奧迪A6L
熱門對(duì)比車系
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2019-02-16發(fā)布
奧迪A6L 2019款 55TFSI quattro 尊享動(dòng)感型
優(yōu)點(diǎn): 大燈很亮眼，造型真的酷，動(dòng)力也是非常給力，操控也很不錯(cuò)，過彎很輕松。 缺點(diǎn): 缺點(diǎn)的話還真沒覺得，小缺點(diǎn)還是有！問題也在我身上，就是缺錢！
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2019-01-28發(fā)布
奧迪A6L 2019款 55TFSI quattro 尊享動(dòng)感型
優(yōu)點(diǎn): 中規(guī)中矩吧,沒有什幺亮點(diǎn),也沒有尤其的處所,對(duì)比平庸。無非我中意。 缺點(diǎn): 一般般,作工還算精良,就是用材差了一點(diǎn)。
馬馬馬201410
2019-01-28發(fā)布
奧迪A6L 2019款 55TFSI quattro 尊享動(dòng)感型
優(yōu)點(diǎn): 很滿意,大器,帥氣,顏值高, 缺點(diǎn): 一般般,就是塑料件感實(shí)足
汽車博物志
專業(yè)車評(píng)人
從最根本的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)上來說，相較于原來的機(jī)械式中差，多片離合器難以持續(xù)高強(qiáng)度工作，如果說你連續(xù)拿它越野或者跑賽道，那絕對(duì)會(huì)面臨它的散熱極限，但那已經(jīng)超出這臺(tái)A6 allroad的職責(zé)范疇了，而且短板也不局限于四驅(qū)系統(tǒng)上，整套動(dòng)力系統(tǒng)的散熱能力，也不是為了極限工況而生。整體而言，我們一致認(rèn)為這代奧迪A6 allroad是一款表現(xiàn)非常全面的車型，在細(xì)分市場(chǎng)中有著強(qiáng)勁的競(jìng)爭(zhēng)力，純進(jìn)口身份、奧迪旅行車情懷加成，比V90 Cross Country明顯高很多的機(jī)械素質(zhì)，怎么算怎么香，再對(duì)比下售價(jià)，這不比買個(gè)A7L強(qiáng)？
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