優(yōu)點(diǎn): 外觀作為年輕人來說還好，不算十分好看，但是爸媽都覺得ok，我是看上運(yùn)動版的前臉的，X型的前臉看著挺好看，現(xiàn)在的這個(gè)是有點(diǎn)像鯨魚的感覺；沒辦法，買它當(dāng)然是其混合動力占了我們家選他的理由了，聽說很省油嘛，身邊又有同事是開雷凌雙擎，它的油耗也蠻低的，覺得未來也是一個(gè)主流的方向，所以就選擇了他了。 缺點(diǎn): 缺點(diǎn)嘛，我的愛車也不是100完美的，落地都31、2萬的車了肯定不能要求太低了；第一個(gè)缺點(diǎn)，他在行駛在那些很多碎石的路段，隔音真的有點(diǎn)驚訝，輪胎帶上來的細(xì)碎的聲音也聽得很清楚，但是看了輪拱也是有玻璃纖維啊，為啥會這樣子呢？我也不太懂呢；第二個(gè)就是后排的座椅角度有點(diǎn)直，當(dāng)然。。。因?yàn)榻嵌葐栴}，不太舒服，也是我選擇了他是頂配的原因，畢竟頂配帶有電動可調(diào)節(jié)的后排靠背；第三個(gè)就是后排的頭部空間不太夠哈，我一米八的身高，坐直頭發(fā)都可以碰到車頂了，哈哈哈，雞蛋里挑骨頭完畢~

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優(yōu)點(diǎn): 本人買的是全新第八代凱美瑞雙擎版，說道這車的優(yōu)點(diǎn)當(dāng)然是油耗低和舒適性非常之好。 缺點(diǎn): 已駕駛這臺全新第八代凱美瑞有四五個(gè)月了，暫時(shí)還沒發(fā)現(xiàn)什么地方令我不滿意的，當(dāng)初就是經(jīng)過深思熟慮這個(gè)車型才選擇的，非要說一個(gè)的話就是電機(jī)續(xù)航時(shí)長比較短，但是它回收電量也很快。

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豐田的代表車型雖然很多，但在中國人看來，說到豐田不說凱美瑞是說不過去的。從以前的進(jìn)口佳美到后來的國產(chǎn)凱美瑞，豐田的Camry車系一直是中國人最熟悉的豐田車之一。2011年下半年，第七代豐田Camry正式推出，掐指算來，豐田的這個(gè)王牌車系已經(jīng)走了超過30年的歷程。 當(dāng)初買這款車，第一出于情懷——佳美，第二是日系車，發(fā)動機(jī)底盤比較良心，用的放心。藍(lán)色是凱美瑞雙擎特有的，以前開膩了黑色，白色的車型，顏色讓我感到大眾化，所以選擇了比較花里胡哨的其他顏色。 外觀：第八代凱美瑞的外觀設(shè)計(jì)會更有質(zhì)感，從車身就能看到豐富，復(fù)雜的線條，給人一見傾心的感覺。 內(nèi)飾：買的這個(gè)配置屬于頂配了，配置該有都有，電動遮陽簾這種無關(guān)緊要的配置都包含了，可以說是要啥有啥，美中不足的是后排座椅沒有看電視。 動力：2.5油電混動，低速用電，高速兩用，省油耐用。動力嗖嗖的，輕輕松松超車?。上下班堵車使用空調(diào)都不需要去擔(dān)憂油耗。 舒適：后排空間夠用，一米七八的人坐進(jìn)去還是很舒服，空調(diào)具有后排出風(fēng)口。座椅有加熱功能，不管是冬天還是夏天，都不用害怕了。

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優(yōu)點(diǎn): 外觀時(shí)尚動感，身長，體寬，低重心的設(shè)計(jì)，有點(diǎn)開跑車的感覺。 缺點(diǎn): 作為低調(diào)的我來說，有點(diǎn)太過耀眼，由于八代的大幅度的變化，就是日常停在里邊，也會引來圍觀。

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優(yōu)點(diǎn): 動力強(qiáng)勁到“無所畏懼”的地步，整車的操控很靈敏，舒適度還可以，安全性也很好。 缺點(diǎn): 缺點(diǎn)是懸架太硬，走爛路時(shí)有點(diǎn)坑啊

優(yōu)點(diǎn): 底盤先進(jìn)、發(fā)動機(jī)先進(jìn)、底盤高、靈活。ESP、上坡輔助、感應(yīng)雨刷、大燈自動。 缺點(diǎn): 這個(gè)出廠導(dǎo)航有點(diǎn)蛋疼，硬件是德賽西威的，還不錯(cuò)，可是軟件是四維圖新的地圖，比較辣雞