~吼吼~）家里也規定必須20萬以內搞定，所以最后目光落在了ix35和智跑身上，兩者對比了很久，說實話兩車雖然都是一個平臺出車，但是現代的品牌效益感覺要比起亞好一點（個人想法，不喜勿噴）。但是，噔！噔！噔！噔！~~就在我到4s店看到智跑那一刻時，當時我與它的距離它只有150公分，在那此后的24小時里，我便深深愛上了它。智跑那虎嘯的霸氣前臉，流線的妖嬈車身，性感的可愛小屁屁，頓時讓我無法自拔。一個字：棒！ 還有一個讓我覺得特牛逼的事是“一鍵啟動”，原諒我那沒見過世面的樣子吧，俺家原來的車都沒有這高科技，現在一開車都不用拿出鑰匙，我的小伙伴再次驚呆了~哈哈 其次，跑跑的方向非常靈敏，剎車也很帶勁，總結一下就是，駕駛起來比較舒適。再一個，suv么，坐在上面有一種居高臨下的優越感，哈哈（夸張了啊~~），心里的滿足感當當的。通過性也不錯，最起碼在非特殊路面都能夠駕輕就熟。廠家做的比較厚道的一點還有“全尺寸備胎”。 最后，跑跑具有esp車身穩定系統，下坡輔助，對于新手來講，又是一種安慰。 缺點: A柱實在太大了，轉向每次都要扭頭看，只能心里安慰自己，越粗越安全吧。另外后懸掛偏硬，過減速帶的時候感覺跟朋友的硬派越野差不多硬，原廠車燈跟電筒差不多

優點: 智跑的外貌啊~~起初準備買車，因為是人生的第一輛屬于自己的車，所以在選擇上面糾結了很久，因為我有根深蒂固的suv情節，（覺得很男人~~吼吼~）家里也規定必須20萬以內搞定，所以最后目光落在了ix35和智跑身上，兩者對比了很久，說實話兩車雖然都是一個平臺出車，但是現代的品牌效益感覺要比起亞好一點（個人想法，不喜勿噴）。但是，噔！噔！噔！噔！~~就在我到4s店看到智跑那一刻時，當時我與它的距離它只有150公分，在那此后的24小時里，我便深深愛上了它。智跑那虎嘯的霸氣前臉，流線的妖嬈車身，性感的可愛小屁屁，頓時讓我無法自拔。一個字：棒！ 還有一個讓我覺得特牛逼的事是“一鍵啟動”，原諒我那沒見過世面的樣子吧，俺家原來的車都沒有這高科技，現在一開車都不用拿出鑰匙，我的小伙伴再次驚呆了~哈哈 其次，跑跑的方向非常靈敏，剎車也很帶勁，總結一下就是，駕駛起來比較舒適。再一個，suv么，坐在上面有一種居高臨下的優越感，哈哈（夸張了啊~~），心里的滿足感當當的。通過性也不錯，最起碼在非特殊路面都能夠駕輕就熟。廠家做的比較厚道的一點還有“全尺寸備胎”。 最后，跑跑具有esp車身穩定系統，下坡輔助，對于新手來講，又是一種安慰。 缺點: A柱實在太大了，轉向每次都要扭頭看，只能心里安慰自己，越粗越安全吧。另外后懸掛偏硬，過減速帶的時候感覺跟朋友的硬派越野差不多硬，原廠車燈跟電筒差不多

優點: 外形 缺點: 額，作為一名車主，尤其是人生第一輛車的車主，最不愿意說的就是自己車的不足?？墒?，跑跑確實有些地方做得不太盡人意，第一，對于跑跑的整體做工來講還需進步呀！我的跑跑后備箱左邊與車體的銜接處的門縫比較大，老有種關不死的感覺。第二，跑跑的油門感覺很肉，可能是開了eco的原因，起步沒有那么快速。第三，跑跑的發動機噪音確實是問題，起步時，一踩油門，嗡嗡的。第三，我是夏天買的車，所以很糾結的是，跑跑沒有后排風口，后排的人要等到前排的人涼快了才能涼快，像這種桑拿天，坐在車里，我和我的小伙伴都驚呆了。第四，對于我們這新手而言，最大問題在于進入狹窄路段，把握不好車周圍的空間，原來家里的車前后都有雷達，可跑跑只有后面有倒車雷達，可能是新手的原因，我覺得不大方便。