優(yōu)點(diǎn): 顯然是動(dòng)力無(wú)疑，而且一二檔之間的頓挫感在渦輪增壓的車輛中表現(xiàn)不那么強(qiáng)烈 缺點(diǎn): 過(guò)分迎合國(guó)人愛(ài)面子的心態(tài)，軸距過(guò)長(zhǎng)，車身過(guò)長(zhǎng)，轉(zhuǎn)彎半徑過(guò)大，轉(zhuǎn)向掉頭停車不夠靈活。

優(yōu)點(diǎn): 底盤扎實(shí)，動(dòng)力充沛。 缺點(diǎn): 異響，經(jīng)常在過(guò)爛路的時(shí)候會(huì)無(wú)緣無(wú)故冒出異響實(shí)在不應(yīng)該出現(xiàn)在這種價(jià)位的車上，沒(méi)辦法只能把音樂(lè)聲開(kāi)大，現(xiàn)在駕駛位的玻璃上升又異響了，去4S店修沒(méi)過(guò)幾天又響了幸好不是很響，算了準(zhǔn)備下次保養(yǎng)的時(shí)候再去弄

優(yōu)點(diǎn): 提速爆發(fā)力很好 缺點(diǎn): 有時(shí)候掛檔有沖擊，編程后好些了。

優(yōu)點(diǎn): 動(dòng)力充沛！開(kāi)車隨心所欲,動(dòng)力隨叫隨到非常給力！外形好看霸氣! 缺點(diǎn): 提速不夠直接，調(diào)教的過(guò)于舒適

優(yōu)點(diǎn): 動(dòng)力和操控確實(shí)沒(méi)有白瞎寶馬這2個(gè)字。 缺點(diǎn): 最不滿意的就是音響了，13款535領(lǐng)先標(biāo)配高保真音響，音質(zhì)平淡，和20萬(wàn)左右的車差不多。儲(chǔ)物空間少，沒(méi)有眼鏡盒。動(dòng)力3.0T動(dòng)力沒(méi)話說(shuō)。在城市里開(kāi)有點(diǎn)浪費(fèi)。高速很爽，提速、超車非常爽。尤其是寶馬的底盤，切換到sport，油門和底盤響應(yīng)非常迅速，加大油門后，排氣管的聲浪很像賽車。3000多公里，機(jī)油量正常，還是滿格。舒適沒(méi)有日系車舒適，風(fēng)格硬朗。但噪音出乎我的意料，很安靜。高速上胎噪較大。音響方面還湊合，可以滿足我的耳朵。車內(nèi)儲(chǔ)物空間太少，手機(jī)沒(méi)有地方放。互聯(lián)駕駛非常好用，很貼心，不用再導(dǎo)航上找目的地。藍(lán)牙很好用，可以顯示所有的通話記錄，還可以看短信。買車的時(shí)候?qū)﹄娢查T很在意，現(xiàn)在習(xí)慣也無(wú)所謂了，感覺(jué)后尾門越來(lái)越好關(guān)了。寶馬的空調(diào)不錯(cuò)，特別是4區(qū)獨(dú)立空調(diào)，很方便。駕駛8萬(wàn)多公里，基本路況都遇到過(guò)。城市和高速就不多說(shuō)了。談?wù)勆铰返母杏X(jué)，昨天帶著一家人到九宮山轉(zhuǎn)了轉(zhuǎn)，陰雨天氣，30公里盤旋山路，很爛的瀝青山路，寶馬很給力，180度的急彎上山路很輕松的就上去了，而且錯(cuò)車很從容。有很多目測(cè)要托底的路，都可以從容開(kāi)過(guò)，感覺(jué)底盤的離地間隙比其他的轎車要高些。自動(dòng)啟停功能原來(lái)以為是雞肋，但看了論壇中的文章后，試了試，現(xiàn)在很好用了，確實(shí)省油。談起這次換車，可謂是一波三折。本人和老婆各有一輛轎車，因小孩逐漸長(zhǎng)大，我想換一輛SUV。年前閑來(lái)無(wú)事，和一寶馬X5的朋友去看凱迪拉克，正好旁邊有寶馬4S店，順便進(jìn)去逛逛（心里壓根就沒(méi)有想過(guò)這車），結(jié)果往5系展車?yán)镆蛔瑥拇酥卸尽４汗?jié)的時(shí)候，我的同學(xué)提了輛320LI，試駕了一把，更加堅(jiān)定了我上寶馬的決心。于是天天在論壇里泡著，糾結(jié)525和530的價(jià)格和配置（壓根沒(méi)有考慮535）。3月4日，正在埋頭工作，開(kāi)X5的朋友問(wèn)我選車的情況，我把我心中種種糾結(jié)都告訴了他，順便說(shuō)了句，如果535領(lǐng)先54萬(wàn)能搞定，我就上535領(lǐng)先。他很熱心的幫我打了個(gè)電話，十分鐘后要我立馬去訂車，價(jià)格是54.2萬(wàn)，我楞半天，下午趕到4S店，又是一通艱難的討價(jià)還價(jià)，最終54萬(wàn)送全車威固膜的價(jià)格下定。535LI領(lǐng)先，開(kāi)米士銀，米內(nèi)，雖然沒(méi)有我鐘愛(ài)的白色，但也很滿意了。

優(yōu)點(diǎn): 動(dòng)力充沛但是油耗不高，環(huán)保。 缺點(diǎn): 過(guò)分迎合國(guó)人愛(ài)面子的心態(tài)，軸距過(guò)長(zhǎng)，車身過(guò)長(zhǎng)，轉(zhuǎn)彎半徑過(guò)大，轉(zhuǎn)向掉頭停車不夠靈活。

優(yōu)點(diǎn): 動(dòng)力強(qiáng)勁油門一點(diǎn)就有超車大多情況下無(wú)壓力 缺點(diǎn): 因?yàn)槭切萝噭偺徇€不滿一個(gè)月 油耗嘛 哈哈 第一天有26個(gè) 現(xiàn)在平均20個(gè) 感覺(jué)是有點(diǎn)高啦 不過(guò)4S店的朋友說(shuō)新車是這樣的所以我還在等著油耗降到其他車友說(shuō)的10個(gè)上下的水平

優(yōu)點(diǎn): 動(dòng)力非常好，油門輕輕踩下去就有，8速變速箱非常靈敏。 缺點(diǎn): 沒(méi)有電尾門，這個(gè)有點(diǎn)吭！

優(yōu)點(diǎn): 動(dòng)力隨叫隨到，路上超90%的車沒(méi)問(wèn)題. 缺點(diǎn): 因?yàn)槭切萝噭偺徇€不滿一個(gè)月 油耗嘛 哈哈 第一天有26個(gè) 現(xiàn)在平均20個(gè) 感覺(jué)是有點(diǎn)高啦 不過(guò)4S店的朋友說(shuō)新車是這樣的所以我還在等著油耗降到其他車友說(shuō)的10個(gè)上下的水平

優(yōu)點(diǎn): 顯然是動(dòng)力無(wú)疑，而且一二檔之間的頓挫感在渦輪增壓的車輛中表現(xiàn)不那么強(qiáng)烈 缺點(diǎn): 沒(méi)有電尾門，這個(gè)有點(diǎn)吭！