
yayanbb
2016-11-21發布
寶馬5系 2017款 528Li xDrive 領先型
優點: 符合自己對這類車型的訴求(品牌、空間、上手難度、駕控感覺、隔音、乘坐舒適度幾個這種訴求的車型所需要注意的方面都能滿足我的要求) 缺點: 前排空間能隨手放東西的地方簡直是0,手機、錢包、鑰匙等等一些常用隨身用物品根本沒地兒放。
WJZYT64
2016-11-21發布
寶馬5系 2017款 528Li xDrive 領先型
優點: 藍天白云不論是品牌還是車標造型,我都很喜歡,外觀也非常漂亮,車空間足夠大,后排腿部空間大的有點浪費,2.0T高功率發動機加ZF的8AT使得動力收放自如,得益于xDrive四驅系統的幫助即使是加長版操控依然很好 缺點: 車子后排的突起太大,也是這四驅系統的存在導致,不過后驅車型也有這個突起,算是全系的一個缺點吧,只有無鑰匙啟動卻沒有無鑰匙進入,還要自己掏錢加裝,這點不是很好,車內儲物空間偏少,一些雜物沒地方放,有點不方便
iSource
2016-11-21發布
寶馬5系 2017款 528Li xDrive 領先型
優點: 動力足,目前在磨合期,轉數不超2000轉依然開著有勁,起步有勁,超個車也很輕松。 缺點: 沒有通風座椅可以選裝,選裝的時候沒有選HUD抬頭顯示也是個遺憾(之前開的科魯茲上自己裝了個山寨的HUD,已經習慣了車速不用看儀表盤),如果重新來過寧可不要液晶儀表也要把HUD選上。
我要帶你去裝逼
2016-11-21發布
寶馬5系 2017款 528Li xDrive 領先型
優點: 舒適度和噪音控制比想像要好很多,當然動力、空間更是沒得說了。 缺點: 油門和方向盤稍有點重,可能是還沒習慣的原因
來碗超帥的光頭
2016-11-21發布
寶馬5系 2017款 528Li xDrive 領先型
優點: 寶馬的駕駛模式,切換不同的駕駛模式變化很明顯。SPORT模式:可以很運動的暴力駕駛,地盤和轉向有明顯變化,緊繃的感覺,動力反應更靈敏,排氣聲浪也變大,加上四驅良好的抓地力,真的可以很HIGH,雖然車身大又重,但開起來也感覺很輕盈,操控游刃有余。舒適模式:這個也是默認模式,最常用的模式,開起來很舒適,動力充足,地盤扎實穩健,路面震動過濾的很好,噪音小,很高級的感覺。ECO模式:這時車就變得很肉了,平緩的駕駛會省油,有記錄,不過我很少用這種模式,開著不爽。 缺點: 1:儲物空間太少了,尤其是前排 2:扁平比45的防爆輪胎有些硬,傷避震器。由于輪胎壁較薄,防爆胎又硬,所以壓過高低不平的車轍路面時方向會自己亂動,要用力把握方向盤才行,速度快時挺嚇人。
jsarmin
2016-11-21發布
寶馬5系 2017款 528Li xDrive 領先型
優點: 前臉漂亮,內部空間很大,哈曼卡頓音響非常享受,,。nbt大屏設計的很舒服,扶手箱面板的科技感很強。座椅性好。個人覺得自動啟停在蘭州這個城市很實用。 缺點: 可能是我買的時候4s加裝了個舒適模塊,雨刮玻璃水天窗就自動關了,再就是這個價位的車連既然都做了無鑰匙啟動為什么就再不帶個無鑰匙進入呢?每次都要掏鑰匙,
hello西城
2016-11-21發布
寶馬5系 2017款 528Li xDrive 領先型
優點: 最滿意的肯定是外觀,寶馬的標志性前臉和天使眼,藍天白云標,越看越喜歡 缺點: 內飾的味道相對還是偏大,都這個價位的車了,用料不能用好點嗎?3系的味道更大
=☆智☆妍☆=
2016-11-21發布
寶馬5系 2017款 528Li xDrive 領先型
優點: :運動模式下動力強勁,高速上面超車不費神。乘坐舒適。四驅通過性比較好。 缺點: :儲物空間簡直就是一泡屎,設計師估計就是一個單身狗,沒考慮過居家過日子里面有很多雜物需要存放。

有車以后
專業車評人
"新5系保留了寶馬優秀的操控品質與機械質感,在舒適性與豪華感層面也讓人幾乎挑不出毛病,它是一臺真正做到了讓駕駛者喜歡開,又讓家人喜歡坐的豪華轎車。 試駕結束之后,我與身邊的朋友交流心得時聽到的最多的話是“沒啥缺點,有錢就買”,而這也正是我想說的。"
hao1879
2016-11-21發布
寶馬5系 2017款 528Li xDrive 領先型
優點: 開起來很舒服,磨合期一般都用舒適模式,怕激烈駕駛也怕發動機積碳,偶爾開一下運動模式爽一下,動力室源源不斷的。可以說除了避震方面其他都滿意,避震稍微硬了一點點。既然選擇了這個就無條件喜歡他所有。 缺點: 最不爽的是沒有座椅通風。還有50萬的車音箱還是額外出錢配的。早提車了1個月,現在標配了哈曼卡頓和四區空調了。另外不滿意的一點就是避震,真的硬了一點。
Mr木瓜小王子
2016-11-21發布
寶馬5系 2017款 528Li xDrive 領先型
優點: 動力很贊,高速很穩 缺點: 內飾差點勁,鋼琴漆容易劃