從最根本的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)上來說，相較于原來的機(jī)械式中差，多片離合器難以持續(xù)高強(qiáng)度工作，如果說你連續(xù)拿它越野或者跑賽道，那絕對(duì)會(huì)面臨它的散熱極限，但那已經(jīng)超出這臺(tái)A6 allroad的職責(zé)范疇了，而且短板也不局限于四驅(qū)系統(tǒng)上，整套動(dòng)力系統(tǒng)的散熱能力，也不是為了極限工況而生。整體而言，我們一致認(rèn)為這代奧迪A6 allroad是一款表現(xiàn)非常全面的車型，在細(xì)分市場(chǎng)中有著強(qiáng)勁的競(jìng)爭(zhēng)力，純進(jìn)口身份、奧迪旅行車情懷加成，比V90 Cross Country明顯高很多的機(jī)械素質(zhì)，怎么算怎么香，再對(duì)比下售價(jià)，這不比買個(gè)A7L強(qiáng)？